【太平洋汽车网 2019日内瓦车展】在此次2019年日内瓦车展上，奥迪同时发布了四款插电式混合动力车型，分别为A6L 55 TFSIe、Q5 55 TFSIe、A7 55 TFSIe及A8L 60 TFSIe，它们均采用了“TFSIe”结尾为命名形式。而在此次车展上展出的A6L 55 TFSIe，尾标甚至直接贴有“一汽奥迪”的标识，预示着此次推出的这一系列插混车型，中国将是其主要消费市场。

　　接下来，我们将为你带来奥迪Q5 55 TFSIe的实拍解析，这是在中国市场卖得最好的豪华品牌SUV，一起来看看它变成插电混动之后，都有哪些变化吧。

外观造型与传统汽油版差别并不大



　　此次奥迪Q5新能源基于标轴版本车型打造，未来引入国内是否会加长，暂时并不清楚。单从外观部分来看，与传统汽油版本差别并不大，只是在一些细节以及标识方面做了区分。

　　虽然奥迪Q5 55 TFSIe是一台新能源车型，但是在外观上保留了很传统的设计。同时在一些细节方面似乎透露出，这并不是为了省油而打造的一台车，比如采用了偏性能取向的倍耐力P Zero轮胎，21寸大直径大面积镂空的轮毂，转动惯量以及空气阻力对能耗肯定有着较大的影响。因此我们有理由猜测，奥迪打造这台车的初衷，就是为了让你拥有新能源属性标签的同时，带给你极致的驾驶乐趣。