换代RAV4/卡罗拉等 一汽丰田2019新规划
2019年01月24日 19:33
(共计1页)
【太平洋汽车网 新车频道】2019年1月24日，一汽丰田在北京召开了2019中国媒体年会。在会上，一汽丰田官方公布了2019全年规划，包括：五款上市新车、新能源规划、2019年74.5万辆的销售目标以及车企发展动向等。
五款上市新车
在大会上，一汽丰田公布了五款2019年上市新车，包括：亚洲龙、威尔法双擎、十二代卡罗拉/卡罗拉双擎以及全新一代RAV4。
◆亚洲龙
上市时间：3-5月
本月早些时间，一汽丰田就公布了亚洲龙的预售价。新车将推出2.5L和混动版两种动力车型，其中2.5L汽油版中配预售24.48万元，2.5L混动版标配预售23.98万元。新车将于2019年3月正式上市。
丰田亚洲龙在外观方面采用家族当中最新的设计语言。国产版与海外版保持保持一致，夸张的进气格栅霸气十足，并且拉伸了新车的横向视觉效果。前大灯组采用全LED大灯，配合发动机舱盖隆起的筋线，显示出浓浓的运动气息。
从侧面来看，亚洲龙的造型非常优雅，其低矮的车身风格看起来更加舒展。新车的尾部则采用了贯穿式尾灯组搭配造型十足的后保险杠。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm。
在内饰方面，新车采用对称式设计风格，更加彰显沉稳大气。中控区配有9英寸的中控液晶屏，其内部集成了常规的多媒体功能，操作便利，支持苹果CarPlay功能。配置方面，新一代亚洲龙还有一大亮点是将标配AVS自适应可变悬架系统，可以有效提高乘坐舒适性和行驶稳定性。新车将带有真皮座椅、全景天窗以及车门饰板的缝布设计等。
在动力方面，一汽丰田国产的新一代亚洲龙将率先提供2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力，预计其功率参数将与广汽丰田凯美瑞相同，最大功率分别为154kW（209PS）和160kW（218PS）。传动方面，2.5L车型匹配8挡手自一体变速箱，有经济、普通和运动三种驾驶模式可以选择；而混动车型则匹配E-CVT变速箱。
◆Vellfire威尔法双擎
上市时间：6-7月（预计为深港澳车展）
在大会上，一汽丰田还宣布将于2019年引入Vellfire入华销售，并且引进的是2.5L混动版车型，新车中文名为“威尔法双擎”。中文名会是“威尔法”。由于进口售卖的会是Vellfire 2.5L混动版车型，所以新车并名为“威尔法双擎”。Vellfire与埃尔法为孪生车型，二者仅在前脸和尾部造型上有明显差异。未来加价30万购买的百万面包车终于多了一个新选择。
当初Vellfire是为了吸引日本年轻的家庭用户而诞生，在设计方面更激进和注重时尚。实际表明丰田推出Vellfire是无比正确的，在日本市场，Vellfire的销量比Alphard埃尔法还要多20%。
在最新款的Alphard与Vellfire上，二者出现了踩过界的事儿。本来注重豪华的Alphard却推出S运动版来讨好年轻人；而风格激进的Vellfire则有张扬个性的Z版和比较收敛的普通版。两款车窝里斗，同时也增加了各自受众购车的纠结程度。但按照丰田中国的玩法，应该只会在国内推出普通版。
在安全配置方面，Vellfire全系标配了Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，其升级了单目摄像头和毫米波雷达，提供了可识别自行车和行人的前部防碰撞预警、带有车道跟踪辅助的自适应巡航、后部交通预警、盲点监测等。
丰田官方引进国内的埃尔法一直都是高配汽油版车型，目前在售的是Executive Lounge(3.5L)车型。此外，未来在华销售的Vellfire威尔法双擎搭载的是由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混合动力系统，并且标配E-Four电控四驱。
◆全新一代卡罗拉/双擎
上市时间：8-9月
第12代卡罗拉三厢版在2018广州车展全球首发。新一代卡罗拉与奕泽一样基于TNGA-C平台打造，并且依然由一汽丰田引进国产。
外形上，新车深度融合了丰田最新的家族设计语言。前脸处锐利而又科幻的前大灯组、前包围上的大尺寸熏黑格栅、比现款车型更为灵动活泼的车身腰线和车顶轮廓.......这些均强烈地表明该车型已明显向运动方向进化。
得益于更加动感年轻化的设计取向，新车的侧面车身姿态、车身比例比现款卡罗拉协调、运动了不少，摆脱了略显臃肿的感觉，以矫健来形容该车的侧颜十分贴切。
全新卡罗拉三厢版的内饰以简约、时尚、运动为基调，中控、门板的线条刻画得非常流畅和干练，带来赏心悦目的视觉效果。一块8英寸悬浮式中控屏尤为抢眼。方向盘、仪表盘样式也为当前时期丰田的设计风格，新的方向盘相比现款更具运动时尚味道。
