【太平洋汽车网 成都汽车网】思铂睿的外观实现了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。犀利的前大灯配合盾形进气格栅，使得前脸充满张力。宽大而具有低重心感的楔形车身透出稳健的一面，而侧面线条又将速度感彰显的淋漓尽致。飘逸灵动的尾灯和左右双出排气管成为尾部最出彩的设计，让人很容易产生挑战极限的激情。

　　如果这些仍然不能满足你的诉求，TYPE-S在此基础上还增加了运动外饰组件，更换成十辐运动型3D轮辋和烟灰色镀铬前格栅等，将运动风格发挥到了极致。思铂睿为了能够让驾驶者最大限度地感受到驾驶乐趣，车身尺寸依然保持着标准身材。

　　感官体验品质喜人

　　打开车门，思铂睿的内饰采用上深下浅的设计，两条银色饰条动感、时尚，而细腻的做工和上等的材质都给人留下了深刻的印象。当然，对于一款运动型轿车而言，全黑色内饰也是必不可少的，消费者可任选其一。思铂睿的运动型真皮座椅包裹性极佳，腰部两侧和肩部的支撑非常到位，这对提升驾驶乐趣起到了很好的辅助作用。同样值得称赞的还有手中的三辐运动型真皮方向盘，不仅手感出色，还集成了驾驶时所需的全部操控。三维簇式多功能仪表独特的3D立体刻度和浮动仪表指针科技感十足，而TYPE-S采用了更富激情的火焰红动感仪表。思铂睿的Joy Stick一键控制功能集合了多媒体控制键与快捷键，最大程度的提高了多媒体系统的易用性。

　　尽享乐趣更有期待

　　思铂睿搭载2.4L i-VTEC发动机，最大功率133KW/6500rpm，最大扭矩225Nm/4300rpm。动力输出在大多数情况下保持着一种平顺的状态，只有当发动机转速达到4000rpm以上时才会有明显爆发。作为一款运动型轿车，思铂睿在动力方面的表现足够。

　　与发动机相比，思铂睿先进的5挡手自动一体变速器令人眼前一亮。该变速器将坡道逻辑控制系统和换挡保持控制功能结合在一起，可在转弯、上下坡时减少挡位搜寻和不必要的换挡。即使在D挡模式下，也可通过换挡拨片进行挡位切换操作，这在日常生活中非常实用。

　　思铂睿的底盘系统将它运动型轿车的身份表露无疑，其特点甚至会让人误以为这是一款德系车。前悬挂为双叉臂结构带横向稳定杆，后悬挂为多连杆结构带横向稳定杆，再加上双模减震系统的应用，兼顾了行驶过程中的操控性和舒适性。除此之外，思铂睿的转向助力适中，并不像传统日系车那样过于轻盈，这主要归功于动态自适应电动助力转向系统，它能综合分析车速、车身瞬时姿态、驾驶员掌舵力和角度、发动机转速、VSA处理信息，输出合理转向助力，实现精准操控。

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