动力油耗谁可兼得?欧美日四款B级车油耗对决
2019年04月19日 00:10
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【太平洋汽车网 用车频道】B级车市场产品相当多,竞争也是相当激烈。对比评测和导购类文章视频我们经常看,但在售后养车成本方面对比的并不多,今天我们就挑几台热度较高的B级车出来,进行综合油耗对比。进行油耗对比的车型是雪佛兰全新迈锐宝XL、本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特,究竟谁会在测试中胜出呢?
测试车型介绍
进行油耗测试的四款车型分别为雪佛兰全新迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 锐智版(2.0T)、本田雅阁2018款 260TURBO CVT豪华版(1.5T高功率)、丰田凯美瑞2018款 2.5G 豪华版(2.5L)、大众帕萨特2019款 330TSI领尊版(2.0T低功率)。
对比四款车型的参数,全新迈锐宝XL发动机最大功率以及扭矩都是最优的,其轮胎胎宽也是最大的,所以最终使得其在四款车的工信部油耗中是最高的。四款车中发动机排量最小的是雅阁,不过其工信部油耗与2.5L的凯美瑞竟然是相同的,而剩下的大众帕萨特搭载的是大众的黄金动力总成,在油耗方面也有一定的口碑。
测试路线及测试方法
100多公里的油耗测试都经历了什么?
最终成绩大揭晓
最终成绩最好的本田雅阁其实也并不意外,因为雅阁发动机排量是最小的,并且在油耗这方面雅阁也一直都有口碑。而排名第三的是丰田凯美瑞,作为四款车中的唯一的自然吸气发动机,丰田通过使用更多的新技术提升了动力总成的效率,有这个成绩自然也是可以理解的。
排名第二的是雪佛兰的全新迈锐宝XL,从排名来看这个成绩让我感到意外。综合考量的话,全新迈锐宝XL的2.0T发动机拥有四款车型中最强的动力,在发动机功率、扭矩方面表现也是最好的,所以有这样的油耗表现,其实是很均衡的一个优秀结果了。相比于以往迈锐宝XL的2.5L自吸发动机,这具2.0T发动机动力更强、油耗表现更优,再配合9AT自动变速器,可以说是一个兼具性能与经济性的均衡动力总成。
最后是大众的帕萨特,实际上凯美瑞、全新迈锐宝XL、帕萨特这三款车实测油耗差距都不大,考虑到人工操作误差,三者并不会有太多的差异。不过帕萨特这具低功率2.0T发动机性能不如全新迈锐宝XL的2.0T,即便是帕萨特高功率版的2.0T,账面性能也是弱于全新迈锐宝XL。相比全新迈锐宝XL,帕萨特动力优势占下风的情况下,油耗并没有反超,所以全新迈锐宝XL这套动力总成可以说是全车一个极大的亮点。
总结
雪佛兰全新迈锐宝XL、本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特,这四款B级车放在一起做油耗测试,成绩排名是雅阁、全新迈锐宝XL、凯美瑞、帕萨特。如果说只看油耗作为唯一的购车标准,那么后面的三款车型都没戏了,但现实中购车是很综合的考量,还得看动力看配置水平,当你权衡动力跟油耗以后,你会发现全新迈锐宝XL这套2.0T+9AT动力总成是最均衡的,可以让你享受到更好的动力性,同时在油耗方面也不至于太过分。(图/文/摄:太平洋汽车网 杜庆炜)
测试车型介绍
进行油耗测试的四款车型分别为雪佛兰全新迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 锐智版(2.0T)、本田雅阁2018款 260TURBO CVT豪华版(1.5T高功率)、丰田凯美瑞2018款 2.5G 豪华版(2.5L)、大众帕萨特2019款 330TSI领尊版(2.0T低功率)。
车型参数对比 | ||||
| 全新迈锐宝XL | 雅阁 | 凯美瑞 | 帕萨特 |
所选车型官方指导价 | 21.99 | 19.98 | 21.98 | 25.39 |
发动机 | 2.0T | 1.5T | 2.5L | 2.0T |
变速器 | 9AT | CVT | 8AT | 7DCT |
工信部油耗(L/100km) | 6.7 | 6 | 6 | 6.3 |
轮胎尺寸 | 245/45 R18 | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
发动机排量(mL) | 1998 | 1498 | 2487 | 1984 |
缸数 | 4 | |||
喷油方式 | 缸内直喷 | 双喷射 | 缸内直喷 | |
进气方式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | |
最大马力(Ps) | 241 | 194 | 209 | 186 |
最大功率(kW) | 177 | 143 | 154 | 137 |
最大功率转速(rpm) | 5000 | 5500 | 6600 | 4100-6000 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 260 | 250 | 320 |
最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 | 1600-5000 | 5000 | 1500-4000 |
制表:太平洋汽车网 |
对比四款车型的参数,全新迈锐宝XL发动机最大功率以及扭矩都是最优的,其轮胎胎宽也是最大的,所以最终使得其在四款车的工信部油耗中是最高的。四款车中发动机排量最小的是雅阁,不过其工信部油耗与2.5L的凯美瑞竟然是相同的,而剩下的大众帕萨特搭载的是大众的黄金动力总成,在油耗方面也有一定的口碑。
测试路线及测试方法
100多公里的油耗测试都经历了什么?
最终成绩大揭晓
最终成绩最好的本田雅阁其实也并不意外,因为雅阁发动机排量是最小的,并且在油耗这方面雅阁也一直都有口碑。而排名第三的是丰田凯美瑞,作为四款车中的唯一的自然吸气发动机,丰田通过使用更多的新技术提升了动力总成的效率,有这个成绩自然也是可以理解的。
排名第二的是雪佛兰的全新迈锐宝XL,从排名来看这个成绩让我感到意外。综合考量的话,全新迈锐宝XL的2.0T发动机拥有四款车型中最强的动力,在发动机功率、扭矩方面表现也是最好的,所以有这样的油耗表现,其实是很均衡的一个优秀结果了。相比于以往迈锐宝XL的2.5L自吸发动机,这具2.0T发动机动力更强、油耗表现更优,再配合9AT自动变速器,可以说是一个兼具性能与经济性的均衡动力总成。
最后是大众的帕萨特,实际上凯美瑞、全新迈锐宝XL、帕萨特这三款车实测油耗差距都不大,考虑到人工操作误差,三者并不会有太多的差异。不过帕萨特这具低功率2.0T发动机性能不如全新迈锐宝XL的2.0T,即便是帕萨特高功率版的2.0T,账面性能也是弱于全新迈锐宝XL。相比全新迈锐宝XL,帕萨特动力优势占下风的情况下,油耗并没有反超,所以全新迈锐宝XL这套动力总成可以说是全车一个极大的亮点。
总结
雪佛兰全新迈锐宝XL、本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特,这四款B级车放在一起做油耗测试,成绩排名是雅阁、全新迈锐宝XL、凯美瑞、帕萨特。如果说只看油耗作为唯一的购车标准,那么后面的三款车型都没戏了,但现实中购车是很综合的考量,还得看动力看配置水平,当你权衡动力跟油耗以后,你会发现全新迈锐宝XL这套2.0T+9AT动力总成是最均衡的,可以让你享受到更好的动力性,同时在油耗方面也不至于太过分。(图/文/摄:太平洋汽车网 杜庆炜)
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