在荣威RX5等SUV大获成功之后，荣威的发展进入了新阶段，但荣威显然并未放弃轿车市场。能拿下轿车市场的车企才是完整的车企，但中国品牌能做到这点的并不多，不过中国品牌已经开始对轿车市场发起新一轮的冲击。上汽荣威就是其中的代表，荣威一直是中国品牌里产品布局较为完善、均衡的品牌，多年来一直坚持轿车、SUV双线发展，在荣威RX5等SUV大获成功之后，荣威的发展也进入了新阶段，但荣威显然并未放弃轿车市场，先后推出了多款轿车车型。同时，荣威并非只在传统轿车领域发力，而是选择在新能源车和传统车领域同时发力，布局了包括荣威i6、荣威ei6、荣威Ei5等多款车型，而即将上市的荣威i5是荣威对其A级家轿市场产品布局的再一次完善。荣威i5是基于纯电动休旅车荣威Ei5打造的燃油版三厢车型，定位『全新高能互联网中级车』，所谓高能是指高性能 高智能，主要针对的消费群体是向往美好生活的年轻奋斗者。

    荣威i5同样采用荣威家族式的律动设计，但做了年轻化处理，相比荣威i6更具动感，车头引擎盖采用了『飞刃』理念，多条线条勾勒呈现向车头聚拢的形式，营造出更的力量感。车身侧面，荣威i5采用双曲灵跃曲线的设计，凸显运动感；车尾微微上翘的鸭尾状设计，对于提升整车气动性能有明显效果；为了提升性能，荣威i5采用了低风阻后镜。

    可以说，荣威i5的家族式设计并不陌生，但以上汽乘用车公司技术中心设计总监邵景峰为首的上汽设计团队，仍花了不少心思去打造荣威i5的年轻、运动，在细节上做了不少调整，仔细看总有让人眼前一亮的感觉。内饰方面，荣威i5采用了环绕式运动座舱设计，搭配大面积软性材质覆盖，不仅凸显了整车的运动气息，也提升了车辆的精致感；红黑撞色设计搭配镀铬元素做点缀，凸显质感；同级别中少见的主/副驾驶座双电动座椅，提升了车辆的档次。

    最引人注意的还是中控台的10.1英寸互联网大屏和12.3英寸虚拟组合仪表，虚拟仪表盘不仅提升了科技感，还集成了ADAS高级主动安全辅助系统、导航、行车电脑、360度全景影像等功能，提升安全性。

     荣威i5搭载全新一代Alios斑马智行系统，功能更加全面，大数据主动导航系统、AI人工智能语音系统、IoT手机远程车控系统、云娱乐陪伴系统等可以满足年轻消费者对智能网联功能的需求，而这也一直是荣威最为突出的优势之一。

（图/文/摄：太平洋汽车网 嘉兴01）