【太平洋汽车网 新车频道】11月6日，大众在此次2018巴西圣保罗车展上正式发布了南美版T-Cross。该车是迄今为止大众推出的最小的SUV车型，基于MQB平台打造（与POLO同平台），并且不提供4Motion系统，相比上汽大众版本在外观设计有小幅调整，但二者轴距均为2651mm。

南美版

上汽大众版

欧版

　　外观部分，大众南美版T-Cross采用大众最新的家族式设计语言，前脸造型基于了欧洲车型，看起来像一个小型的途锐。左右两侧狭长的大灯组与前格栅相连接，一定程度上拉宽了该车的横向视角。其中最大的变化莫过于南美版在进气格栅的造型上进行了重新设计，采用了大众首次运用的多点式布局格栅，并将下镀铬饰条进行了上移。

　　侧面来看，T-Cross南美版采用了双腰线设计，两条腰线由前翼子板标识处引出一直贯穿到尾灯，不仅表现出了其定位时尚活力的气质，还坚守了大众包豪斯设计理念：通过简约的线条实现不俗的设计效果。作为一款跨界车型，该车自然配备了行李架以及下方黑色塑料护板。

南美版

上汽大众版

欧版

　　尾部部分，T-Cross南美版造型又与上汽大众版十分接近，采用了流行的黑色饰板和LED光源组成贯穿式尾灯，可以拉宽横向视觉，并提升辨识度，而下方的“排气口”由一圈镀铬饰条镶嵌。车身尺寸方面，该车轴距与上汽大众版同为2651mm，相比未来发布的欧洲版加长55mm，而新车的长度仅为4199mm，高度为1568mm，定位于小型SUV。

　　内饰上，该车采用了大众最新的设计风格，撞色设计搭配与车身同色的装饰板，个性十足。全液晶仪表盘和8英寸液晶显示屏组合而成的虚拟驾驶舱，搭配二代MIB多媒体系统，人机用户体验十分考究。不过该车依然采用MQB A0平台上通用的机械式手刹。

　　配置方面，该车搭载了前后各2个USB端口、无线智能手机充电板、无钥匙进入、Beats音响系统以及一个手机支架于中控台上方。

T-Cross动力布局
车型	发动机	变速箱
南美版	1.4TSI	爱信6速手自一体变速箱
欧版	1.0TSI	7速双离合变速箱（预计）
	1.5TSI
	1.6TDI
上汽大众版	1.5L	6速手自一体
	1.4TSI	7速双离合变速箱

　　动力方面，T-Cross南美版将搭载1.4TSI发动机，可产生最大功率110kW（150PS）以及峰值扭矩250N·m。传动方面，匹配爱信6速手自一体变速箱；相比之下T-Cross欧洲版将搭载1.0TSI三缸、1.5TSI和1.6TDI三款发动机，并提供四种不同调校；而上汽大众T-Cross将搭载1.5L和1.4TSI两款发动机，传动方面，我们将匹配6速手自一体和7速双离合变速箱。（文：太平洋汽车网 熊睿锋）


 

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