【太平洋汽车网 文化频道】在2018年末之际，随着一则刷屏朋友圈的网络短剧《啥是佩奇》爆红开场，我们迎来了萌萌的猪年2019。小猪这一自带吸粉特性的生肖，自然不会被各大厂商所放过。无论是小姐姐们的化妆用品首饰项链，还是儿童玩具童装鞋帽，一大波猪猪定制版已经席卷而来。汽车作为我们日常生活中最重要的伙伴，不仅承载了我们出行的重要使命，同时也是众多长不大的男孩们所喜爱的大玩具。下面小编就为大家汇总了汽车界里的各种“猪”，随便挑一样，不需要把车开进田里，保证你在父老乡亲面前就是村里最靓的猪。

汽车界的“小猪佩奇”



　　如果你是一位对汽车赛事热衷的发烧友，那你一定不会对勒芒24小时耐力赛感到陌生。勒芒耐力赛同世界一级方程式锦标赛（F1）、世界汽车拉力锦标赛（WRC）并称为世界最著名的三大汽车赛事。而与勒芒有关的众多话题中，与保时捷有关的话题一定是占多数的。这个品牌出现在勒芒赛道、组别、车队甚至勒芒的各个角落。在这悠久的赛事历史中，保时捷有着无可撼动的地位。

　　自20世纪70年代初依靠Group5（GT组）赛车在勒芒赛初尝胜果后便一发不可收拾。而其在70年代研发的917车型，是勒芒乃至世界上最经典的赛车之一。叱咤风云的917系列赛车不仅使得保时捷成为了勒芒赛的常胜将军，其“意外”的个性涂装也让保时捷严谨的文化里增添了有趣的色彩。谁也不曾料到，正是这场意外，让保时捷成为了今年引领猪猪潮流的先行者之一。这台车就是被人们亲切称谓“Pink Pig（粉红猪）”的保时捷917 20。

　　为什么会叫它粉红猪呢？因为它是长这个样的

　　不好意思猪猪走错片场，是下面这个，是不是跟超市里面看到的示意图非常像呢？

　　全新的917赛车融合了了917K及917L的优点，短促的车头，带垂直尾翼的设计，后轮拱略微下沉。同时为了降低侧面车轮带来的乱流对空气动力学的影响，保时捷脑洞大开的设计了4个巨大的轮拱，圆润的设计让四个黑色的车轮如同嵌在蛋糕里的奥利奥一般。

　　当全新的战车按照图纸设计出来之后，保时捷917赛车的外观如同被拍扁的小猪佩奇一般。保时捷车队最大赞助商Martini的老板看到之后，拒绝在“小猪佩奇”身上使用Martini的涂装。于是猪肉店的老板便趁虚而入，把自家粉色猪肉切割图涂装到了赛车上。这便是保时捷粉猪的由来。

　　“粉红猪”自试车阶段开始便成绩出众。正赛上，“粉红猪”的成绩便一直保持在第五名，遗憾的是因为刹车的故障而退赛。更悲剧的是，917赛车因为比赛规则的限定，无法参加次年比赛。“小猪佩奇”也失去了一直成为保时捷头牌的机会。

　　好在时代的发展，让汽车的涂装文化再兴热潮，保时捷也顺应时代的潮流，在2006年推出粉猪涂装版赛车驰骋赛场。

　　2018年作为保时捷70周年庆典，粉猪在结束的勒芒24小时耐力赛中大杀四方，92号车成为世上最快的猪猪。而粉猪的潮流也席卷了国内的保时捷改装圈，官方也同步推出各类粉猪周边，例如赛车头盔、手机壳、1:43粉猪模型等等。

　　如果你恰巧也有一辆保时捷，而你也想成为你们村最拉风的猪猪的话，猪肉切割图之保时捷粉猪涂装值得拥有。

　　什么？你说这头粉猪太贵了？没关系，小编也买不起，但是别急着难过，一套23号粉猪表情包送给你，拿去跟小姐姐们卖个萌也是很不错的选择哦。说不定能遇到同样喜欢粉猪的妹子哦。

祖传猪猪之猪年大礼包



　　有的猪猪，并没有像粉猪这般的招摇，但是从它祖先诞生之日起，便奠定了其猪猪鼻祖的基因。我这么说的话，你们是否能猜到是什么品牌呢？没错，答案就是有着德系血统的宝马。宝马汽车标志性的双肾进气格栅有着非常明显的品牌辨识度，如果说宝马的天使眼在历代的更新中越发淡化的话，那么双肾进气格栅可谓是越发的突出。

　　2019年1月16日，上海西岸艺术中心宝马召开"豪华新境"发布会。原以为是场年终沟通会的活动，结果一下炸出三颗重磅炸弹。宝马集团董事长科鲁格不仅宣布全新中期改款的宝马新7系全球首发，同时亮相的还有宝马旗舰级SUV车型X7和酝酿已久的宝马8系。

　　相比起老款宝马7系的设计，宝马新7系整体提升了外观的科技感和运动感。全新的激光大灯也毫无悬念的装配到了宝马旗舰级轿车中。全车大量使用的镀铬装饰提升了整车质感，作为一款行政级轿车，强大的气场是必须具备的。