新车配备有Apple CarPlay、Entune 3.0音频系统等时下流行功能。安全性也是该车的一大侧重点，搭载的Toyota Safety Sense安全系统套件涵盖了车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等功能。
动力部分，新一代卡罗拉三厢燃油版搭载??2.0L自然吸气四缸发动机，预计可输出125kW（170PS）的最大功率和210N·m的峰值扭矩，传动匹配CVT变速箱（K120）或6速手动变速箱（EG60）；新卡罗拉双擎搭载与现款一样的1.8L+电动机组成的混动系统，传动匹配E-CVT变速箱。
◆全新一代RAV4
上市时间：10-12月
第五代丰田RAV4基于TNGA-K架构打造，在2019年由一汽丰田引进国产。全新RAV4汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素，包括粗条幅式格栅、线条丰富且硬朗的前脸、外后视镜、轮圈样式等。（本文配图为海外版第五代RAV4）
新一代RAV4车顶线条相比现款车型更加平直，而尾窗倾斜角度要更大，搭配车顶行李架、后扰流板等现有元素，看上去更加动感。
新车提供了两种造型，最主要的区别集中在车头部分的造型，前格栅、保险杠以及雾灯区的设计风格都有很大区别。
内饰方面，新车采用了全新的设计风格，整体风格相比现款更加精致，全新的三辐多功能方向盘也更加凸显运动感。此外，新车搭载了时下流行的悬浮式中控屏，其仪表盘中央也采用了一块液晶显示屏，使得新车科技感有所增强。
全新RAV4在安全方面配置毫不吝啬，配备全套TSS-P丰田智行安全套件，包括了行人检测前碰撞系统（PCS／PD）、定速巡航（DRCC）、车辆偏离预警系统（LDA)、车道保持、路标识别等等。
新一代RAV4动力方面预计会和凯美瑞共享相同的动力总成，燃油动力方面提供2.0L+CVT和2.5L+8AT两款可选，另外还有2.5L混动车型，传动匹配CVT变速箱。车辆配备了全时四驱系统，通过动态扭矩分配系统前后轮在越野时段的扭矩分配可达到50：50。
2019年销售目标定为74.5万辆
2018年，对不少汽车企业来说并不容易，终端降价促销，却落得高库存一地鸡毛。根据乘联会的数据，全国乘用车市场前11个月销量同比下跌4.0%，合资品牌也萎靡不振地下跌6.2%。中国这个庞大的汽车市场被寒冬浓雾笼罩着，下跌已经成为主旋律。在车市低迷、众多车企销量下滑的大环境下，唯独日系车能获得增长。
如果说，那是在车市整体下行时鲜有的一句“豪言壮语”，那么一汽丰田公布的2018年度全年销量则证明了这句并非只是一句打鸡血的口号，而是为圆满所作的预告。
一汽丰田2018年累计批发销量72.256万辆，目标达成率为102%；零售销量72.0306万辆，目标达成率为105%。在2018年车市整体负增长的环境下实现销量增幅，是对车企产品和服务的极大考验，一汽丰田在车市寒冬成为逆势增长的领跑者。截止2018年12月，一汽丰田已实现连续37个月达成月度目标，创造了一汽丰田的历史新纪录。与此同时，一丰在目前中国车市的市场份额也提升至3.2%，较前年上升0.3%。
而2019年对于一汽丰田来说也是非常关键的一年，其将在2019-2020年迎来新一轮的发展调整期，富有拼劲的将销售目标定为74.5万辆，并以“制造更好的汽车”为终极目标，融入QDR（高品质/耐久性/可靠性）+TNGA丰巢概念+电动化/智能化/互联化三位一体。
在新能源车规划方面，一汽丰田将不仅仅满足于HEV和PHEV等车型的引入，未来还将EV(纯电)、FCV(燃料电池)车型引入，进一步满足日益增长的中国市场。（文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）
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五款上市新车
在大会上，一汽丰田公布了五款2019年上市新车，包括：亚洲龙、威尔法双擎、十二代卡罗拉/卡罗拉双擎以及全新一代RAV4。
| 一汽丰田2019新车上市时间表 | |||
| 车型 | 上市时间 | ||
亚洲龙 | 3-5月 | ||
Vellfire威尔法双擎 | 6-7月 | ||
十二代卡罗拉/卡罗拉双擎 | 8-9月 | ||
全新一代RAV4 | 10-12月 | ||
◆亚洲龙
上市时间：3-5月
本月早些时间，一汽丰田就公布了亚洲龙的预售价。新车将推出2.5L和混动版两种动力车型，其中2.5L汽油版中配预售24.48万元，2.5L混动版标配预售23.98万元。新车将于2019年3月正式上市。
