【太平洋汽车网 行情频道】送走连日来的降雨、大风天气，南京迎来气温回升。乘着温暖的朝阳，活动嘉宾们来到了南京公用中北4S店，与本次试驾品鉴会的主角们——全新一代帕萨特PHEV、途观L PHEV进行了一次亲密接触。

此次试驾品鉴会，媒体嘉宾不仅可以亲身试驾体验全新一代帕萨特、途观L插电式混合动力版“全面领先一代”的产品实力，更是首次与PHEV车型亲密接触，在当前雾霾日益严重、限行限号的大环境下，消费者对于“上绿牌，不限行”的新能源车型自然青睐有加。

帕萨特、途观L插电式混合动力版的外型设计延续了汽油版的风格，细节的变化彰显了其独特的身份。前脸部分，全新设计的上格栅内镶嵌了凸显新能源身份的蓝色PHEV徽标，专属C型LED日间行车灯未来感、科技感十足。新车侧面线条流畅修长，两侧前翼子板上增加了PHEV专属嵌入式侧标。尾部型面设计富有三维感，PHEV 430专属尾标强调了不一样的身份。

如果用车场景大多是城市通勤，偶尔跑个长途，那么你一定需要一辆PHEV。

首先，如果买一辆燃油车，即使做到最极致的小型车，也要5-6L/100km。

其次，如果是一辆纯电动，目前充电或换电技术还不是非常成熟，跑次长途既费时间又费心。

那么，有没有两全其美的办法呢？目前最佳的选择一定是混动车型，油电混动目前部分成熟的车企已经可以把产品做到4L/100km的油耗表现，但如果还想减少日常的用车成本，那么插电混动才是目前最佳的选择。

平日里城市通勤，上下班几十公里完全用电，周末去郊区旅个游，也不用担心充电的问题。

帕萨特、途观L插电式混合动力版的混合动力系统由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成，配合为新能源车量身打造的DQ400e六速双离合变速器，综合燃料消耗量低至令人惊叹的1.4-1.9L。实现了燃油经济性和强劲动力的完美平衡。帕萨特、途观L插电式混合动力版凭借先进的技术 和高于行业的严苛标准，在消费者最关心的电池安全方面执行严苛的德系高等级安全标准，电池系统通过了针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等169项极限安全测试，充分验证了电池的可靠性。

试驾活动适逢植树节。智净环保，E起行动。绿意随行，从我做起。主办方安排了特别有意义的环节。培土、挖坑、放树苖、浇水、填土……有条不紊。用主办方的话说，上汽大众与南京主流媒体携手同行，呵护每一片蓝天的用心都算“树”。

在活动的最后，嘉宾们踏上归途，试驾车队在夕阳的余晖下渐行渐远，为城市增添了一道旖旎风光，也为本次试驾画上一个圆满的句号。