靠外形秒杀 起亚K2预计售价7万-10万元
2011年07月01日 16:47
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[太平洋汽车网 无锡导购] 随着K5的上市,起亚新的家族特征给人们的印象越来越深刻,这点不得不佩服彼得希瑞尔这位设计大师。而即将上市的起亚K2也将掀起一股新的时尚潮流。作为RIO锐欧的换代车型,K2的改变可以说是脱胎换骨。它的进化过程和雅绅特到瑞纳是一样的,毕竟K2和瑞纳都属于同平台车型。和前不久上市走性能路线的爱唯欧不同,起亚K2是一款靠外形秒杀对手的A0级新车。
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从外形来看,K2完全遵循了起亚最新的家族式设计,其中最具代表的就是虎啸式前脸。此外K2的大灯、腰线以及车尾的设计都与之前上市的K5非常的神似。和K5相比,K2完全就像是缩小版的K5。彼得希瑞尔的设计确实很给力,给力到会让人第一眼看到K2便会牢牢记住它的模样。所以编辑认为起亚K2最具资本的地方就是它的长相,在众多A0小车中,K2的外观设计堪称完美,绝对符合当下年轻人的购车审美观。
关于起亚K2的性能,在我们近期推出的试驾文章中有详细介绍,所以这里不再多做介绍。今天我们讨论的重点是关于K2的定价以及对它竞争对手的分析。
定价是高还是低?
最近各大汽车网站的K2论坛人气很火爆,而网友最关注的就是K2的定价问题。关于K2的售价,坊间有两种看法。一种认为K2的定价会走高,起步价会超过7.5万元;但也有观点认为,K2入门车型的售价不会超过7万,可能会在6.98万元左右。
在笔者看来,影响K2定价可能会有两方面的因素。除了主要竞争对手的价格干扰外,厂家的营销策略也很关键。不过前段时间东风悦达起亚在官方微薄中声称,K2将给中国消费者带来新的惊喜。笔者理解其言下之意是K2将会是一款高性价比的车子,配置超前而价格近人。所以我认为起亚K2的起步价超过7.5万元的可能性不大,下面我们来具体分析一下是为什么。
同平台瑞纳为直接参考对象
在新品发布速度上,现代每次都先于起亚推出新车型,而起亚每次推出新车型时,定价首先是参考同平台的现代车型。比如现代ix35和起亚智跑、现代索纳塔和起亚K5,这几款同平台车型的价格区间都很相近,并且保持着很小的价格差距。作为同平台的姊妹车型,二者往往互补的关系会大于竞争关系。所以有理由相信,起亚K2的定价会将现代瑞纳列为直接参考对象。
瑞纳 | 售价 | ||
1.4L GL MT | 7.39万 | ||
1.4L GS MT | 7.89万 | ||
1.4L GS AT | 8.69万 | ||
1.4L GT AT | 9.09万 | ||
1.4L GLS AT | 9.99万 | ||
1.4L BLUE AT | 10.19万 | ||
1.6L GLS AT | 10.69万 | ||
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现代瑞纳最先上市的是三厢版本,指导价从7.39~10.69万元不等,后来推出的瑞纳两厢价格区间也与三厢完全一致。据此来推断,起亚K2的价格区间可能会集中在7-10万元。虽然目前东风悦达起亚还未公布K2的详细配置,但从之前的试驾车上来看,K2的配置还是非常丰富的,例如其比同平台的瑞纳多了小型车中并不多见的一键启动等装备。因此编辑觉得K2的顶配车型售价可能比瑞纳略贵一些,其差价估计在1000~2000元左右,所以预计K2的最高售价应在10.7~10.8万元左右。
而关于K2的低配车型,我们可以参考瑞纳的1.4标准型,该车指导价为7.39万元。由于同平台的起亚车型售价均低于现代车型,所以K2 1.4入门车型的售价在7.09万元或是6.98万元的可能性比较大。用较低的定价的来切入市场,往往会给消费者留下不错的印象。但通常由于低配车型的排产量小,所以厂家并不会担心利润的流失。而且再加上入门车型的配置较低,大多数用户在购车时还是会倾向选择配置较高的车型。凭借个性化的外观设计和低起步价,起亚K2将会很吸引消费者的眼球。
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