| 一汽丰田 亚洲龙 预售价 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 2.5L汽油版中配 | 24.48 |
| 2.5L混动版标配 | 23.98 |
丰田亚洲龙在外观方面采用家族当中最新的设计语言。国产版与海外版保持保持一致，夸张的进气格栅霸气十足，并且拉伸了新车的横向视觉效果。前大灯组采用全LED大灯，配合发动机舱盖隆起的筋线，显示出浓浓的运动气息。
从侧面来看，亚洲龙的造型非常优雅，其低矮的车身风格看起来更加舒展。新车的尾部则采用了贯穿式尾灯组搭配造型十足的后保险杠。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm。
在内饰方面，新车采用对称式设计风格，更加彰显沉稳大气。中控区配有9英寸的中控液晶屏，其内部集成了常规的多媒体功能，操作便利，支持苹果CarPlay功能。配置方面，新一代亚洲龙还有一大亮点是将标配AVS自适应可变悬架系统，可以有效提高乘坐舒适性和行驶稳定性。新车将带有真皮座椅、全景天窗以及车门饰板的缝布设计等。
在动力方面，一汽丰田国产的新一代亚洲龙将率先提供2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力，预计其功率参数将与广汽丰田凯美瑞相同，最大功率分别为154kW（209PS）和160kW（218PS）。传动方面，2.5L车型匹配8挡手自一体变速箱，有经济、普通和运动三种驾驶模式可以选择；而混动车型则匹配E-CVT变速箱。
◆Vellfire威尔法双擎
上市时间：6-7月（预计为深港澳车展）
在大会上，一汽丰田还宣布将于2019年引入Vellfire入华销售，并且引进的是2.5L混动版车型，新车中文名为“威尔法双擎”。中文名会是“威尔法”。由于进口售卖的会是Vellfire 2.5L混动版车型，所以新车并名为“威尔法双擎”。Vellfire与埃尔法为孪生车型，二者仅在前脸和尾部造型上有明显差异。未来加价30万购买的百万面包车终于多了一个新选择。
当初Vellfire是为了吸引日本年轻的家庭用户而诞生，在设计方面更激进和注重时尚。实际表明丰田推出Vellfire是无比正确的，在日本市场，Vellfire的销量比Alphard埃尔法还要多20%。
在最新款的Alphard与Vellfire上，二者出现了踩过界的事儿。本来注重豪华的Alphard却推出S运动版来讨好年轻人；而风格激进的Vellfire则有张扬个性的Z版和比较收敛的普通版。两款车窝里斗，同时也增加了各自受众购车的纠结程度。但按照丰田中国的玩法，应该只会在国内推出普通版。
在安全配置方面，Vellfire全系标配了Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，其升级了单目摄像头和毫米波雷达，提供了可识别自行车和行人的前部防碰撞预警、带有车道跟踪辅助的自适应巡航、后部交通预警、盲点监测等。
丰田官方引进国内的埃尔法一直都是高配汽油版车型，目前在售的是Executive Lounge(3.5L)车型。此外，未来在华销售的Vellfire威尔法双擎搭载的是由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混合动力系统，并且标配E-Four电控四驱。
◆全新一代卡罗拉/双擎
上市时间：8-9月
第12代卡罗拉三厢版在2018广州车展全球首发。新一代卡罗拉与奕泽一样基于TNGA-C平台打造，并且依然由一汽丰田引进国产。
外形上，新车深度融合了丰田最新的家族设计语言。前脸处锐利而又科幻的前大灯组、前包围上的大尺寸熏黑格栅、比现款车型更为灵动活泼的车身腰线和车顶轮廓.......这些均强烈地表明该车型已明显向运动方向进化。
得益于更加动感年轻化的设计取向，新车的侧面车身姿态、车身比例比现款卡罗拉协调、运动了不少，摆脱了略显臃肿的感觉，以矫健来形容该车的侧颜十分贴切。
全新卡罗拉三厢版的内饰以简约、时尚、运动为基调，中控、门板的线条刻画得非常流畅和干练，带来赏心悦目的视觉效果。一块8英寸悬浮式中控屏尤为抢眼。方向盘、仪表盘样式也为当前时期丰田的设计风格，新的方向盘相比现款更具运动时尚味道。
新车配备有Apple CarPlay、Entune 3.0音频系统等时下流行功能。安全性也是该车的一大侧重点，搭载的Toyota Safety Sense安全系统套件涵盖了车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等功能。
