【太平洋汽车网 行情频道】

日前，我们从华晨汽车获悉，华晨中华V3惠民补贴综合至高2.7万元：1、全系官降：1.5万元；2、购置税补贴：至高3000元；3、金融礼：24期0息。

 

华晨中华V3作为华晨汽车创立首席质量官制度后全面革新的首款产品，以宝马技术支持为背书，在配置、造型、舒适三方面全新升级。扎实底盘调校，10.4寸大屏幕、双屏联动等配置让操控性和驾驶乐趣不再是豪华品牌的专属，不仅为消费者带来了“新奢适”主义生活理念，更刷新市场对自主品牌小型SUV的既有认知。

小型SUV市场已经进入“颜值第一、产品力第二”的时代。华晨中华V3的外形和内饰设计得到宝马大力支持，将豪华车的设计理念和百年宝马德式优雅相结合。

动感侧视整体线条：采用悬浮顶设计，更加时尚，长前悬和微微上翘的短后悬，突显蓄势待发的俯冲力量感，切合年轻人的个性化需求，符合年轻人的审美观。车身侧面犹如奔跑中的猎豹，更加凸显出运动化设计。型体饱满立体：肩线尾端上扬与车窗相互呼应，下裙边尾端下压与肩线设计相互呼应，雕塑感强。

大灯组合与格栅相连，增加车身视觉宽度，前脸看起来更加舒展大气。大灯采用回纹式造型于雾灯上下呼应，凸显中华传统文化。厚壁式LED日间行车灯：24颗高功率LED+厚壁式光导实现灯眉日行灯功能。

整体造型饱满立体

·线条以横向为主，突显整车宽度；

·尾灯与牌照板错落有致，立体感和雕塑感强；

·尾杠黑色覆盖件上移并且加大包裹面积，使之更加硬朗、越野；

·尾排采用镀铬双排式设计，细节晶钻，工艺精致，更加运动，时尚。

·尾灯：采用A/B式回纹造型，与前面相呼应。

·源于传统：尾灯设计灵感源于回纹和如意。

·尾门、后杠大量采用横向线条，视觉上放大车身宽度。

“智控”意味着“智能配置、智慧功能和卓越操控”，更智能、更智慧、更激情是年轻人的永恒追求，这也是中华新V3越级再造的核心点之一。中控大屏：同级别最大尺寸的10.4寸中控触摸大屏、导航和APPlink智能互联系统，高配车型更拥有一键启动+无钥匙进入、后视镜加热、定速巡航、双层过滤PM2.5空气净化、360度环视等先进智能配置。 10.4寸触摸大屏为同级别中最大，缔造浸入式完全互联体验。

3.5寸TFT彩色智能仪表

3.5寸TFT彩色智能仪表具有行车电脑、导航显示、娱乐系统、车辆状态四大功能，并且实现和10.4寸中控屏幕双屏联动

中华新V3动静皆舒适，它拥有更强的动力、更高的视野，同级别领先的内部乘坐空间，同级车罕见的后排平地板营造中级豪华车一般的乘坐体验，而重新调教的底盘再加上1.5T的澎湃动力，中华新V3具有多路况适应性，崎岖不平的路面和高速过弯时更加平稳，彰显不凡功力。此外，卓越的NVH营造静谧新体验，舒适性超越同级轿车。

线条流畅、整体感强。仪表板上主要特征都环抱着核心多媒体区域，在设计方法及设计语义学上将设计主题烘托的恰如其分。

精致内饰——整体感知

·10.4寸中控大屏：全新设计10.4寸中控大屏极具科技感和视觉冲击力；

·皮质包覆仪表板：全新造型皮质包覆仪表板，时尚，精致；

·皮质包覆中控台：全新设计中控台，多材质无缝搭配，富有层次感；

·菱形出风口：全新设计出风口外形，与全新内饰风格更加匹配。

发动机：华晨1.5L/1.5T发动机，源自宝马支持的发动机技术，融合当代先进发动机技术，具有小型化、轻量化、高性能、强动力、低油耗、低排放等优势。燃油喷射系统由中德合资联合电子开发，与华晨技术完美融合。生产线与德国宝马公司合作，采用其最新的技术平台，与世界最新技术同步。

精准调校——悬架调校

·重新调教了减震阻尼及缓冲块、提升悬架柔度、底盘更平稳、通过非等级公路及砂石土路时驾乘更舒适。

·经过市场调研，调校后的底盘明显优于竞品。

·麦弗逊式独立前悬挂（含副车架+防倾杆）/半独立后悬挂（含隐藏式扭力杆）

·NVH：NVH经过严格优化，驾驶舱隔音材质加厚、底盘部分塑料件改用橡胶件，静音效果更好，更舒适。

·领先的EPS电子随速助力转向系统

低速轻便，高速沉稳，安全可靠，节能降耗，节油0.3L/100Km

·高强度钢应用达60%，五星级安全设计

博世第九代电子车身稳定系统，八位一体全程保护，安全护航

·先进的行人保护设计理念，大幅降低撞击中对车外行人伤害

·对车辆前部进行了优化设计和改进，对翼子板、舱盖、铰链等部位进行了特殊设计。

对保险杆，发动机前缘，发动机盖等部件在撞击中对行人的伤害程度进行了模拟计算评估，确保将人体伤害程度降低到最低。

作为自主品牌不断探索创新的生力军，华晨中华品牌深刻洞察趋势，秉承传承与创新的责任使命，融合东方美学与现代创新，从中华传统文化中撷取创意灵感，以华表轮廓、回纹纹样、如意造型等传统元素打造原创概念，在华晨中华的构想之下，汽车不再是单纯的出行工具，而是潮流态度的表达方式，以此推广中国文化，坚定文化自信。

（图/文/摄：太平洋汽车网 陈婵端）