做潮流标杆 雷克萨斯LS/LC500h静态体验
2018年11月19日 16:36
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【太平洋汽车网 行情频道】雷克萨斯作为高端品牌近年来在市场上的表现和口碑貌似一直优于其两位同门师兄弟，在豪华车市场上的综合竞争力也向德系BBA看齐，在不少方面已经走在了潮流前列，就如同轻混车型般。面对日益严苛的排放规定，节能减排成为社会的主流，新能源领域日趋成为焦点，可以说雷克萨斯在这方面做的很到位，拥有自己的独到技术，将成熟的轻混技术推向了各主力车型，在降低能耗的同时，车型动力进一步增强，就连旗舰级别的LS/LC车型配备了这一系统，这亦迎合高端人士对年轻、健康和高效生活的追求。
雷克萨斯LS 500h 行政版
青秀、稳当的领袖
同样在2017的北非车展，雷克萨斯带来了第五代LS，这距离第四代车型的推出已经过去了十年。正所谓十年磨一剑，作为品牌旗舰的全新一代LS给我们带来非常多的惊喜，将传承、革新还有颠覆有机结合，具有足够强大的实力叫板老对手。
外观方面：作为豪华品牌尤其是旗舰车型，通常来说，雷克萨斯显然要走出一条不同寻常的设计路线，与传统的稳重、奢华的风格风格不同，LS更加青秀，具备潮流领导者的实力，能用“潮流标杆”来形容。在雷克萨斯LS系列身上我们也能用上“激进”这类词语，是它让我们感受到了不同寻常但又充满艺术感的造车风格。
雷克萨斯标志性的纺锤形中网格栅在全新LS上得到传承，不过要比以往的任何车型来得更有视觉冲击力，尤其是配上锋利的LED日间行车灯，杀气十足，这也代表着雷克萨斯未来新车型的一个设计方向。
其实丰田系车近年来在外观设计上是越来越激进了，即便是一向低调的凯美瑞换代后也开始“燥”起来，其实这些改变无非是迎合逐渐成为主流的年轻消费群体。回到全新LS身上，它同样运用了不少夸张的元素，尤其是前脸的设计，给人相当强的冲击力。不过有一点比较关键，虽然张扬了些，但作为这个级别车型该有的稳重端庄感它并没有缺失，这是它有别于S级、7系等老牌对手的独特风格。
轮圈方面，LS500h行政部配备的是20寸多幅式电镀轮圈，很有商务范儿。而轮胎方面则是配备普利司通的Turanza T005系列轮胎，兼顾性能、舒适、静谧等几方面的需求，前后轮胎尺寸为245/45 R20。
年轻化几乎是时下所有换代车型的主调，而设计则是最直接的体现。从外观设计上看，全新LS的设计要比以往任何一代车型都来得激进，即便是放在同级对手中，它也属于个性鲜明的一位，可以说是同级设计的一股清流。难能可贵的是，雷克萨斯对于张扬的“度”拿捏得很到位，除了带来同级不一样的视觉冲击力外，这个级别车型该有的稳重气场却没有丢失，张扬而又不失稳重。
在内饰的设计风格上，全新LS第一感觉可能不会给到你在S级上感受到的那种扑面而来雍容华贵，也不会像7系上面的那种冷冰冰的科技感，更多的是能感受到一种雅致、温馨舒适而又不失豪华的氛围。而当你仔细打量每一处细节时，又体现着匠人的精益求精，譬如凌光切子、鹤羽折布(本次试驾车型未配备)等，无不透露着东方人的美学领悟。
车厢里的很多细节都融入了不少东方的设计元素，譬如古筝、茶筅，这些颇具东方特色的传统物品的设计元素被巧妙地融入车厢中，增添了一丝居家的温度感。而这些元素汇集在一起却并不觉得突兀，反而有种浑然天成的感觉，这是它内饰的最大特点。
12.3英寸的中控屏在这个级别算是很主流的了，界面的设计足够简洁，逻辑清晰，上手无难度。而在功能性方面就没有过多的科技感可以炫耀了，基本是导航、蓝牙音乐等主流功能，（不支持触控）而在手机互联方面，也不支持苹果CarPlay功能，使用上不如对手的方便。另外，操作方面依然是采用了雷克萨斯最新一代的Remote Touch操作系统，基本是靠在触控板上移动、按压完成操作，相比之下个人觉得还是之前的系统更便于盲操。
动力方面，目前全新LS在国内只提供两套动力系统，即3.5L V6自然吸气发动机+10AT变速箱(LS350)和3.5L混动系统+10速变速箱（LS500h），此次试驾的为LS500h行政版车型。这台3.5L V6自吸发动机有了电动机的加持，系统的最大功率达到了264kW(359PS)，性能也不容小觑，官方的百公里加速时间为5.4秒。
全新LS500h采用更轻薄、更强大的锂离子电池组，并加入独立于电池ECU的电池电压监控模块设计，降低散热器厚度并采用铝制电池组框架，从而实现紧凑型电池组设计。新电池组整体体积比现款LS 600hL 的镍氢电池组降低20%。
总结：放眼同级，尽管它的空间不是最大的、配置也不是最丰富的，但是采用全新的GA-L平台、领先同级的10速自动变速箱，依然有着一如既往的平顺动力、舒适性出色的行车质感，这对于潜在客户的吸引力也足够大。当然更值得一提的是，相比前几代较为保守的设计，这一代雷克萨斯LS就相当张扬，彻头彻尾变了一种风格，可以说是目前豪华大型轿车阵营里一道独特的风景线；而融入更多东方哲学理念的内饰设计更与一众品牌迥然不同，独具一格，而对这些设计一旦“中毒”，其他方面或许就没那么重要了，毕竟千金难买心头好，这就是感性的杀伤力。