　　而内饰方面，宝马新7系保留现款车型的整体布局风格，内饰最为明显的是换装了全新的液晶仪表盘，搭配中央独立悬浮屏幕以及标志性的电子档杆等，这些配置让人们看到了此次升级的诚意。

　　但是！这些都不是重点，重点是那十分抢镜的巨大尺寸双肾进气格栅......宝马，你们是为了庆祝即将到来的猪年专门设计的吗？比起老款车型，不仅是新7系，宝马X7和8系的双肾也都非常巨大。

　　于是乎，坊间便诞生了众多的设计师，纷纷为宝马献出自己的设计作品。按年份计算的话，已经完成了2025款的外观设计渲染图了，不知道各位是否满意。

2025款（上图）2050款（下图）

　　不过玩笑归玩笑，宝马的新车型竞争力还是非常强的，无论是高颜值的外观，还是丰富的科技配置，无疑是率先打响了高端豪华车之战的第一枪。2018年宝马7系以25718辆的成绩拿到了冠军的宝座，在众多车企销量下滑的趋势中有着5%的环比上涨。此次宝马带来的三款旗舰级产品，对于大家非常关心的价格问题目前还是个未知数。不过在发布会上，官方也给出了大致时间表。全新宝马7系预计在2019年3月进行投产 ，有望在下半年上市销售。今年的猪年春节，开着宝马新7系见父老乡亲的愿望恐怕是难以实现了，不过好在能赶上国庆长假也是不错的结果呢。毕竟作为老牌豪华品牌，蓝天白云的含金量可是非常足的哦。

蔚来OIN-OIN猪队友



　　2018年可谓是新能源汽车元年，众多的新势力造车企业从2017年的PPT造车泥潭中抽身而出。相继发布量产并交付至消费者手中的新能源汽车也打散了之前笼罩在新势力车企头上的乌云。而众多品牌中，话题热度只涨不跌的蔚来品牌可谓是赚足了眼球。

　　不过在此小编不去展开点评蔚来的汽车有何优缺点，毕竟现在网上关于蔚来的信息已经不差这一篇文章去添砖加瓦了。也许你就纳闷了，不说车，那怎么跟猪扯上关系呢？别急，听我娓娓道来。

　　蔚来之所以成为网红，除了它的汽车产品外，最大的功劳莫过于独特的线下体验店Nio House和线上App社区的运营。在小编的眼里，蔚来更像是一个卖汽车周边的品牌，这句话不是贬低蔚来造车不行，而是蔚来的周边产品都太过有趣了。

　　不仅设计非常的精美，而且物品的种类数量还非常的丰富，涵盖了近乎衣食住行的方方面面。小编作为一位非蔚来车主，都被这些精美的商品所深深吸引，如今每天一签到是必不可少的操作。

　　作为一个把周边产品玩的如此之溜的品牌，2019的猪猪潮流是必定不会错过的。果不其然，元旦刚过没多久，蔚来的首款吉祥物，猪年OIN-OIN猪便发布上线。OIN-OIN这名字起得当真......“随意”，不就是蔚来的品牌NIO倒着写嘛，跟着念出声，隔壁的同事都笑我学猪叫。

　　仅小猪OIN-OIN相关的主题商品，在短短不到一个月的时间里就已经接近20种，几乎3天就更新两种新类型的产品上线，这个运作的效率可以说在汽车界内是独一无二的。不过由此带来的好处便是蔚来车主更加努力赚取积分兑换产品，而非车主也会因为这些吸引人的周边从而关注蔚来品牌。

　　更过分的是，蔚来居然还给OIN-OIN猪出了主题曲MV，香车美女配小猪简直虐杀各路钢铁直男，点击下面的视频感受一下吧~



　　不得不说，蔚来的这种运营模式，起新颖的玩法的确起到不错的效果。蔚来通过各种活动以及运营手段，把自己首批车主的品牌忠诚度提高到了全新的高度。单从这点来看，蔚来就非常值得其他品牌学习。在小编的朋友圈里，就已经发现不少和小编一样沉迷于蔚来App中无法自拔之人，而且他们都已经成为了ES6的意向金用户。作为蔚来旗下的第二款车型，无论是其星球大战一般的外观设计、还是百公里4.7秒的超强性能，ES6的确有着非常强的吸引力。但是2019年也同样是新能源汽车的挑战之年，传统汽车品牌的纯电车型陆续发布，国家补贴政策的逐渐收紧，留给蔚来的时间也许真的不是太多了。

　　就目前来看，蔚来创新的运作模式值得称赞，毕竟一个以用户关怀为重点的企业，难道不应该给它点赞吗？在这里小编也希望，OIN-OIN猪能在2019年带领着蔚来走向更高的巅峰，以更好的产品来汇聚更多的“猪队友”一同前进。

　　看完小编推荐的三款小猪，不知道是否有你喜欢的呢？最后，小编在这里祝大家2019“猪”事顺利~

　　（文：太平洋汽车网 官煜）