新一代奥迪A7于12月12日上市 3.0T+48V
2018年12月05日 12:13
(共计1页)
【太平洋汽车网 新车频道】据悉,奥迪旗下全新A7 Sportback将于12月12日正式上市销售,新车基于MLB Evo平台打造,设计风格和内部科技配置都与全新A8车型看齐。根据此前消息,新车将推出搭载3.0T发动机,配备quattro的两款车型,分别为55TFSI quattro动感型和竞技型,二者疑似售价分别为81万元和88万元。
在外观方面,全新奥迪A7的设计语言采用了阔大的表面和分明的棱角,并将装饰元素减少至最低。一体式单框进气格栅占据了全新奥迪A7的前端。进气格栅更为宽大,位置也较低,让人一眼就能辨认出这款四门轿跑车的运动特性。大灯有三种版本—— LED大灯→HD Matrix LED(高清矩阵式LED大灯)→带激光远光灯的HD Matrix LED。
从侧面看,贯穿整车的低肩线降低了奥迪A7 Sportback的视觉重心。它从大灯延伸到尾灯的角落,并通过绷紧的边缘在轮拱上方形成充满肌肉感的表面。D柱的过渡是全新奥迪A7 Sportback设计中的一个重要着力点。侧窗区域装有一扇向上逐渐变窄的第三侧窗——这是对1970年奥迪100CoupéS的回归。光影效果的巧妙运用突出了极具现代感的车尾。车灯构成车尾造型的一部分,并使其更显宽大。
宽大尾灯也是数字化呈现;它由每侧的13个垂直段组成。离家功能的工作方式和动态与前端类似,但贯穿后方的整个宽度:首先是采用灯光带,其次通过发光单元。
在内饰方面,新一代A7内饰概念的四个关键价值是:进取、动感、直觉和精致。“像设计工具一样精简”的设计主题将Prologue的设计元素移植到了A7内饰之中。新A7提供了3款方向盘,标配的三辐多功能方向盘、S-line套件中的三辐平底多功能运动方向盘、还有就是高配车型选装的A8同款更为酷炫的四幅多功能方向盘。
奥迪的全液晶仪表盘依然同级最强大。1920×720像素的12.3英寸数字仪表盘拥有经典视图和信息娱乐模式两个界面。另外还可以选装抬头显示器,将快速访问图标和图形等重要信息投射到挡风玻璃上,也就是驾驶员的直接视野内。上方的 10.1 英寸屏幕主要负责导航和多媒体系统,下方 8.6 英寸屏幕的则是空调系统的控制“按键”所在。MMI Touch Response 回馈式触屏打消了消费者对行车时触屏操作安全性的担忧。
奥迪提供了多种多样的座椅选择来配合四门轿跑的运动和舒适特性。时尚的曲线形座椅以精良非凡的工艺取胜,一个创新是座椅皮革的激光控制穿孔——它是奥迪完美协调技术与美学的力证。
新一代A7与A8一样基于MLB EVO平台打造,未来新A6也将诞生于此平台。奥迪舍弃了以往引以为豪的全铝ASF车架,而是采用了铝和碳纤维,热成型钢、镁合金等多种材料混合以强化车身架构。不同材质的搭配,使得其在车身刚性上有更好的表现,对于安全性也是很有意义的。
在动力方面,初期奥迪仅公布了A7 55TFSI一款车型,搭载的是3.0T V6涡轮增压发动机,最大动力输出250kW(340PS),峰值扭矩500N·m,传动匹配7速双离合变速箱,标配quattro四驱系统,0-100km/h加速时间为5.3s。此外,新A7将配备48V轻度混合动力系统,利用带式交流发电机起和锂离子电池产生12kW的制动功率,以回收能量。
作为A7的顶配动力,5.3s这个数据依然还是上一代车型水平,速度方面进步不大,只能寄希望于更凶残的S7和RS7了,国内新A7的主打应该还是2.0T四缸车型。。据悉,RS7有望搭载Panamera Turbo同款的4.0T V8双涡轮增压引擎,新一代西装暴徒即将诞生。(文:太平洋汽车网 韩蕊)
