兰博基尼欲推第4款车型 或电驱动四座GT
2018年11月20日 16:46
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【太平洋汽车网 新车频道】据外媒报道,兰博基尼首席执行官Stefano Domenicali向外界透露,兰博基尼正在考虑在Aventador、Huracán和Urus之外推出第四款产品。由于Stefano Domenicali提及到空间的重要性,因此媒体猜测兰博基尼将复活上世纪六七十年代的经典4座GT车型Espada。
兰博基尼Espada
Espada由兰博基尼在1968-1978年推出,在十年生命周期中生产了三个不同的系列,分别为S1(1968-1970)、S2(1970-1972)和S3(1972-1978)。每一个模型都以内部重新设计为特色,最高时速可以达到240公里/小时。
兰博基尼Espada
据悉,第四款车型可能在2025年-2027年左右推向市场,鉴于目前新能源动力成为大势所趋,兰博基尼也需要考虑将新车型向电动化发展的问题。对此,Stefano Domenicali表示:“纯电动的2+2布局GT车型是有可能推出的,但我们同样会考虑推出高性能版本的插电混动车型。”
Stefano Domenicali同时提到,目前兰博基尼还没有接到任何客户关于电动车型的购买需求,不过这样的事情很可能会在未来十年内发生,他们希望到那时已经做好准备。
兰博基尼Urus
另一方面,2018年有望成为兰博基尼销量连续增长的第八年,预计交付量将达到5500辆,相比2017年的3815辆销量,兰博基尼将在今年迎来较大增幅。这很大程度得益于SUV车型Urus的推出。目前兰博基尼计划将这辆LM002继承者的年产量增至3500辆,而最终年产量可能会达到4000-4500辆。(文:太平洋汽车网 曾惠君)
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兰博基尼Espada
Espada由兰博基尼在1968-1978年推出,在十年生命周期中生产了三个不同的系列,分别为S1(1968-1970)、S2(1970-1972)和S3(1972-1978)。每一个模型都以内部重新设计为特色,最高时速可以达到240公里/小时。
兰博基尼Espada
据悉,第四款车型可能在2025年-2027年左右推向市场,鉴于目前新能源动力成为大势所趋,兰博基尼也需要考虑将新车型向电动化发展的问题。对此,Stefano Domenicali表示:“纯电动的2+2布局GT车型是有可能推出的,但我们同样会考虑推出高性能版本的插电混动车型。”
Stefano Domenicali同时提到,目前兰博基尼还没有接到任何客户关于电动车型的购买需求,不过这样的事情很可能会在未来十年内发生,他们希望到那时已经做好准备。
兰博基尼Urus
另一方面,2018年有望成为兰博基尼销量连续增长的第八年,预计交付量将达到5500辆,相比2017年的3815辆销量,兰博基尼将在今年迎来较大增幅。这很大程度得益于SUV车型Urus的推出。目前兰博基尼计划将这辆LM002继承者的年产量增至3500辆,而最终年产量可能会达到4000-4500辆。(文:太平洋汽车网 曾惠君)
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网友热评 (82条)
[淘气的桃]2019-01-08 10:42:28
我就来看看啊,不说话,豪车只有有钱人才能拥有,穷人这辈子也买不起
[淘气的桃]2018-12-12 17:06:13
我就来看看啊,不说话,豪车只有有钱人才能拥有,穷人这辈子也买不起
[用户5883681385]2018-11-25 22:56:46
前脸好长呀,样子怪怪的
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