【太平洋汽车网 技术频道】为了适应国内市场，可以说对车型的轴距进行加长已经不是新鲜的事了。毕竟对于很多中国的家庭来说，除了外观要时尚好看，品牌够硬核之外，内部的空间也必须能有更好的表现。说来也巧，我们这次实拍体验的全新奥迪Q2L也正巧是这样的车型。正所谓从内看门道，我们不妨来看看它的底盘表现？

奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型 国Ⅵ车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价：25.67~27.90万最高降2.2万元更多优惠信息>

分期购车获取低价

底盘一览无遗


　　如果说要谈到哪一家更懂中国市场，大众集团可以说是其中的佼佼者。相信大家对大众的M QB平台也并不陌生，在奥迪Q2L加长进入中国市场之前，大众的探歌以及斯柯达的柯米克已经抢先登陆。那么这个加长的部分到底是会对底盘有什么改变？

　　不过毕竟是奥迪旗下的产品，其定位以及售价都要稍高于其他两款车型，值得令人满意的是奥迪Q2L的后悬架做到了全系标配。而柯米克则还是扭力梁式的后悬挂。

底盘实际表现怎么样？


　　即便是最新家族入门级别的SUV，可以说在底盘调教也是下了功夫的。至少放眼同价位，能做到这么扎实的底盘功底，同时在舒适性和运动性能做到不错的平衡。虽然奥迪Q2L不算类似奥迪Q3开起来特别暴躁的选手，但是也说可以说绝对说轻松好开。