实用胜于一切郑州日产锐骐6徐州现车到店
2019年04月11日 16:13
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【太平洋汽车网 行情频道】不论是大生意还是小生意，都是各位老板们营生的门路。在创业和守业的路上，拥有一辆致富好帮手或许能给各位老板们带来更多生意上的便捷，其中载货量大的皮卡不失为一个好选择。郑州日产锐骐6刚上市几个月，该车基于日产纳瓦拉的平台打造而来，售价区间为8.48-13.98万元。郑州日产作为一个有多年皮卡制造经验的国内企业，它推出的皮卡在市面上也有着不错的销量，可见消费者对它的认可。近日，编辑从徐州风度4s店了解到徐州现车到店，并全面接受预定，感兴趣的朋友不妨到店详询。优惠咨询：17751054123 ；地址：徐州市云龙区楚王陵大润发往南200米(东风本田南邻)。
郑州日产锐骐6基于日产纳瓦拉的平台打造而来，值得一提的是奔驰的X级也是由这个平台打造而来的。虽然相同的平台在不同厂商的调校之下，会出现截然不同的质感表现和驾驶体验，我们也不能拿锐骐6来攀比奔驰的X级，但也从某种程度上证明，基于日产纳瓦拉平台开发而来的锐骐6有着一副很不错的先天底子。
前脸的中网格栅采用六边形的造型，粗壮的镀铬装饰条让前脸更显精神。新款锐骐大体上保留了17款的造型风格，通过调节一些车身细节来展现出皮卡少有的精致感，像采用了全新的保险杠设计，宽大的保险杠与格栅浑为一体，从视觉上显得更大气更精致，充满了力量感的同时也提高了品牌辨识度。
为了丰富细节设计，中网格栅的内部设有层递式黑色装饰件，官方称这副中网造型为“冠军腰带”。
前大灯与中网格栅相连接，大灯形状较为方正，迎合了自身硬朗的身份。造型宽大而规矩，与整体相搭调，不少车款更是配备了日间行车灯。
该车的尺寸为5290×1850×1810mm,轴距为3150mm，与日产瓦内拉十分接近。
突出的轮眉营造出更强烈的肌肉感。并且我们可以发现车轮与轮眉的间距较大，使得它通过烂路时更有信心。
锐骐6采用了镀铬门把手，为该车增添了几分质感，同级别中的不少倍的竞品都是普通的、与车身同色的门把手。
该车有不少车配备了侧踏板（低配亦可选装），并且宽度适中，能极大地便利乘客上下车。车顶行李架需要选装之后才会有，资料显示高配车型才能选装，但在实际购买后，自行加装也不是难事。
全系配备了16寸的路合金轮毂，与之匹配的是三角轮胎，轮胎尺寸为255/70 R16。
锐骐6的尾部造型线条平直，勾勒出更有力量感的一面，而下方黑色的保险杠包围，则增添了几分越野气息。
货厢防护架和锚钩是全系标配的，方便用户捆绑货物，表面可选黑色喷塑或镀铬样式。
由于车尾造型的缘故，所以大部分的皮卡车型的后尾灯都是类似的长条形造型，造型中规中矩、简单不花哨。
倒车影像和后驻车雷达都支持选装，能让倒车更省心。
锐骐的货厢尺寸为1510×1562×475mm,在同级别中有优势，更大的尺寸意味着它能够装载更多的货物。高配版的货厢已经喷涂了货厢宝，而其他车款也只需要加点钱就能进行选装，能有有效的防止腐蚀。
以往的皮卡，给人的印象就是粗糙而直接，郑州日产锐骐6作为一款刚上市不久的新车，它的外观设计有着不少可圈可点的地方，而内饰造型更有不少值得点赞的地方。锐骐6的内饰造型规矩而稳重，高配车款的内饰可选择双色搭配，低配车款为全黑。
三幅式方向盘的造型较为硬朗，银色装饰件的加入减少了设计上的沉闷，该车全系配备了多功能方向盘。
黑底白字的仪表盘让观察更为直观，中间3.5寸行车电脑显示屏，旗舰型为彩色显示，而其余车款则显示为单色。
该车大部分车款都配备了7英寸中控触摸屏，系统界面颇具科技感，当然你也可以选装更好的9英寸触摸屏。
除了低配车款为手动空调之外，其余车款都配备了自动空调，这能大大便利前排用户的日常实用。
四门都是电动车窗，而主驾驶座则全系配备了一键升降车窗功能（带防夹手）。
皮卡作为一款工具车型，必须要把实用性放在设计的首位，锐骐6除了上文提及有着一个较大的货厢之外，它的车内乘坐空间也是不俗！
身高为183cm的体验者坐进前排，当它调整到合适的位置时，前排空间还有一拳，还是很宽裕的。
保持前排座椅不变，体验者的后排头部空间还有四指，腿部空间一拳。
即便是身材较高的体验者乘坐于车内，但锐骐6依然能够给他较好的空间体验，相信能满足大部分消费者的日常使用需求，同时高配车款采用的双色搭配内饰，让车内的氛围更有活力，能一定程度上摆脱中国消费者对皮卡车型固有的货车属性，甚至有种轿车化的感觉。
这款2.5T柴油发电机，最大功率103kM,最大扭矩305N·m。此外，锐骐6还有一款2.4L汽油发动机。
不论是搭载2.4L汽油发动机的车型还是2.5T柴油发动机的车型，都有5速手动变速箱给各位选择。
