本田雅阁



　　雅阁在国内算是一名“老人家”，但这名“老人家”在最新一次换代里迎来了一次“逆生长”，采用了最新的家族设计风格之后，整个形象变得更加年轻化，同时车身拥有棱角分明的线条、Coupe的车身造型，另外还出现了一些鲜艳惹眼的颜色，无疑能吸引到不少年轻消费者关注。

丰田凯美瑞



　　过往那个中庸、各方面都均衡的凯美瑞已经不存在，新一代凯美瑞则毫无顾虑地舍弃沉稳的形象，颠覆大家对它的固有认知。年轻化是这代凯美瑞的主调，在它身上不会发现任何套娃的痕迹，给予你十足的新鲜感，同时明显且硬朗的线条设计，突出凯美瑞强烈的运动气息。

日产天籁



　　天籁是几款中型车里面换代来得最晚的，俗话说“好饭不怕晚”。新一代天籁将日产2.0概念车的设计语言发挥到极致，整车走向了运动风格路线，完全和美版ALTIMA造型一致，并且车标将原来TEANA取消，更改为"ALTIMA"。

大众迈腾



　　迈腾在很早之前已经采用MQB平台，这使得它在造型上有更大的发挥，不过它的竞品们都纷纷走向年轻运动化路线，历经多次小改的迈腾整车依旧是散发浓浓的商务味道，相信对年轻消费者的吸引力并不是十分大。

马自达阿特兹



　　毫无疑问，马自达的“魂动”设计是成功的，即便阿特兹从2014年上市到现在已经走了差不多5个年头，在这期间外观经过细微调整，但依旧符合当今汽车的审美标准，同时行驶在路上能得到不少回头率，可以说阿特兹的“魂动”设计理念百看不厌。

雪佛兰迈锐宝XL



　　迈锐宝XL是雪佛兰旗下旗舰车型，其中期改款也向着“年轻、运动”大方向去调整，另外和沃兰多、探界者一样，迈锐宝XL同样拥有Redline尚·红系列车型，整体外观采用红黑两种主色调来强调速度与力量感。

别克君威



　　君威在国内一直作为一台运动化中型车的身份出现，在国人心目中的位置都很高。这一代君威对比以往有了巨大的变化，采用最新家族设计风格之后，运动基因更加突出，同时保留了一点家用车的设计元素。

　　整车外观好不好看其实见仁见智，但车身工艺有一套标准，在下一页的内容里面，我们将上工具进行测量。