无声的速度与激情 道路试驾纯电动名爵EZS
2019年03月18日 00:15
本页显示全文>>(共计2页)
  【太平洋汽车网 评测频道】名爵是个充满速度与激情的汽车品牌,骨子里有着百年运动基因,近两年“性能”这个话题再次被炒热。从与思域试比高的名爵6开始,到充满荷尔蒙气息的名爵HS,出色的驾控表现一次又一次为自己“正名”。如今,名爵旗下首款纯电动车EZS即将到来,2.8秒的0-50km/h加速成绩、采用“水冷+电加热”温控技术的电池以及S-Pedal能量回收增程系统模式等已足够吸睛。但更让我期待的是,这款以欧洲标准打造的全球化纯电动SUV,能否继承名爵优秀的运动基因呢?


   在此之前,我的同事已经对纯电动名爵EZS的外观内饰和场内试驾有过详细报道了,想从多维度了解它,可点击下方链接直接查看。本篇文章将主要着墨名爵EZS的道路动态驾驶感受。









 

解答纯电动名爵EZS的几个疑惑



  1、为什么纯电动车的进气格栅不做成封闭式?

  名爵最初打造SAA+平台时,汽油车和纯电动车是同步设计的,只不过因市场需求不同,汽油版比纯电版早投入市场而已。这对于首次接触新能源纯电动车的消费者来说,内心认同感可能更高,也比较容易接受。跟汽油版车型设计相近的做法,需要专门重新设计的东西不会太多,车体共线生产更容易,降低研发生产成本。


  当然,你还可以俏皮点理解,就是工程师和设计师吵架的问题,结果设计师赢了,美感占据主导,毕竟这个点阵式进气格栅有很强的品牌辨识度,英伦范十足。


  2、续航为什么不做得长一点?

  单从续航表现来看,综合工况续航里程为335km的名爵EZS,谈不上优秀,但相比国内同级纯电动小型SUV也不算差。关键是,名爵这样定义续航与电池安全问题的关系:安全是首位,续航里程次之。









  3、还有什么与众不同的强项?

  据官方透露,名爵EZS并不是一款国内特供车,而是一款全球车型,竞争对手是日产聆风和大众e-Golf。新车在国内公布售价之后,将于今年9月份在英国开始销售,并且海内外车型的生产标准和品质都是一致的。




上一页 本页显示全文>>(共计2页)

文章分享到:

网友热评 暂无评论

快速评论

相关文章