大众在德国汉堡实际道路进行自动驾驶测试
2019年04月04日 23:41
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【太平洋汽车网 行业频道】据外媒报道,日前,大众集团研究所(Volkswagen Group Research)在德国汉堡实际道路上进行了自动驾驶测试。该测试的目的是测试车辆从L1至L4级别的自动驾驶能力,测试车队由5辆大众e-Golf组成,测试路程为3公里。
目前,大众汽车已经从测试中累积到不少数据,他们将把实验结果纳入到更多的自动驾驶计划中。大众表示,他们的目标是在立法完善和基础设施升级后,推出可自动运输货物或者乘客的车辆。
自动驾驶测试车辆所配设备/安全驾驶员
据悉,参加测试的5辆大众e-Golf都在原有基础上增加了各种软硬件设备,这包括14个摄像头,11个激光雷达和7个其他类型的雷达传感器。这些传感器每分钟可生成高达5千兆字节的数据,因此这些车辆拥有大约15台笔记本电脑的计算能力。
为了应对复杂性,大众表示正在使用几种不同类型的人工智能技术,使其车辆具有模式识别,深度学习和神经网络的能力。此外,大众还透露每个车辆都配有经过专门培训的安全驾驶员,他们可以在紧急情况下进行干预。
德国自动驾驶和网联驾驶试验道路
据悉,参加自动驾驶测试的车辆将在一条长1.9英里(3公里)的车道上行驶,该车道为德国汉堡市内道路,并被称为“自动驾驶和网联驾驶试验道路。”目前,汉堡市正在建设一条长达9公里的道路,通过升级交通灯,以实现基础设施到车辆(I2V)和车辆到基础设施(V2I)通信,该试验道路的改造预计将在2020年完成。(文:太平洋汽车网 韩蕊)
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据悉,参加测试的5辆大众e-Golf都在原有基础上增加了各种软硬件设备,这包括14个摄像头,11个激光雷达和7个其他类型的雷达传感器。这些传感器每分钟可生成高达5千兆字节的数据,因此这些车辆拥有大约15台笔记本电脑的计算能力。
为了应对复杂性,大众表示正在使用几种不同类型的人工智能技术,使其车辆具有模式识别,深度学习和神经网络的能力。此外,大众还透露每个车辆都配有经过专门培训的安全驾驶员,他们可以在紧急情况下进行干预。
德国自动驾驶和网联驾驶试验道路
据悉,参加自动驾驶测试的车辆将在一条长1.9英里(3公里)的车道上行驶,该车道为德国汉堡市内道路,并被称为“自动驾驶和网联驾驶试验道路。”目前,汉堡市正在建设一条长达9公里的道路,通过升级交通灯,以实现基础设施到车辆(I2V)和车辆到基础设施(V2I)通信,该试验道路的改造预计将在2020年完成。(文:太平洋汽车网 韩蕊)
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