高速免费必须绑定ETC?官方回应!
2019年03月04日 15:04
(共计1页)
  【太平洋汽车网 行情频道】对于不少市民来说,高速免费是一项不错的福利,今年年初,京港澳高速、商登高速、郑尧高速8个收费站被纳入郑州高速免费通行体系,不过,这个福利却有一个附加条件——豫A牌照小客车得安装ETC才能享受免费通行的政策。


今年郑州两会,郑州多名政协委员关注了此事,他们指出,强制要求安装ETC,是给免费通行政策打了折。日前,河南商报报道此事后,引发网友讨论,那么,ETC到底好办吗?为什么只有安装了ETC才能享受优惠?

讨论免费走绕城,能否不绑定ETC?

体验去网点办理ETC要缴纳298元的费用

ETC的办理方式有哪些?

需要什么样的流程?

23日,在G30连霍高速入口西向文化路收费站下站口网点看到,这里有一些人正在办理ETC,安装一个ETC不到10分钟。


在航海路与城东路交叉口附近的网点,工作人员介绍,目前在郑州安装ETC有两种途径,一种是在网点安装,缴纳298元的工本费;一种是通过银行办理,不需要收费,但得满足银行的条件。

“在网点办理,只要带上车主的身份证和行驶证等证件,五六分钟就能安装好,现在很多人都在安装。”该工作人员表示。

通过银行是如何办理的呢?据郑州市民苏女士介绍,她选择了一家没有太多附加条件的银行,网上申请后大概一个月,银行派人上门免费安装了ETC。之后,她拿着信用卡去银行激活,ETC便可使用。

回应使用ETC,是目前通行方式最优解

为何要绑定ETC?省交通运输厅高管中心相关工作人员解释,郑州绕城高速公路只对安装ETC设备或持有ETC非现金支付卡的豫A牌照小型客车实施免费政策,是缓解收费站拥堵的一次实践,也是节能环保的需要。

这名工作人员称,杭州、济南等多地的绕城高速也是只有办理了ETC的车主才能享受免费政策。

“2011年,郑州市绕城高速的豫A牌照小型客车,施行‘车主免费、政府买单’的政策,政策实施前几年,达到了缓解市内道路通行压力的效果,但近几年出现了变化,高速也会堵车,尤其是个别绕城高速收费站难上难下。”该工作人员表示,为缓解这种拥堵,高速公路管理部门采用了很多办法,例如复式车道改造、设置ETC不停车车道、设置禁止货车通行的收费站等,虽然有效果,但也仅起到一时缓解的作用。而使用ETC通行高速公路的方式,是目前最“节能、环保、经济、高效”的通行方式。

另外,有政协委员提到,郑州是否考虑开通支付宝“车牌付”,将开通“车牌付”的豫A牌照小客车纳入免费体系。

上述工作人员则表示,以目前的技术,即便使用“车牌付”,车辆也还是要通行人工车道,仍需上站停车领卡、下站停车交卡,效率并不高。

 

(图/文/摄:太平洋汽车网 宝鸡)

文章分享到:

网友热评 暂无评论

快速评论

相关文章