雷克萨斯LS 500h 行政版
青秀、稳当的领袖
同样在2017的北非车展，雷克萨斯带来了第五代LS，这距离第四代车型的推出已经过去了十年。正所谓十年磨一剑，作为品牌旗舰的全新一代LS给我们带来非常多的惊喜，将传承、革新还有颠覆有机结合，具有足够强大的实力叫板老对手。
外观方面：作为豪华品牌尤其是旗舰车型，通常来说，雷克萨斯显然要走出一条不同寻常的设计路线，与传统的稳重、奢华的风格风格不同，LS更加青秀，具备潮流领导者的实力，能用“潮流标杆”来形容。在雷克萨斯LS系列身上我们也能用上“激进”这类词语，是它让我们感受到了不同寻常但又充满艺术感的造车风格。
雷克萨斯标志性的纺锤形中网格栅在全新LS上得到传承，不过要比以往的任何车型来得更有视觉冲击力，尤其是配上锋利的LED日间行车灯，杀气十足，这也代表着雷克萨斯未来新车型的一个设计方向。
| 车身参数对比 | |||
| 车型 | 雷克萨斯LS | 奔驰S级 | 宝马7系 |
| 长度(mm) | 5235 | 5283 | 5250 |
| 宽度(mm) | 1990 | 1905 | 1902 |
| 高度(mm) | 1450 | 1500 | 1498 |
| 轴距(mm) | 3125 | 3165 | 3210 |
其实丰田系车近年来在外观设计上是越来越激进了，即便是一向低调的凯美瑞换代后也开始“燥”起来，其实这些改变无非是迎合逐渐成为主流的年轻消费群体。回到全新LS身上，它同样运用了不少夸张的元素，尤其是前脸的设计，给人相当强的冲击力。不过有一点比较关键，虽然张扬了些，但作为这个级别车型该有的稳重端庄感它并没有缺失，这是它有别于S级、7系等老牌对手的独特风格。
轮圈方面，LS500h行政部配备的是20寸多幅式电镀轮圈，很有商务范儿。而轮胎方面则是配备普利司通的Turanza T005系列轮胎，兼顾性能、舒适、静谧等几方面的需求，前后轮胎尺寸为245/45 R20。
年轻化几乎是时下所有换代车型的主调，而设计则是最直接的体现。从外观设计上看，全新LS的设计要比以往任何一代车型都来得激进，即便是放在同级对手中，它也属于个性鲜明的一位，可以说是同级设计的一股清流。难能可贵的是，雷克萨斯对于张扬的“度”拿捏得很到位，除了带来同级不一样的视觉冲击力外，这个级别车型该有的稳重气场却没有丢失，张扬而又不失稳重。
在内饰的设计风格上，全新LS第一感觉可能不会给到你在S级上感受到的那种扑面而来雍容华贵，也不会像7系上面的那种冷冰冰的科技感，更多的是能感受到一种雅致、温馨舒适而又不失豪华的氛围。而当你仔细打量每一处细节时，又体现着匠人的精益求精，譬如凌光切子、鹤羽折布(本次试驾车型未配备)等，无不透露着东方人的美学领悟。
车厢里的很多细节都融入了不少东方的设计元素，譬如古筝、茶筅，这些颇具东方特色的传统物品的设计元素被巧妙地融入车厢中，增添了一丝居家的温度感。而这些元素汇集在一起却并不觉得突兀，反而有种浑然天成的感觉，这是它内饰的最大特点。
12.3英寸的中控屏在这个级别算是很主流的了，界面的设计足够简洁，逻辑清晰，上手无难度。而在功能性方面就没有过多的科技感可以炫耀了，基本是导航、蓝牙音乐等主流功能，（不支持触控）而在手机互联方面，也不支持苹果CarPlay功能，使用上不如对手的方便。另外，操作方面依然是采用了雷克萨斯最新一代的Remote Touch操作系统，基本是靠在触控板上移动、按压完成操作，相比之下个人觉得还是之前的系统更便于盲操。
动力方面，目前全新LS在国内只提供两套动力系统，即3.5L V6自然吸气发动机+10AT变速箱(LS350)和3.5L混动系统+10速变速箱（LS500h），此次试驾的为LS500h行政版车型。这台3.5L V6自吸发动机有了电动机的加持，系统的最大功率达到了264kW(359PS)，性能也不容小觑，官方的百公里加速时间为5.4秒。
全新LS500h采用更轻薄、更强大的锂离子电池组，并加入独立于电池ECU的电池电压监控模块设计，降低散热器厚度并采用铝制电池组框架，从而实现紧凑型电池组设计。新电池组整体体积比现款LS 600hL 的镍氢电池组降低20%。
总结：放眼同级，尽管它的空间不是最大的、配置也不是最丰富的，但是采用全新的GA-L平台、领先同级的10速自动变速箱，依然有着一如既往的平顺动力、舒适性出色的行车质感，这对于潜在客户的吸引力也足够大。当然更值得一提的是，相比前几代较为保守的设计，这一代雷克萨斯LS就相当张扬，彻头彻尾变了一种风格，可以说是目前豪华大型轿车阵营里一道独特的风景线；而融入更多东方哲学理念的内饰设计更与一众品牌迥然不同，独具一格，而对这些设计一旦“中毒”，其他方面或许就没那么重要了，毕竟千金难买心头好，这就是感性的杀伤力。
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