不会带来激情 却有一份安心


    帝豪GSe采用宁德时代三元锂电池，质量得到保证的同时实现半小时极速充电，也就是喝一杯咖啡休息一下的时间，这较好地解决了充电与续航的时间等待问题。

  针对电动车比较看重的能量回收系统，帝豪GSe提供“强、中、低”三种设定，三者区别显著，“强”模式下有着轻度到中度刹车的减速感，“弱”模式下与燃油车滑行无异，我更喜欢“中”模式，轻微的减速力度能够时常提醒我节能驾驶，也能够减少滑行中不必要的刹车操作。

 

  综合电耗13kWh/100km，根据过往电动车使用经验来看，当综合工况超过300km时，就不仅仅能满足城市通勤所需，用户像燃油车一样享受周末郊游，或因生活半径内的充电设施不够齐全而选择一周充一次电也未尝不可。

    帝豪GSe具备快/慢双充电接口，根据中国车位充电桩安装状况，车辆左侧后方充电插口为直流DC-410V电压，适用快充10kW/60kW；车辆右侧前方充电插口为交流AC-220V电压，适用慢充1.8kW/6.6kW。

   编辑点评：燃油版的帝豪GS从上市以后就凭借着出色的颜值、宽敞的空间和高水准的做工成为了当时SUV领域的爆款车型，赢得无数消费者的喜爱，我相信帝豪GSe给我们带来惊喜的同时也会把这条路走得很好。（文：太平洋汽车网 陈琛）

---------------------------------------------------------------------
欢迎加入太平洋汽车网 南昌团购QQ群： (加群注明南昌 车友) PCauto南昌团购 1 群：已满 PCauto南昌团购 2 群 ：192023067	扫一扫，即刻了解南昌最新车资讯  微信搜索关注： pcauto_nanchangzhan 了解更多南昌车市实时报价优惠及活动资讯
太平洋汽车网—南昌分站团购活动须知 请点击查看
---------------------------------------------------------------------