【太平洋汽车网 新车频道】3月25日，上汽大众e-Lavida朗逸纯电版正式亮相，该车基于燃油版朗逸打造，是上汽大众继途观L插混与帕萨特插混版之后推出的又一款新能源车型。

　　外形上，朗逸纯电版延续了燃油版车型的设计，但细节处做了对应纯电车身份的改动。最为直观的便是前脸这副大尺寸倒梯形中网的条幅改成了白色涂装，并在右侧加上了表明身份的e-Lavida标识。虽说作为纯电动车依旧保留了传统的进气格栅，但白色涂装同样让人觉得十分特别。

　　新车前包围样式也与燃油版朗逸有所不同：左右两侧取消了雾灯，改为“C”字型的LED日行灯，包围内部线条更加密集复杂，视觉上更具层次感。

　　侧面造型与燃油版车型基本一致，整车线条轮廓流畅，前后比例协调。16英寸多条幅轮毂是当下大众车型常见的款式，双色设定很有时尚感，匹配偏向舒适节能的205/55 R16的邓禄普ENASAVE EC300+轮胎，与车型定位相符。车身尺寸上，朗逸纯电版长宽高分别为4670/1806/1474mm，与燃油版一致，轴距为2680mm，比燃油版短了8mm。

　　车尾处除了取消排气管、加入e-Lavida标识以及后包围下部镀铬条做出修改外，其余设计均与燃油版一致。

　　内装部分依旧与燃油版相似，中控样式、方向盘、挡把都已是我们非常熟悉的大众家族式设计。新车方向盘与燃油版顶配车型看齐，采用真皮材质。仪表盘内部做了对应纯电动车的修改，即左侧表盘改为电机输出表，右侧时速表的表底也改成160km/h。

　　这款8英寸内嵌式中控屏搭载大众最新的人机交互系统，可提供GPS导航、AI语音助理、实时路况、实时天气、蓝牙等功能。双色搭配的座椅和门板为整车内饰带来些许动感、活泼的气息。

　　动力方面，朗逸纯电版搭载了最大功率100kW（136PS）、峰值扭矩290N·m的电动机，NEDC工况续航里程278km，动力电池为三元锂离子电池，被布置于底盘下方。快充模式下，该车充至80%电量需40分钟，慢充充满则需要5.5小时。悬挂方面，新车采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂。（文：太平洋汽车网 吴昱初）


 

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