吉利嘉际一季度上市 燃油/MHEV/PHEV可选
2018年12月06日 18:49
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【太平洋汽车网 新车频道】吉利全新MPV车型嘉际将于2019年第一季度上市。新车具有2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局可选，并提供燃油/插混（PHEV）/轻混（MHEV）三种动力总成。
新车的外观采用了吉利的“多元平衡”设计理念，该理念是对吉利品牌“时光竞速美学”的最新演绎。
新车前脸部分采用了一体式的悬浮设计，层次感极强：极具辨识度的家族式星河回纹前格栅、V字形的镀铬饰条，巧妙地与两侧的流星之翼LED大灯组融为一体，共同勾勒出一张张力十足的前脸形象。
仔细研究新车的前大灯组，内部四条平行LED日行灯十分夺目，设计感十足。同时灯组内全LED光源（远近光一体式前大灯、转向灯、日行灯、位置灯）的设置也有效地提高了使用寿命。
新车的深刻腰线从轮眉处贯穿至车尾，在稳重中流露出些许冲刺之感。而165mm的离地间隙与悬浮式车顶的搭配，令新车徒增了活泼、爱玩的观感。值得一提的是，新车的风阻系数为0.319，在家用MPV阵营里显得十分不错。
新车装备18寸的多幅式铝合金轮毂+马牌UC6轮胎，在实现较强抓地力的同时也拔高了新车的气质。
官方所称的时光之翼尾灯组，依旧维持了车头灯全LED光源的“优良传统”，其中那三条舞动翻转的灯带与流星之翼前大灯相辉应，在营造出浓厚时尚感的同时，还十分耐看。
新车尾部的设计依旧带有浓烈的层次感：深邃的凹陷式尾灯安装位置、隐藏式排气管、全LED尾灯与贯穿车尾的银白色镀鉻饰条相得益彰，很好地渲染出优雅的观感。
进入车内，新车内饰基调十分豪华、现代。其中悬浮中控台、中控翼型镀铬装饰、各处缝线工艺、上下分层的设计令人爱不释手。而全景天窗、双层中央通道、手势感应顶灯、2.3英寸悬浮式智能车机、7英寸全液晶仪表、72色流光氛围灯、一二三排均有照顾的45处储物空间、冷暖杯托、三区空调等眼花缭乱的舒适性配置都能在配置单上找到。
值得一提的是，新车装备有带高级头枕的I-sofa 座椅，十分符合人体工程学，对头部、颈部、腰部的横向、纵向支撑较为全面，还带有吉利首创的165°畅睡模式（2+2+2和2+2+3座椅布局车型，前排和二排独立座椅可向后翻折至165°）。
在座椅布局上，嘉际采用2+2+2、2+2+3、2+3+2共3种座椅布局形式，可实现16种座椅基础组合，提供灵活多变的内部空间，能够满足时下购车人群多场景的用车需求。
动力上，新车提供提供1.5T+48V轻混、1.5T插电式混合动力以及1.8T三种动力配置。其中账面数据最耀眼的1.5T插电式混动车型搭载一套由1.5T发动机、电动机和容量为11.3kW·h的三元锂电池组组成的PHEV系统，科综合输出190kW（258PS）、385N·m的动力，并可实现仅1.6L的百公里油耗。（文：太平洋汽车网 秦子钧）
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新车的外观采用了吉利的“多元平衡”设计理念，该理念是对吉利品牌“时光竞速美学”的最新演绎。
新车前脸部分采用了一体式的悬浮设计，层次感极强：极具辨识度的家族式星河回纹前格栅、V字形的镀铬饰条，巧妙地与两侧的流星之翼LED大灯组融为一体，共同勾勒出一张张力十足的前脸形象。
仔细研究新车的前大灯组，内部四条平行LED日行灯十分夺目，设计感十足。同时灯组内全LED光源（远近光一体式前大灯、转向灯、日行灯、位置灯）的设置也有效地提高了使用寿命。
新车的深刻腰线从轮眉处贯穿至车尾，在稳重中流露出些许冲刺之感。而165mm的离地间隙与悬浮式车顶的搭配，令新车徒增了活泼、爱玩的观感。值得一提的是，新车的风阻系数为0.319，在家用MPV阵营里显得十分不错。
新车装备18寸的多幅式铝合金轮毂+马牌UC6轮胎，在实现较强抓地力的同时也拔高了新车的气质。
官方所称的时光之翼尾灯组，依旧维持了车头灯全LED光源的“优良传统”，其中那三条舞动翻转的灯带与流星之翼前大灯相辉应，在营造出浓厚时尚感的同时，还十分耐看。
新车尾部的设计依旧带有浓烈的层次感：深邃的凹陷式尾灯安装位置、隐藏式排气管、全LED尾灯与贯穿车尾的银白色镀鉻饰条相得益彰，很好地渲染出优雅的观感。
进入车内，新车内饰基调十分豪华、现代。其中悬浮中控台、中控翼型镀铬装饰、各处缝线工艺、上下分层的设计令人爱不释手。而全景天窗、双层中央通道、手势感应顶灯、2.3英寸悬浮式智能车机、7英寸全液晶仪表、72色流光氛围灯、一二三排均有照顾的45处储物空间、冷暖杯托、三区空调等眼花缭乱的舒适性配置都能在配置单上找到。
值得一提的是，新车装备有带高级头枕的I-sofa 座椅，十分符合人体工程学，对头部、颈部、腰部的横向、纵向支撑较为全面，还带有吉利首创的165°畅睡模式（2+2+2和2+2+3座椅布局车型，前排和二排独立座椅可向后翻折至165°）。
在座椅布局上，嘉际采用2+2+2、2+2+3、2+3+2共3种座椅布局形式，可实现16种座椅基础组合，提供灵活多变的内部空间，能够满足时下购车人群多场景的用车需求。
| 吉利嘉际详细参数 | |||
动力系统 | 燃油动力 | PHEV 插电混动 | MHEV48V轻度混动 |
| 长【mm】 | 4706 | ||
| 宽【mm】 | 1909 | ||
高【mm】 | 1690 | 1713 | 1690 |
| 轴距【mm】 | 2805 | ||
| 发动机 | 1.8TD | 1.5TD | 1.5TD |
变速箱 | 6AT | 7DCTH | 7DCT |
| 电池容量【kWh】 | / | 11.3/56 | / |
| 发动机最大功率【kW】 | 135 | 130 | |
| 系统综合功率【N.m】 | / | 190 | 140 |
| 最大扭矩【N.m】 | 300 | 255 | |
| 系统最大扭矩【N.m】 | / | 385 | 300 |
| 综合油耗【L/100km】 | 6.6 | 1.6 | 5.9 |
动力上，新车提供提供1.5T+48V轻混、1.5T插电式混合动力以及1.8T三种动力配置。其中账面数据最耀眼的1.5T插电式混动车型搭载一套由1.5T发动机、电动机和容量为11.3kW·h的三元锂电池组组成的PHEV系统，科综合输出190kW（258PS）、385N·m的动力，并可实现仅1.6L的百公里油耗。（文：太平洋汽车网 秦子钧）
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