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第二代奥迪A7 Sportback | |
车型 | 疑似售价 |
55TFSI quattro 动感型 | 81 |
55TFSI quattro 竞技型 | 88 |
*此表格内容仅供参考,一切信息以官方公布为准 |
在外观方面,全新奥迪A7的设计语言采用了阔大的表面和分明的棱角,并将装饰元素减少至最低。一体式单框进气格栅占据了全新奥迪A7的前端。进气格栅更为宽大,位置也较低,让人一眼就能辨认出这款四门轿跑车的运动特性。大灯有三种版本—— LED大灯→HD Matrix LED(高清矩阵式LED大灯)→带激光远光灯的HD Matrix LED。
从侧面看,贯穿整车的低肩线降低了奥迪A7 Sportback的视觉重心。它从大灯延伸到尾灯的角落,并通过绷紧的边缘在轮拱上方形成充满肌肉感的表面。D柱的过渡是全新奥迪A7 Sportback设计中的一个重要着力点。侧窗区域装有一扇向上逐渐变窄的第三侧窗——这是对1970年奥迪100CoupéS的回归。光影效果的巧妙运用突出了极具现代感的车尾。车灯构成车尾造型的一部分,并使其更显宽大。
宽大尾灯也是数字化呈现;它由每侧的13个垂直段组成。离家功能的工作方式和动态与前端类似,但贯穿后方的整个宽度:首先是采用灯光带,其次通过发光单元。
在内饰方面,新一代A7内饰概念的四个关键价值是:进取、动感、直觉和精致。“像设计工具一样精简”的设计主题将Prologue的设计元素移植到了A7内饰之中。新A7提供了3款方向盘,标配的三辐多功能方向盘、S-line套件中的三辐平底多功能运动方向盘、还有就是高配车型选装的A8同款更为酷炫的四幅多功能方向盘。
奥迪的全液晶仪表盘依然同级最强大。1920×720像素的12.3英寸数字仪表盘拥有经典视图和信息娱乐模式两个界面。另外还可以选装抬头显示器,将快速访问图标和图形等重要信息投射到挡风玻璃上,也就是驾驶员的直接视野内。上方的 10.1 英寸屏幕主要负责导航和多媒体系统,下方 8.6 英寸屏幕的则是空调系统的控制“按键”所在。MMI Touch Response 回馈式触屏打消了消费者对行车时触屏操作安全性的担忧。
奥迪提供了多种多样的座椅选择来配合四门轿跑的运动和舒适特性。时尚的曲线形座椅以精良非凡的工艺取胜,一个创新是座椅皮革的激光控制穿孔——它是奥迪完美协调技术与美学的力证。
新一代A7与A8一样基于MLB EVO平台打造,未来新A6也将诞生于此平台。奥迪舍弃了以往引以为豪的全铝ASF车架,而是采用了铝和碳纤维,热成型钢、镁合金等多种材料混合以强化车身架构。不同材质的搭配,使得其在车身刚性上有更好的表现,对于安全性也是很有意义的。
在动力方面,初期奥迪仅公布了A7 55TFSI一款车型,搭载的是3.0T V6涡轮增压发动机,最大动力输出250kW(340PS),峰值扭矩500N·m,传动匹配7速双离合变速箱,标配quattro四驱系统,0-100km/h加速时间为5.3s。此外,新A7将配备48V轻度混合动力系统,利用带式交流发电机起和锂离子电池产生12kW的制动功率,以回收能量。
作为A7的顶配动力,5.3s这个数据依然还是上一代车型水平,速度方面进步不大,只能寄希望于更凶残的S7和RS7了,国内新A7的主打应该还是2.0T四缸车型。。据悉,RS7有望搭载Panamera Turbo同款的4.0T V8双涡轮增压引擎,新一代西装暴徒即将诞生。(文:太平洋汽车网 韩蕊)
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