【太平洋汽车网 2018广州车展】在今年1月份的底特律车展上，丰田展台带来了全新AVALON，其创新的设计方式和更豪华的内部设计也让国内用户垂涎，而就在本届广州车展上，一汽-丰田正式发布AVALON国产信息，并定名为亚洲龙。自从1994年推出以后，定位中大型车的AVALON在20年间一直活跃在北美的汽车市场且有很高的声誉。那么全新亚洲龙国产后能否延续销量美誉？车型又有什么亮点？快让我们到文中一探究竟吧。

亚洲龙车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 预售价：暂无报价

抢先试驾

 

外观 激进的设计风格让我们重新认识丰田

　　AVALON此前一直是丰田在美国的特供车型，定位于凯美瑞和雷克萨斯ES之间，是一台中大型轿车。而因为有AVALON的存在，皇冠没出现在美国市场。与皇冠是后驱平台不同，全新AVALON亚洲龙与雷克萨斯ES一样都是基于TNGA-K前驱平台打造。

　　在外观上我们能够发现，AVALON亚洲龙主打的运动设计思路，使得这台轿车拥有更加夸张的运动造型，前脸的横条幅进气格栅非常具有攻击性，搭配凌厉切线。细心的朋友从早些时候的报道中能够发现，AVALON亚洲龙跟同平台的第八代凯美瑞一样也有着两套外观，分别是普通版和运动版。实际上两款车的外观都非常激进，盛气凌人。

　　整车前脸除了LED大灯之外其它部位都被中网进气格栅霸占了，充斥着整个前脸的进气格栅搭配锋利的LED大灯展现出凛冽的霸气。

　　AVALON亚洲龙侧面保持了传统轿车的三厢结构，同时丰富的腰线又使得其看起来更加运动；尺寸方面，参考海外版该车的长宽高分别为4980/1850/1440mm，轴距2870mm。此次发布会上获悉AVALON亚洲龙由一汽丰田国产后，将保留海外原始尺寸，不进行加长；国产AVALON亚洲龙车身颜色提供珍珠白、银、黑、红、棕、暗棕等6种颜色可选，其中珍珠白预计跟凯美瑞一样需要收费2000元。

　　新车尾部采用一体式尾灯组设计，LED光带中夹着“AVALON”几个字母。此外海外版AVALON还提供普通版和运动版两种不同套件，运动版套件拥有更加夸张的前进气格栅和后保险杠的设计。