运动三厢车推荐 到店实拍常州广联雷凌改款
2018年10月26日 14:20
(共计1页)
【太平洋汽车网 常州车市】雷凌刚推出的时候,由于它与卡罗拉之间微妙的关系,很多人对它的期望值并不高。然而经过几年的沉淀,雷凌似乎给每一个质疑它的人都交了一份满意的答卷。17年雷凌迎来了其中期改款。以更高傲的架势再一次在汽车行业掀起一股风潮。改款后的雷凌给人的第一感觉就是高大上。接下来我们一起近距离感受雷凌185T~~
-推荐原因一:外观小改更好看
改款雷凌在整体改动上几乎都集中在前保险杠上,六边形进气格栅搭配造型新颖的雾灯区。
改款雷凌的中网在尺寸上扩大了不少,并且还去掉了镀铬银边的包围,黑色的运用让整车更加运动。
在大灯方面,轮廓上并没有发生改变,依然是远近光一体的搭配模式,高配车型上还增加了LED光源。
雾灯给人以雷克萨斯的设计感受,非常讨好年轻人的感觉。
车身尺寸方面,长宽高仍然为4630×1775×1480mm,轴距为2700mm。
改款雷凌造型和尺寸都有改变,精致了很多。
-推荐原因二:内饰升级,全系标配VSC
中控布局修改后会让人联想到新一代的凯美瑞,而圆形空调出风口强调的是与外观一样的运动氛围。
多功能方向盘除了入门级车型没有配备,其余车型均有配置,而真皮方向盘只在1.8L的顶配车型配置。
中控屏由6.2寸升级到7英寸触控屏,不仅尺寸上大了不少,更在手感上有一定的升级。
VSC电子车身稳定系统成为了全系标配的一项配置,对提升行驶安全贡献的不止一点两点。
-推荐原因三:涡轮增压动力更足
1.2T涡轮增压发动机最大功率达85kW/5200-5600rpm,最大扭矩185N.m/1500-4000rpm。
变速箱方面采用CVT无极变速器(模拟8挡),在顿挫感上抑制的非常好,低噪音也是其一个优势之一。
车型点评:改款雷凌给人第一印象就是更帅更时尚且更具有冲击力了,略带雷克萨斯风格的前脸很讨好人,细节之处的优化也提升了不少档次,对于现款车型来说是个不错的事情。而在动力方面,丰田一向都不以激进为主,1.2T的涡轮增压发动机是车系的主打,动力输出够用稳当,CVT变速器搭配涡轮增压发动机也是足够的平顺,老实说并没有什么短板,对于家用来说是一个非常非常不错且靠谱的选择。(图/文/摄:太平洋汽车网 常州01
车辆提供 | 常州市广联汽车销售服务有限公司 |
车型 | 雷凌 2017款 改款 185T CVT领先版 |
销售地址和电话 | 常州市钟楼区龙江中路53号 |
400-819-0055转5507 |
-推荐原因一:外观小改更好看
改款雷凌在整体改动上几乎都集中在前保险杠上,六边形进气格栅搭配造型新颖的雾灯区。
改款雷凌的中网在尺寸上扩大了不少,并且还去掉了镀铬银边的包围,黑色的运用让整车更加运动。
在大灯方面,轮廓上并没有发生改变,依然是远近光一体的搭配模式,高配车型上还增加了LED光源。
雾灯给人以雷克萨斯的设计感受,非常讨好年轻人的感觉。
车身尺寸方面,长宽高仍然为4630×1775×1480mm,轴距为2700mm。
改款雷凌造型和尺寸都有改变,精致了很多。
-推荐原因二:内饰升级,全系标配VSC
中控布局修改后会让人联想到新一代的凯美瑞,而圆形空调出风口强调的是与外观一样的运动氛围。
多功能方向盘除了入门级车型没有配备,其余车型均有配置,而真皮方向盘只在1.8L的顶配车型配置。
中控屏由6.2寸升级到7英寸触控屏,不仅尺寸上大了不少,更在手感上有一定的升级。
VSC电子车身稳定系统成为了全系标配的一项配置,对提升行驶安全贡献的不止一点两点。
-推荐原因三:涡轮增压动力更足
1.2T涡轮增压发动机最大功率达85kW/5200-5600rpm,最大扭矩185N.m/1500-4000rpm。
变速箱方面采用CVT无极变速器(模拟8挡),在顿挫感上抑制的非常好,低噪音也是其一个优势之一。
车型点评:改款雷凌给人第一印象就是更帅更时尚且更具有冲击力了,略带雷克萨斯风格的前脸很讨好人,细节之处的优化也提升了不少档次,对于现款车型来说是个不错的事情。而在动力方面,丰田一向都不以激进为主,1.2T的涡轮增压发动机是车系的主打,动力输出够用稳当,CVT变速器搭配涡轮增压发动机也是足够的平顺,老实说并没有什么短板,对于家用来说是一个非常非常不错且靠谱的选择。(图/文/摄:太平洋汽车网 常州01
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章