动力部分，新一代卡罗拉三厢燃油版搭载??2.0L自然吸气四缸发动机，预计可输出125kW（170PS）的最大功率和210N·m的峰值扭矩，传动匹配CVT变速箱（K120）或6速手动变速箱（EG60）；新卡罗拉双擎搭载与现款一样的1.8L+电动机组成的混动系统，传动匹配E-CVT变速箱。
◆全新一代RAV4
上市时间：10-12月
第五代丰田RAV4基于TNGA-K架构打造，在2019年由一汽丰田引进国产。全新RAV4汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素，包括粗条幅式格栅、线条丰富且硬朗的前脸、外后视镜、轮圈样式等。（本文配图为海外版第五代RAV4）
新一代RAV4车顶线条相比现款车型更加平直，而尾窗倾斜角度要更大，搭配车顶行李架、后扰流板等现有元素，看上去更加动感。
新车提供了两种造型，最主要的区别集中在车头部分的造型，前格栅、保险杠以及雾灯区的设计风格都有很大区别。
内饰方面，新车采用了全新的设计风格，整体风格相比现款更加精致，全新的三辐多功能方向盘也更加凸显运动感。此外，新车搭载了时下流行的悬浮式中控屏，其仪表盘中央也采用了一块液晶显示屏，使得新车科技感有所增强。
全新RAV4在安全方面配置毫不吝啬，配备全套TSS-P丰田智行安全套件，包括了行人检测前碰撞系统（PCS／PD）、定速巡航（DRCC）、车辆偏离预警系统（LDA)、车道保持、路标识别等等。
新一代RAV4动力方面预计会和凯美瑞共享相同的动力总成，燃油动力方面提供2.0L+CVT和2.5L+8AT两款可选，另外还有2.5L混动车型，传动匹配CVT变速箱。车辆配备了全时四驱系统，通过动态扭矩分配系统前后轮在越野时段的扭矩分配可达到50：50。
2019年销售目标定为74.5万辆
2018年，对不少汽车企业来说并不容易，终端降价促销，却落得高库存一地鸡毛。根据乘联会的数据，全国乘用车市场前11个月销量同比下跌4.0%，合资品牌也萎靡不振地下跌6.2%。中国这个庞大的汽车市场被寒冬浓雾笼罩着，下跌已经成为主旋律。在车市低迷、众多车企销量下滑的大环境下，唯独日系车能获得增长。
| 2018年 一汽丰田销量 | |||||
| 品牌 | 厂商 | 2018年销量 | 全年同比 | ||
| 丰田 | 一汽丰田 | 720306 | 4% | ||
如果说，那是在车市整体下行时鲜有的一句“豪言壮语”，那么一汽丰田公布的2018年度全年销量则证明了这句并非只是一句打鸡血的口号，而是为圆满所作的预告。
| 一汽丰田2018年零售数量统计 | |||
| 车型 | 数量（辆） | 目标达成率 | 前年比 |
| 普拉多3.5L | 34334 | 104% | 189% |
| 荣放RAV4 | 146899 | 101% | 114% |
| 卡罗拉燃油版 | 294289 | 101% | 103% |
| 卡罗拉双擎版 | 82430 | 97% | 141% |
| 柯斯达 | 3913 | 104% | 102% |
| 皇冠 | 36745 | 102% | 100% |
| 威驰SD | 63569 | 101% | 68% |
| 威驰FS | 35967 | 101% | 113% |
| 奕泽IZOA | 22160 | 80% | —— |
一汽丰田2018年累计批发销量72.256万辆，目标达成率为102%；零售销量72.0306万辆，目标达成率为105%。在2018年车市整体负增长的环境下实现销量增幅，是对车企产品和服务的极大考验，一汽丰田在车市寒冬成为逆势增长的领跑者。截止2018年12月，一汽丰田已实现连续37个月达成月度目标，创造了一汽丰田的历史新纪录。与此同时，一丰在目前中国车市的市场份额也提升至3.2%，较前年上升0.3%。
而2019年对于一汽丰田来说也是非常关键的一年，其将在2019-2020年迎来新一轮的发展调整期，富有拼劲的将销售目标定为74.5万辆，并以“制造更好的汽车”为终极目标，融入QDR（高品质/耐久性/可靠性）+TNGA丰巢概念+电动化/智能化/互联化三位一体。
在新能源车规划方面，一汽丰田将不仅仅满足于HEV和PHEV等车型的引入，未来还将EV(纯电)、FCV(燃料电池)车型引入，进一步满足日益增长的中国市场。（文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）
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丰田全新Supra首台跑车 1425.65万元成交
丰田Vellfire或名威尔法 混动版年内入华
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