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　　ONE TO THREE

　　突破自我，勇敢追逐

　　尽情探索，无限可能

　　茂名车博士

　　2018年10月31日特为缤瑞车主精心打造专属交车仪式

　　鼓掌示意

　　欢送每位交车车主

　　并送上美好的祝福

　　至此交车仪式完美落幕恭喜首批缤瑞车主

　　有句流行语是这样说的：

　　喜欢一个人，

　　始于颜值，陷于才华，忠于人品。

　　如果把这句话放到吉利的新车缤瑞上，也恰如其分。

　　始于颜值

　　吉利缤瑞采用了极为年轻化的设计风格，溜背式车顶、运动化高腰线勾勒出它独特的外形轮廓。

　　依然是家族式的中网，看似恬静，但左右两边夸张的进气口非常凶猛，让这辆车整体看起来运动气息非常强烈。

　　修长的车身配合溜背式造型彰显出运动轿跑与生俱来的即视感，从车前翼子板拉伸至尾灯的腰线，给缤瑞塑造了一个小“翘臀”。而且虽然缤瑞采用了溜背造型，但却并不夸张，对空间影响不大。

　　陷于才华

　　作为一款10万元级家轿，吉利缤瑞却有着超出这个价位的配置，如10.25英寸多媒体屏。

　　其内部集成了GKUI吉客生态系统，包含智能语音、高德导航、远程安全助理等诸多功能，手机上的绝大部分功能，都可以通过它来完成。

　　缤瑞搭载了1.0T和1.4T两款发动机，其中首次搭载的1.0T发动机尽管采用了三缸设计，但顶置对称式布置、中置DVVT、小惯量涡轮增压器等一系列先进技术使得这款1.0排量的发动机，最大功率达到了100kW，峰值扭矩205N·m，达到了1.8L甚至2.0L自然吸气发动机的水平，而其百公里油耗则低至4.9L。

　　值得一提的是，在NVH方面，缤瑞也领先同级。

　　忠于人品

　　吉利缤瑞最值得大书特书的地方，是作为一款自主品牌车型，它更了解中国市场，更懂得国内的用车环境。作为吉利全球模块化架构BMA的首款量产轿车，缤瑞搭载了一套针对中国复杂路况开发的，具备L2自动驾驶功能的ICC智能领航系统。

　　像前面提到的行人任性穿梭，缤瑞搭载的AEB-P城市预碰撞系统可以有效避免意外发生。

　　要知道，大部分城市预碰撞系统既不能识别意外出现的行人，而且速度大多不能超过30km/小时。可以说，缤瑞搭载的这套系统，不输于那些几十万上百万豪车上的配备。

　　作为一款专为年轻人群打造的车型，吉利缤瑞不仅在在外观设计、配置和空间方面表现抢眼，更是将L2级别的自动驾驶技术普及到A级家用轿车领域。

　　缤瑞的多元属性

　　年轻人，开心一点的日子其实很简单：周五晚上High一下，没有工作包袱的去吃顿火锅、做次SPA，滑雪游泳又或者是瑜伽，轻轻松松瘦身、开开心心赚钱;日子过得快一点，快消品、衣物换代频率提升……一切快节奏背后，勾勒出年轻本身的姿态。

　　而年轻化的诠释，我想就是缤瑞本瑞。在现场看到不同车身颜色的产品时，才发现这真是一款可盐可甜的年轻之物哇!

　　市场风云变幻，中国已经正式迎来了属于90后年轻人的时代。因为传统KTV和老式桑塔纳早已无法吸引年轻人的目光，吉利缤瑞，才真正是这个时代的年轻标记呀!（文：太平洋汽车网 金鱼）

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