新一代轩逸领衔 日产上海车展阵容公布
2019年04月02日 11:57
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【太平洋汽车网 新车频道】日产公布了4月16日开幕上海车展的新车阵容，包括了新一代轩逸和日产IMs、IMQ两款概念车。
新一代轩逸
东风日产新一代轩逸采用了日产Vmotion 2.0的扁平设计语言，整体外观就好比缩小版的新天籁，动力部分则依旧搭载1.6L自然吸气发动机。
全新轩逸提供三款不同外观配置
外观部分，全新轩逸采用了日产Vmotion 2.0的扁平设计语言，造型更偏向运动个性化。前脸部分，标志性的大V型镀铬装饰与蜂窝状进气格栅相组合，两旁全新样式的前大灯组设计也更为时尚，而下方的雾灯区域也采用了棱角分明的造型，一改此前轩逸中庸的形象。
侧面部分，新车有着多条锐利的腰线纵横交错，通过线条构成块面，营造出十足的肌肉感，而下方搭配的轮毂也为全新造型的17英寸五辐轮圈，并根据配置的不同提供两款16英寸轮圈，轮胎则匹配215/50R17和205/60R16两种。
尾部部分，新车尾部设计较为简洁，尾灯造型相比现款车型进行调整，设计感较强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，相比现款车型均得到提升。配置上，全新轩逸提供天窗、不同样式的前大灯组、前雾灯、轮毂等进行选装。
动力方面，新车依旧搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为102kW（139PS），最高时速190km/h，并支持国六排放标准。而传动部分匹配CVT变速箱。
日产IMs概念车
日产IMs概念车造型极为激进，采用了极简的设计手法，利用简单的水平和垂直线条纵横交错来构建车身轮廓。前面部分，传统的V-MOTION前脸设计语言通过两条倾斜的LED灯组来演绎，车头还采用贯穿左右的LED灯组，中央为日产的品牌LOGO。而车顶线的灵感则来自于月亮的形状，金色阳极氧化拉丝铝制车顶代表着月光环。
在侧面，IMs概念车没有采用过多的线条进行装饰，底部的线条则与车顶造型相呼应。这款车的B柱和C柱还融入了黑色的装饰，一次营造悬浮式的效果。
在尾部，贯穿式的尾灯呼应了前大灯的设计，尾部的IMs标识则展示了车型名称。此外，该车的轮毂造型也极为激进，采用了3幅式设计。
内饰上，与来自外太空的外观特征相比，IM的内饰则从日本和风中汲取灵感，结合了现代日本元素。细节部分，该车仪表板和车门使用了深色配色，用光条纹表示月光和阴影。
动力部分，IMs概念车搭载了双电机系统和四驱系统，最大功率320kW（435PS），峰值扭矩700N·m，再配合日产e-Power技术，以小排量的汽油机作为“移动的动力电池充电器”，发动机不直接参与车辆驱动。
日产IMQ概念车
新车采用了刚劲有力的前脸线条，构成了各个立体感极强的细分区域，而LED大灯组也不例外，展现出极强的精致感。
值得一提的是，新车搭载了ProPILOT驾驶员辅助系统，使用各种传感器/雷达/摄像头来扫描道路立体图像、各种交通信息。
在高耸的腰线、各处力度到位的折线、尺寸夸张的多幅轮圈加持下，新车侧面具有不错的运动感。而来到尾部，“回旋镖”式尾灯、顽皮的双扰流板、下方的运动后杠组合在一起，散发出别具一格的味道。
新车内饰采用了十分科幻的设计，广泛使用了曲面元素，其中神似悬浮的四个座椅、飞航式方向盘、全新3D人机交互界面不可谓不新潮。
动力方面，新车采用额定功率为250kW（340PS）的电机，峰值扭矩可达700N·m，但关于电池组的信息尚未明了。（文：太平洋汽车网 谢鹏）
编辑推荐阅读：
东风日产新款逍客实车到店 4月8日上市
新一代轩逸
东风日产新一代轩逸采用了日产Vmotion 2.0的扁平设计语言，整体外观就好比缩小版的新天籁，动力部分则依旧搭载1.6L自然吸气发动机。
全新轩逸提供三款不同外观配置
外观部分，全新轩逸采用了日产Vmotion 2.0的扁平设计语言，造型更偏向运动个性化。前脸部分，标志性的大V型镀铬装饰与蜂窝状进气格栅相组合，两旁全新样式的前大灯组设计也更为时尚，而下方的雾灯区域也采用了棱角分明的造型，一改此前轩逸中庸的形象。
侧面部分，新车有着多条锐利的腰线纵横交错，通过线条构成块面，营造出十足的肌肉感，而下方搭配的轮毂也为全新造型的17英寸五辐轮圈，并根据配置的不同提供两款16英寸轮圈，轮胎则匹配215/50R17和205/60R16两种。
尾部部分，新车尾部设计较为简洁，尾灯造型相比现款车型进行调整，设计感较强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，相比现款车型均得到提升。配置上，全新轩逸提供天窗、不同样式的前大灯组、前雾灯、轮毂等进行选装。
动力方面，新车依旧搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为102kW（139PS），最高时速190km/h，并支持国六排放标准。而传动部分匹配CVT变速箱。
日产IMs概念车
日产IMs概念车造型极为激进，采用了极简的设计手法，利用简单的水平和垂直线条纵横交错来构建车身轮廓。前面部分，传统的V-MOTION前脸设计语言通过两条倾斜的LED灯组来演绎，车头还采用贯穿左右的LED灯组，中央为日产的品牌LOGO。而车顶线的灵感则来自于月亮的形状，金色阳极氧化拉丝铝制车顶代表着月光环。
在侧面，IMs概念车没有采用过多的线条进行装饰，底部的线条则与车顶造型相呼应。这款车的B柱和C柱还融入了黑色的装饰，一次营造悬浮式的效果。
在尾部，贯穿式的尾灯呼应了前大灯的设计，尾部的IMs标识则展示了车型名称。此外，该车的轮毂造型也极为激进，采用了3幅式设计。
内饰上，与来自外太空的外观特征相比，IM的内饰则从日本和风中汲取灵感，结合了现代日本元素。细节部分，该车仪表板和车门使用了深色配色，用光条纹表示月光和阴影。
动力部分，IMs概念车搭载了双电机系统和四驱系统，最大功率320kW（435PS），峰值扭矩700N·m，再配合日产e-Power技术，以小排量的汽油机作为“移动的动力电池充电器”，发动机不直接参与车辆驱动。
日产IMQ概念车
新车采用了刚劲有力的前脸线条，构成了各个立体感极强的细分区域，而LED大灯组也不例外，展现出极强的精致感。
值得一提的是，新车搭载了ProPILOT驾驶员辅助系统，使用各种传感器/雷达/摄像头来扫描道路立体图像、各种交通信息。
在高耸的腰线、各处力度到位的折线、尺寸夸张的多幅轮圈加持下，新车侧面具有不错的运动感。而来到尾部，“回旋镖”式尾灯、顽皮的双扰流板、下方的运动后杠组合在一起，散发出别具一格的味道。
新车内饰采用了十分科幻的设计，广泛使用了曲面元素，其中神似悬浮的四个座椅、飞航式方向盘、全新3D人机交互界面不可谓不新潮。
动力方面，新车采用额定功率为250kW（340PS）的电机，峰值扭矩可达700N·m，但关于电池组的信息尚未明了。（文：太平洋汽车网 谢鹏）
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