国内首款满足E-MARK和REACH等欧洲标准的“全球纯电ESUV”——纯电动名爵EZS，今日公布预售价11.98万元起。作为继MARVEL X之后上汽最新纯电动新能源车，纯电动名爵EZS实测0-50km/h加速仅2.8秒、实测涉水深度达43cm、国内同级唯一配备S-Pedal能量回收增程系统、率先采用电池水冷和电加热温控系统……产品技术和驾驶体验在当前纯电动SUV市场中优势明显。很快，这款“最强纯电小钢炮”还将在全球上市！

纯电动名爵EZS

  纯电动名爵EZS搭载上汽最新一代运动级高性能电机——在行业内首先采用Hair-pin绕组设计，可爆发出110千瓦最大功率和350牛·米峰值扭矩的超强动力，实测0-50km/h加速仅2.8秒，加速性能领先日产Leaf、大众e-GOLF等同级车型1秒以上，堪称“全球最强纯电小钢炮”。

车型	纯电动名爵EZS	日产Leaf	大众e-GOLF
最大扭矩（牛·米）	350	320	290
0-50km/h加速（秒）	2.8	4.4	4.2

纯电动名爵EZS


  电池方面，纯电动名爵EZS采用了目前全球及合资新能源车所使用的523三元锂电池（镍钴锰比例为5:2:3），能量密度达到顶级的161Wh/kg，电池容量达到44.5kWh。该电池比行业另外的811电池（镍钴锰比例为8:1:1）更稳定、更安全，使用寿命也更长。在大量的电池实验中，523电池的循环充电次数达到3000多次，811电池则不到1000次就出现衰减至80%以下的情况。

车型	纯电动名爵EZS	日产Leaf	大众e-GOLF
电池能量密度（Wh/kg）	161	157	114
电池容量（kWh）	44.5	30	35.8

 

  此外，作为一款全球车型，纯电动名爵EZS要应对挪威的极寒、印度的极热等各种使用环境，这对电池提出了极大挑战。由于率先采用了“水冷＋电加热”电池温控系统，纯电动名爵EZS即使在极端环境中，其电池始终工作在适宜的温度区间，并发挥出最优性能。
  纯电动名爵EZS还于近日成功挑战43cm的涉水深度，同时正是得益于其电池达到美国严苛的UL2580标准，且整车高压系统达到IP67的防尘防水民用最高等级，使车辆可在雨季露天充电，也无惧暴雨积水路面。

纯电动名爵EZS


  续航里程方面，纯电动名爵EZS的335km综合工况续航里程，可满足日常通勤和城市周边游玩需求。该续航里程根据城市上班族日均往返距离来设定，即超80%的城市出行往返里程在50公里左右，使用纯电动名爵EZS一周充一次电已能够满足使用需求。

车型	纯电动名爵EZS	日产Leaf	大众e-GOLF
NEDC续航（km）	335	250	255
电池安全标准	UL2580，IP67	-	-
电池温控管理	水冷	风冷	风冷

 

  特别值得注意的是，纯电动名爵EZS是国内同级唯一采用S-Pedal能量回收增程系统的车型，用户仅通过控制油门踏板即可满足日常近100%的减速需求，尤其拥堵的城市路段可单脚从容控制车辆加减速，不易晕车，还能显著缓解脚部疲劳。同时，S-Pedal还可帮助车辆降低5%左右的综合工况电耗，以增加相应的续航里程，保障335km的真实续航里程不缩水。

纯电动名爵EZS


  作为具备欧标高品质的全球纯电车，纯电动名爵EZS座椅等车内材料的使用均符合欧洲严苛的REACH法规要求，整车安全零配件、噪音、废气等也通过了欧标E-MARK认证，上市后将为国内乃至全球消费者带来更高品质、高性能的新能源车选择。