车神算不上 但至少算得上是高手



　　因为WRC的成绩不算很理想，Ken Block也表示过重心不会在WRC上。他最好的赛事成绩在全球跨界拉力锦标赛（Global Rallycross Championship），与使用公共公路进行的FIA拉力赛有所不同，这是一种在场地内进行的拉力比赛。他后来组建的Hoonigan Racing Division车队在该赛事中一共获得过6次分站冠军，最好总成绩为2014年的第二名，一共12次登上领奖台。

　　砖叔也可谓非常勤奋，除上述赛事外，他还参加过FIA的世界跨界拉力锦标赛（World Rallycross Championship）和欧洲跨界拉力锦标赛（European Rallycross Championship），在这些比赛中3次站上过领奖台。

　　Ken Block虽算不上是车神，但绝对也是一位赛事经验充足的拉力高手。要知道对一般人来说，能进入到世界一流赛事已经非常荣幸。他的四驱漂移技术驾驭一段炫酷的视频自然毫无压力。

欧洲跨界拉力锦标赛的领奖台上，砖叔（最右）明明不是冠军，可这满屏Ken Block的怪物商标完全抢走了冠军的风头。谁叫他在成为车手前就已经是人生巅峰CEO了呢。

　　不过，大概不会有人否认的是，Block的经商头脑恐怕更胜于他的驾驶技术。就这么说吧，WRC里比他快的人很多，但比他有钱的人真就没那么多了。



 

说是商界之神应该会更多人认同



　　其实Ken Block并不是赛车手出身，而是做鞋子出身的。

　　对你没看错，1994年的时候Ken Block和Damon Way合伙成立了一家专卖运动鞋的公司DC shoes。喜欢运动潮牌的人多少应该了解。DC shoes以专业滑板鞋、滑雪板等运动用品闻名于世。因为Ken Block本身也是个滑板和滑雪运动爱好者。

　　正是DC shoes的成功为他带来的财富，才让他有进军赛车领域的资本。毕竟，赛车和高尔夫球一样，从来都是有钱人的专属运动。

　　2009年爆红网络的那段漂移视频一下子让Ken Block变得家喻户晓，至少在汽车圈里是这样。Ken Block抓住机会推销了一把DC shoes，结果那年的DC shoes的销量随着视频的爆红一并飙升。其营销能力让人五体投地。

　　所以，如果我说Ken Block是商业奇才，大概没有人会摇头。



 

Gymkhana才是砖叔真爱



　　不过Ken Block对汽车运动的爱是真心实意的，这点从他后来把很成功的自己所持有的DC shoes的份额出售，并专心经营他的Hoonigan Racing Division车队就可见一斑。

　　Ken Block勤奋辗转于各种拉力赛事，主要是磨练他的四驱漂移驾驶手法、拉到更多赞助商的支持、证明他还是具有专业车手的实力。名次可能真不是他主要的追求，他的梦想也不是向那些车王一样一次次登上领奖台喷香槟。

　　Ken Block喜欢滑板运动、喜欢越野摩托运动，这些运动的特点之一都是——极具观赏性。甚至观赏性高于名次、高于圈速等等。几乎可以断定，砖叔是一位喜欢“Show-off（可以理解为要吸引世人眼球的意思）”的人。表演观赏性强的运动才是他的真爱，而在这些运动中，他最爱的无疑是Gymkhana。

　　这个单是发音都颇有难度的词，可以理解为汽车障碍赛的意思。即在规定的场地内设置各种障碍，车手驾驶车辆以各种炫酷蹊跷的路线绕过各种障碍，在规定的时间内完成及其复杂的路线。这种汽车障碍赛最大的亮点就是其炫酷的表演性。许多人可能会觉得F1直播能看得昏昏欲睡，但汽车障碍赛肯定更容易让人热血沸腾。

　　那段爆红的视频，正是一段Gymkhana表演。

Gymkhana赛车运动几乎已经成为Ken Block的代名词。

　　在将Gymkhana运动发扬光大后，Ken Block更是利用电视游戏平台继续发扬自己的名声。他出现过在2015年的《极品飞车》，还出现在科林麦克雷拉力系列的《尘埃2》、《尘埃3》以及《尘埃：决战摊牌》中。在《尘埃3》中他扮演一名Gymkhana教练的身份，玩家还可以选择他当时创立的怪物世界拉力车队。

Ken Block的车队在游戏《尘土飞扬2》中

　　看到这，你们大概已经明白为何这名在赛场上成绩并不算特别耀眼的车手，名气快能干得上各大顶级车王了吧。总而言之，砖叔还不算是赛车奇才，但绝对是个商界及表演节的奇才。膜拜Ken Block没有问题，只是得以正确的姿势膜拜咯。



 

Ken Block的神车可以了解一下



　　就算你对花哨的Gymkhana运动不感兴趣，但Ken Block那一溜子神车你肯定有兴趣多看几眼。Block还有一大标志就是，离开斯巴鲁后对“福特爸爸”的无比忠诚，他的所有车辆均由福特提供。如此专一也是难得一见了。

　　最后笔者再带大家看看心目中他最抢眼的三款车吧。



 

1965年款福特Mustang Hoonicorn RTR



　　几乎无可否认的Ken Block打造过的最疯狂的车——在2016年用1965年款福特Mustang Hoonicorn改装的V8机械增压赛车。最大功率为845美制马力（630kW）、976N·m。

　　没过多久他用整出了一台1400美制马力（1044kW）、1695N·m扭矩的新车，这款2.0车型用来拍摄了炫酷的派克峰Climbkahana视频。



 

1991年款福特Escort RS Cosworth



　　Escort是福特很经典的一款车，尽管没引进过中国，不过看过保罗·沃克遗作《速度与激情7》的应该记得那台蓝色的爆改Escort。Ken Block也爆改过一款1991年款的Escort。Block的这台车采用2.0T涡轮增压发动机，340美制马力（254kW），足以称之为超级钢炮了。

　　不过很不幸的是，在多年前一场美国拉力协会的赛事活动中，这车化作了熊熊烈火……



 

2016年款福特福克斯RS



　　这款车不像Mustang Hoonicorn那么疯狂，但我觉得Ken Block也是爱他的。因为这是他的日常用车，只经过轻度改装。原厂的2.3T涡轮增压发动机几乎没有改过，还是输出350美制马力（261kW）。

　　和Ken Block一样能拥有一台这样的车，或许已是许多人的终极梦想了吧。（文：太平洋汽车网 陈胜博）