自动驾驶公司Nuro获软银约63.87亿元投资
2019年02月12日 13:41
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【太平洋汽车网 行业频道】2月12日,Nuro.ai宣布获得日本软银愿景基金投资的9.4亿美元(折合人民币约63.87亿元)。在此之前,另一家美国自动驾驶创业公司Aurora也宣布,已经获得来自亚马逊、红杉资本和壳牌投资部门超过5.3亿美元(折合人民币约36.01亿元)的投资。
Dave Ferguson(左)、朱佳俊(右)
Nuro.ai
Nuro.ai由Google无人车团队工程师朱佳俊和Dave Ferguson成立于2016年,主攻方向为Level 4自动驾驶。
Nuro.aiA1轮融资由高榕资本领投,其他参与投资者包括网易创始人丁磊、真格基金等。A2轮则由美国的Greylock Partners领投,原有投资机构继续参投,两轮共计融资0.92亿美元(折合人民币约6.25亿元)。
Nuro.ai最早的设计是无人配送车,主要用于实现短途的货物配送。该无人配送车两侧均是可以打开的货仓,车体尺寸约为普通轿车的1/3 - 1/2大小。为了保障运输,该无人配送车车辆顶部配置一台16线或32线激光雷达,围绕车身布装有8个或以上数量的摄像头。Nuro.ai计划将该车型规模化生产,并与多家合作伙伴一起推出无人配送服务,覆盖的行业范围包括餐厅、药房、生鲜超市、服装百货、干洗等。
2018年6月,Nuro.ai与全球最大的生鲜连锁超市Kroger达成合作,计划使用Nuro.ai的L4级无人配送车,来提供送货服务。随后,Nuro.ai还与食品零售商Fry's Food达成合作。(文:太平洋汽车网 杨雅琪)
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美国初创公司获软银投资 服务于车险公司
Dave Ferguson(左)、朱佳俊(右)
Nuro.ai
Nuro.ai由Google无人车团队工程师朱佳俊和Dave Ferguson成立于2016年,主攻方向为Level 4自动驾驶。
Nuro.aiA1轮融资由高榕资本领投,其他参与投资者包括网易创始人丁磊、真格基金等。A2轮则由美国的Greylock Partners领投,原有投资机构继续参投,两轮共计融资0.92亿美元(折合人民币约6.25亿元)。
Nuro.ai最早的设计是无人配送车,主要用于实现短途的货物配送。该无人配送车两侧均是可以打开的货仓,车体尺寸约为普通轿车的1/3 - 1/2大小。为了保障运输,该无人配送车车辆顶部配置一台16线或32线激光雷达,围绕车身布装有8个或以上数量的摄像头。Nuro.ai计划将该车型规模化生产,并与多家合作伙伴一起推出无人配送服务,覆盖的行业范围包括餐厅、药房、生鲜超市、服装百货、干洗等。
2018年6月,Nuro.ai与全球最大的生鲜连锁超市Kroger达成合作,计划使用Nuro.ai的L4级无人配送车,来提供送货服务。随后,Nuro.ai还与食品零售商Fry's Food达成合作。(文:太平洋汽车网 杨雅琪)
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