风行M6/M7于12月13日上市 最新外观设计
2018年12月06日 23:14
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【太平洋汽车网 新车频道】据官方公布,东风风行M6/M7两款MPV车型将于12月13日正式上市,两款新车分别被视作为风行F600和风行CM7的改款和更名车型,并且早已在今年2018北京车展正式亮相。
东风风行M6
风行M6前脸采用了全新的造型设计,中网设计与现款埃尔法有些相像,大尺寸格栅营造出了较强的气势感,内部镀铬装饰则为其增添了一份别致。灯组内的近光灯配有透镜,在提升聚光效果的同时让车灯也更加有神。该车侧身与现款风行F600相似度较高,两侧均具备滑门,侧窗采用了窗中窗设计。
新车搭载无钥匙进入与一键启动功能,车窗采用了隐私玻璃,无论是简单的商务接待还是家用情况下,都能保护乘客的隐私。车尾造型较为方正,尾灯为纵置式,搭配后扰流板和厚重的保险杠。尾部配有高位刹车灯、后雨刷器、倒车影像摄像头、四探头泊车雷达。
中控区与景逸X5保持一致,加入贯穿式空调出风口和悬浮式中控屏幕,搭配现款风行F600车型的四辐式多功能方向盘,具备GPS导航、手机互联、空调状态显示等功能。另外,新车采用2+2+2式6座布局,其中第二排为带两侧双扶手的独立座椅,而第三排座椅支持50:50分割放倒和收折。
动力方面,新车将继续搭载来自风行F600的1.5T发动机,最大功率100kW(136PS),峰值扭矩200N·m,传动系统匹配6速手动变速箱。
东风风行M7
风行M7定位高于风行M6,车身尺寸比风行M6更大,但外观风格相似。内饰则基本延续了现款风行CM7的设计,厚重的中控台面板集成了功能按键、中控屏、棕黑双色材料饰板及木纹饰板。
风行M7采用2+2+2式的六座布局,第二排独立座椅支持多向电动调节和座椅加热,同时无钥匙进入、一键启动、车身稳定控制、前后6气囊、盲区监测、全景影像、车道偏离预警、12颗驻车雷达、车联网系统、大尺寸仪表盘液晶屏、天窗及后排娱乐系统等在新车上也有配备。
动力方面,新车将沿用现有的2.0T发动机,最大功率为139kW(190PS),峰值扭矩为250N·m,传动系统匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。(文:太平洋汽车网 曾惠君)
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东风风行M6
风行M6前脸采用了全新的造型设计,中网设计与现款埃尔法有些相像,大尺寸格栅营造出了较强的气势感,内部镀铬装饰则为其增添了一份别致。灯组内的近光灯配有透镜,在提升聚光效果的同时让车灯也更加有神。该车侧身与现款风行F600相似度较高,两侧均具备滑门,侧窗采用了窗中窗设计。
新车搭载无钥匙进入与一键启动功能,车窗采用了隐私玻璃,无论是简单的商务接待还是家用情况下,都能保护乘客的隐私。车尾造型较为方正,尾灯为纵置式,搭配后扰流板和厚重的保险杠。尾部配有高位刹车灯、后雨刷器、倒车影像摄像头、四探头泊车雷达。
中控区与景逸X5保持一致,加入贯穿式空调出风口和悬浮式中控屏幕,搭配现款风行F600车型的四辐式多功能方向盘,具备GPS导航、手机互联、空调状态显示等功能。另外,新车采用2+2+2式6座布局,其中第二排为带两侧双扶手的独立座椅,而第三排座椅支持50:50分割放倒和收折。
动力方面,新车将继续搭载来自风行F600的1.5T发动机,最大功率100kW(136PS),峰值扭矩200N·m,传动系统匹配6速手动变速箱。
东风风行M7
风行M7定位高于风行M6,车身尺寸比风行M6更大,但外观风格相似。内饰则基本延续了现款风行CM7的设计,厚重的中控台面板集成了功能按键、中控屏、棕黑双色材料饰板及木纹饰板。
风行M7采用2+2+2式的六座布局,第二排独立座椅支持多向电动调节和座椅加热,同时无钥匙进入、一键启动、车身稳定控制、前后6气囊、盲区监测、全景影像、车道偏离预警、12颗驻车雷达、车联网系统、大尺寸仪表盘液晶屏、天窗及后排娱乐系统等在新车上也有配备。
动力方面,新车将沿用现有的2.0T发动机,最大功率为139kW(190PS),峰值扭矩为250N·m,传动系统匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。(文:太平洋汽车网 曾惠君)
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