【太平洋汽车网 行情频道】据数据机构IDC报告称，随着社会消费整体的升级，我国的消费正呈现出高端化、品质化以及个性化的新趋势。而逐渐兴起的C2B模式，凭借着大数据优势，挖掘用户的个性化需求，能更快响应用户需求，正成为传统企业实现数字化转型的助推器。

　　2018年12月18日，上汽大通汽车有限公司（以下简称“上汽大通”）与达索系统正式开展战略合作。

　　基于这一合作，上汽大通将借助达索系统3DEXPERIENCE平台，建设C2B协同设计模式、C2B社会化协同设计社区及“新体验研发在线平台”，深化上汽大通C2B大规模个性化智能定制模式，催化“开发”环节与资深用户和广大设计师的化合反应，将传统意义上的消费者转变为“生产型消费者”。

　　本次战略合作，上汽大通将基于达索系统3DEXPERIENCE平台和C2B协同模式，创建新的研发在线平台，通过大数据、人工智能、虚拟/增强现实等先进技术，建立上汽大通工程师和社会设计力量协同设计的环境；同时，为非专业用户提供可视化方式，让用户看到上汽大通产品的“设计端”运营，参与产品的设计环节，提高用户参与的趣味性，丰富用户参与的内容。

　　该平台涌现的大量资源也将满足更多个性化需求，深化上汽大通C2B大规模个性化智能定制模式的进程。

　　达索系统作为数字化转型的创新领导者，通过3DEXPERIENCE平台，以三维模型和数据驱动实现了全流程的全球化协同开发以及轻量化的三维设计。该平台优势在于，无需格式转换或物理文件，更不需要大数据量的文件下载，有效缩短产品开发周期。

　　这一切都非常适合上汽大通C2B大规模个性化智能定制模式下，扩大设计资源和快速响应市场的业务需求，有助于上汽大通打造更深入、开放的运营模式。

　　目前，以微信公众号、“我行”微站PC、车主APP为入口的上汽大通“设计创意平台”，已有约1000位工程师、设计师已加入创意设计和研讨。

　　上汽大通CIO吴钢表示：“面对汽车市场与行业格局变化的大趋势，上汽大通作为中国汽车工业的领头羊，不断在技术和业务模式领域深入探索和实践。此次与达索系统合作，双方将基于3DEXPERIENCE平台，把上汽集团在国内首次提出并实践的C2B创新理念进一步延伸，将传统意义上的消费者转变为‘生产型消费者’，逐步实现一个集众创、众包、众筹及众测为一体的业务创新平台，拓展面向大众的定制化开发和生产的业务，为整个中国汽车工业的未来开辟出一条新的道路。”

　　作为上海汽车集团股份有限公司的全资子公司，上汽大通秉承“智选·智联·智行·智享”的理念，率先将C2B大规模个性化智能定制模式引入汽车行业，成为第一家实施C2B战略部署的车企。

　　今年8月8日，上汽大通正式进入C2B大规模个性化智能定制模式2.0阶段，上汽大通的全系车型都加入了C2B定制行列，消费者可随时通过手机端“蜘蛛智选”，定制和选购任意一款上汽大通在售车型。而在8月16日，C2B大规模个性化智能定制模式正式在澳洲开启，上汽大通把三分钟就能选出一台Dream Car的“黑科技”带到了海外，成为个性时代中国制造“弯道超车”的新名片。

　　上汽大通是汽车行业内第一个实现达索系统3DEXPERIENCE平台对外延伸共享的企业。作为上汽大通“数字化工地”的324个建设项目之一，此次战略合作旨在突破内外资源边界，加速实现以C2B大规模个性化智能定制模式为抓手的企业数字化转型。

　　主动引领新一轮的行业升级与变革，上汽大通正在大步迈向数字未来。

（图/文/摄：太平洋汽车网 石家庄01）