编辑点评：锐骐6的内外设计恰当而规矩，硬朗阳光的风格符合车型的定位，而高配车款双色搭配的内饰也能给人一种轿车化的感觉，值得好评。但我们不要忘记了，锐骐6最大的卖点还是它的机械素质。基于日产纳瓦拉平台开发而来的它，在可靠性和实用性方面都有所保证，这对于一款工具车来说尤其重要，再者是它的动力总成，汽油发动机、柴油发动机任君选择，更有来自采埃孚的6AT加持，相信能很好地应对不同需求的消费者。（图/文/摄：太平洋汽车网 冯长磊）
郑州日产锐骐6基于日产纳瓦拉的平台打造而来，值得一提的是奔驰的X级也是由这个平台打造而来的。虽然相同的平台在不同厂商的调校之下，会出现截然不同的质感表现和驾驶体验，我们也不能拿锐骐6来攀比奔驰的X级，但也从某种程度上证明，基于日产纳瓦拉平台开发而来的锐骐6有着一副很不错的先天底子。
前脸的中网格栅采用六边形的造型，粗壮的镀铬装饰条让前脸更显精神。新款锐骐大体上保留了17款的造型风格，通过调节一些车身细节来展现出皮卡少有的精致感，像采用了全新的保险杠设计，宽大的保险杠与格栅浑为一体，从视觉上显得更大气更精致，充满了力量感的同时也提高了品牌辨识度。
为了丰富细节设计，中网格栅的内部设有层递式黑色装饰件，官方称这副中网造型为“冠军腰带”。
前大灯与中网格栅相连接，大灯形状较为方正，迎合了自身硬朗的身份。造型宽大而规矩，与整体相搭调，不少车款更是配备了日间行车灯。
该车的尺寸为5290×1850×1810mm,轴距为3150mm，与日产瓦内拉十分接近。
突出的轮眉营造出更强烈的肌肉感。并且我们可以发现车轮与轮眉的间距较大，使得它通过烂路时更有信心。
锐骐6采用了镀铬门把手，为该车增添了几分质感，同级别中的不少倍的竞品都是普通的、与车身同色的门把手。
该车有不少车配备了侧踏板（低配亦可选装），并且宽度适中，能极大地便利乘客上下车。车顶行李架需要选装之后才会有，资料显示高配车型才能选装，但在实际购买后，自行加装也不是难事。
全系配备了16寸的路合金轮毂，与之匹配的是三角轮胎，轮胎尺寸为255/70 R16。
锐骐6的尾部造型线条平直，勾勒出更有力量感的一面，而下方黑色的保险杠包围，则增添了几分越野气息。
货厢防护架和锚钩是全系标配的，方便用户捆绑货物，表面可选黑色喷塑或镀铬样式。
由于车尾造型的缘故，所以大部分的皮卡车型的后尾灯都是类似的长条形造型，造型中规中矩、简单不花哨。
倒车影像和后驻车雷达都支持选装，能让倒车更省心。
锐骐的货厢尺寸为1510×1562×475mm,在同级别中有优势，更大的尺寸意味着它能够装载更多的货物。高配版的货厢已经喷涂了货厢宝，而其他车款也只需要加点钱就能进行选装，能有有效的防止腐蚀。
以往的皮卡，给人的印象就是粗糙而直接，郑州日产锐骐6作为一款刚上市不久的新车，它的外观设计有着不少可圈可点的地方，而内饰造型更有不少值得点赞的地方。锐骐6的内饰造型规矩而稳重，高配车款的内饰可选择双色搭配，低配车款为全黑。
三幅式方向盘的造型较为硬朗，银色装饰件的加入减少了设计上的沉闷，该车全系配备了多功能方向盘。
黑底白字的仪表盘让观察更为直观，中间3.5寸行车电脑显示屏，旗舰型为彩色显示，而其余车款则显示为单色。
该车大部分车款都配备了7英寸中控触摸屏，系统界面颇具科技感，当然你也可以选装更好的9英寸触摸屏。
除了低配车款为手动空调之外，其余车款都配备了自动空调，这能大大便利前排用户的日常实用。
四门都是电动车窗，而主驾驶座则全系配备了一键升降车窗功能（带防夹手）。
皮卡作为一款工具车型，必须要把实用性放在设计的首位，锐骐6除了上文提及有着一个较大的货厢之外，它的车内乘坐空间也是不俗！
身高为183cm的体验者坐进前排，当它调整到合适的位置时，前排空间还有一拳，还是很宽裕的。
保持前排座椅不变，体验者的后排头部空间还有四指，腿部空间一拳。
即便是身材较高的体验者乘坐于车内，但锐骐6依然能够给他较好的空间体验，相信能满足大部分消费者的日常使用需求，同时高配车款采用的双色搭配内饰，让车内的氛围更有活力，能一定程度上摆脱中国消费者对皮卡车型固有的货车属性，甚至有种轿车化的感觉。
这款2.5T柴油发电机，最大功率103kM,最大扭矩305N·m。此外，锐骐6还有一款2.4L汽油发动机。
不论是搭载2.4L汽油发动机的车型还是2.5T柴油发动机的车型，都有5速手动变速箱给各位选择。
编辑点评：锐骐6的内外设计恰当而规矩，硬朗阳光的风格符合车型的定位，而高配车款双色搭配的内饰也能给人一种轿车化的感觉，值得好评。但我们不要忘记了，锐骐6最大的卖点还是它的机械素质。基于日产纳瓦拉平台开发而来的它，在可靠性和实用性方面都有所保证，这对于一款工具车来说尤其重要，再者是它的动力总成，汽油发动机、柴油发动机任君选择，更有来自采埃孚的6AT加持，相信能很好地应对不同需求的消费者。（图/文/摄：太平洋汽车网 冯长磊）
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