2019日内瓦车展：508 Sport Engineered
2019年03月05日 16:36
(共计1页)
【太平洋汽车网 新车频道】标致旗下全新508 Sport Engineered在2019日内瓦车展首发亮相，该车定位新能源高性能概念车，0-100km/h加速时间仅需4.3s。
外观方面，这款全新概念车的外观与在2018日内瓦车展首发的新一代508非常相似，但在线条的处理上更佳犀利，并采用了“Selenium Grey”车漆，很具质感。放射状熏黑中网与两侧狮眼大灯交相辉映，獠牙式的LED日行灯等设计均暗示着该车绝对不是好惹的货。
车尾方面，这款概念车和新一代508同样很相似，狮爪式尾灯仍然是吸睛的存在。值得一提的是，作为一台搭载混动动力系统的车辆，新车在前杠、刹车卡钳等处使用了绿色涂装，点到即止的亮色处理使新车的质感得到很好的提升。
为了使该车拥有更好的操控体验，新车的底盘经过了强化升级，车身高度也有所下降，此外，新车添加的前铲和后杠上硕大的尾部扩散器都使其拥有强悍的空气动力学表现。新车采用了来自米其林的Pilot Sport 4S高性能轮胎，搭配四活塞制动卡钳，抓地性能与制动性能毋庸置疑。
新车采用了定制化的标致i-Cockpit座舱设计，内饰以大量Alcantara翻毛皮覆盖，营造出高档次的运动氛围。全液晶仪表盘、造型独特的运动方向盘、极具战斗气息的中控区域以及碳纤维面板的应用都使这辆车充满了荷尔蒙的气息。此外，新车的在中控/座椅缝线、仪表盘/中控屏主题等处都添加了和车身上相同的绿色元素点缀，既摆脱了色彩的单调，又强调了其新能源的身份。
动力是这款概念车的一大亮点，其搭载的插电式混合动力系统由PureTech 200发动机+110马力前轴电机+200马力后轴电机组成，综合最大功率294kW（400PS），峰值扭矩为500N·m，配备四驱系统。最高时速可达250km/h，0-100km/h加速时间仅需4.3s，而支撑起如此强悍数据的这套动力系统，在WLTP工况下的二氧化碳排放量仅为49g/km。（文：太平洋汽车网 李升鸿）
编辑推荐阅读：
2019日内瓦车展探馆：全新一代标致208
全新标致e-208官图 NEDC续航可达450km
新一代标致2008谍照曝光 年轻运动化定位
外观方面，这款全新概念车的外观与在2018日内瓦车展首发的新一代508非常相似，但在线条的处理上更佳犀利，并采用了“Selenium Grey”车漆，很具质感。放射状熏黑中网与两侧狮眼大灯交相辉映，獠牙式的LED日行灯等设计均暗示着该车绝对不是好惹的货。
车尾方面，这款概念车和新一代508同样很相似，狮爪式尾灯仍然是吸睛的存在。值得一提的是，作为一台搭载混动动力系统的车辆，新车在前杠、刹车卡钳等处使用了绿色涂装，点到即止的亮色处理使新车的质感得到很好的提升。
为了使该车拥有更好的操控体验，新车的底盘经过了强化升级，车身高度也有所下降，此外，新车添加的前铲和后杠上硕大的尾部扩散器都使其拥有强悍的空气动力学表现。新车采用了来自米其林的Pilot Sport 4S高性能轮胎，搭配四活塞制动卡钳，抓地性能与制动性能毋庸置疑。
新车采用了定制化的标致i-Cockpit座舱设计，内饰以大量Alcantara翻毛皮覆盖，营造出高档次的运动氛围。全液晶仪表盘、造型独特的运动方向盘、极具战斗气息的中控区域以及碳纤维面板的应用都使这辆车充满了荷尔蒙的气息。此外，新车的在中控/座椅缝线、仪表盘/中控屏主题等处都添加了和车身上相同的绿色元素点缀，既摆脱了色彩的单调，又强调了其新能源的身份。
动力是这款概念车的一大亮点，其搭载的插电式混合动力系统由PureTech 200发动机+110马力前轴电机+200马力后轴电机组成，综合最大功率294kW（400PS），峰值扭矩为500N·m，配备四驱系统。最高时速可达250km/h，0-100km/h加速时间仅需4.3s，而支撑起如此强悍数据的这套动力系统，在WLTP工况下的二氧化碳排放量仅为49g/km。（文：太平洋汽车网 李升鸿）
编辑推荐阅读：
2019日内瓦车展探馆：全新一代标致208
全新标致e-208官图 NEDC续航可达450km
新一代标致2008谍照曝光 年轻运动化定位
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章