MPV和SUV似乎成为不少人购买第二辆车的首选车型，前者偏向家庭，后者则是追求个性。SUV的选择空间会比较多，从小到大，简单到豪华你需要的都可以找到。而尽管近些年来上市的MPV不少，但选择空间还是有限。比较主流的除了别克的GL8和广本的奥德赛外，马自达5也是买的比较火热的一款。虽然马自达5比较走俏，但和GL8、奥德赛不在同一级别，为了打破奥德赛和别克GL8在30万以下MPV领域中对家用和企业级市场的垄断，马自达也正式引入了旗下的中大型MPV——马自达8，并力求通过该车的国产来与前两者进行一番市场的角逐。目前马自达8总共上市三款车型，分别为售价21.58万元的精英版，23.58万元的尊贵版和24.98万元的至尊版。下面小编就带大家来看看这款马自达8有什么看家本领。

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　　第一眼见到马自达8的时候，给人的感觉就是大，比同门师弟马自达5要明显大出不少。整体线条流畅，较别克GL8多了几分时尚感又较奥德赛多出几分厚重，更具备商务气息。从车身参数来看，马自达8长宽高分别达到4860/1852/1685mm，轴距更是达到2950mm。宽大的车身加上长轴距设计，马自达8能够轻松容下8名乘客。

　　车头大嘴的设计是目前马自达品牌的家族脸谱，但线条的使用上，马自达8显然并非采用了新款马自达3一样的带有流线条式的大嘴。转而使用了略带棱角的，更加直板一些的线条来勾勒车头，并加装了各种镀铬饰条来丰富不同区域间的层次感，也凸显豪华的气质。

　　马自达8的大灯造型似曾相识，和雨燕、天籁有几分相似之处，立体式大灯呈刀锋造型，根据配置版本的不同，提供普通的卤素大灯和氙气大灯两种选择。雾灯是车头的又一个亮点，采用马自达常用的柳叶形设计，单独放置在大灯底下，有点夸张的镀铬线条让的雾灯在感官层次上几乎能与大灯平起平坐。

　　高高隆起的发动机舱盖让车头更显饱满，配合外凸的翼子板，甚至还带点肌肉感，这也是马自达车型的家族特征。整个侧面线条简洁流畅，风阻系数达到了MPV车型里少有的0.30，意味着高速行驶更加稳定也更加省油。

　　车尾造型上，马自达8比马自达5显然看起来要壮硕很多，这也并非是车身尺寸的因素，硬朗的线条起到了更多的烘托作用。尾部的红黑尾灯效果夺目，偏向运动设计的它还加入了更为安全的LED灯组，大气的它夜晚会有个迷人的效果。