宝马X1是一款针对年轻用户群体开发的车，在改款之后车内空间和配置基本碾压同级别其它品牌车型，它傲人的销量足以证明市场对它的接受和认可。这辆X1的主人是美富特隔膜的忠实粉丝，他之前的本田思域装贴的正是美富特第一代紫光膜产品ME70(全车装贴连天窗也不例外)，这次换车他仍然坚持钟爱的红色(为了提到自己想要的墨尔本红和配置，他足足等了3个月)，�在汽车隔热膜的选择上，他依旧钟情美富特紫光膜，这次X1装贴的是美富特全新一代紫光膜产品ME70S,相比第一代紫光膜ME70它在隔热性能上有更出色的表现，做到了高颜值与高性能的完美结合。

　　

　　3年前车主把这辆最后一代自然吸气的本田思域提回家后就为它装贴了美富特第一代紫光膜产品ME70,当时全车贴紫光膜的车还不是很多，其中大半部分都是高端品牌车型，毕竟全车装贴价格不菲。实际上路虎、奔驰、宝马等豪华品牌的高配车型的前挡玻璃中间就夹有一层类似美富特ME70S的膜。这辆思域陪伴了车主3年多时间，车主平日里主要用它上下班通勤，节假日自驾游、玩户外运动，拉力红、紫光膜、车型行李架、自行车这些元算混合在一起，在车流中，在停车场中不成视觉焦点都困难。

　　

　　美富特红色的LOGO与墨尔本红宝马X1交相辉映

　　

　　美富特美国工厂是全球最新的磁控溅射窗膜生产制造商，是全球几个为数不多的磁控溅射窗膜生产厂之一，生产基地在美国加利福尼亚州，主营各类磁控溅射窗膜产品，在窗膜生产和研发领域处于国际领先地位，公司每年都会根据市场的需要开发最新的隔热膜产品。2012年，美富特立足中国!独具特色的美富特磁控溅射紫光膜ME70以全球唯一、永不褪色、金属反射、紫光隔热等特点迅速成为世界窗膜行业的出色的供应商!美富特ME70上市以来由于产品金属镀层为单银六层结构，除颜色靓丽、漂亮之外因隔热效果一般成为ME70产品的硬伤!因此2016美富窗膜科技加大研发力度，不断推陈出新，在6月份推出MD28/ME12等强势紫光膜产品后，全新智能光谱选择膜美富特新ME70S已伟大问世!

　　

　　从施工难度来讲，美富特紫光膜产品ME70S很挑贴膜师傅，技术不过硬的师傅很难贴好它。徐师傅在施工的时候，学员在旁边连忙用手机全程拍摄，生怕漏过一个操作要点。

　　

　　

　　

　　汽车贴膜有国家标准可依，根据现行《机动车运行安全技术条件》中提到的贴膜标准：前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于或等于70%，所有车窗玻璃禁止张贴镜面反光遮阳膜。这就意味着，汽车前挡风玻璃以及驾驶室左右车窗玻璃的贴膜，透光率要在70%以上。在汽车年检过程中，车窗玻璃的透光率也是重要的检查项目，所以部分车因车膜颜色较深将无法通过年审，需更换颜色较浅的车膜才能通过年审。

　　

　　

　　美富特新的ME70S是一款全新智能光谱选择膜，它采用双银九层贵金属结构、磁控溅射金属镀膜工艺、智能光谱定位反射隔热技术生产，在太阳照射下显现出出光彩柔和的紫色光，历久弥新的品质非普通“染色”紫光膜所能及。

　　

　　

　　

　　美富特隔热膜不断投入研发、推陈出新，给合作伙伴、给终端消费者带去更有价值的产品。在滚滚车流中，如今流动的紫色光彩越来越多，如若你仔细观察定能发现美富特隔热膜的专属标贴。