【太平洋汽车网 行情频道】凯迪拉克这个纯正美式的豪华品牌，如今是越来越受欢迎，特别是对于那些看厌了BBA的人，像凯迪拉克这种品牌调性很足的牌子，简直太正了！作为二线高档车的领头羊，凯迪拉克近几年在市场中的表现尤为突出，随着XT4的入市，将进一步下探价格区间，拉动销量增长。

这是一辆从一开始就锁定年轻消费者多元化个性需求的SUV——
  首次运用风尚/运动双外观设计；
  搭载驾驶质感和操控性能双优的动力系统；
  带来智能、潮流的互联科技配置……

这款XT4是目前凯迪拉克旗下最小的SUV，官方指导价为25.97-39.97万元。整体采用两种外观设计，新车定位为紧凑型SUV，搭载2.0T发动机带有可闭缸技术，并提供了4种驾驶模式切换，在配置上也可谓“用料十足”。这也是凯迪拉克首次进入中小型高档SUV细分市场的全球战略车型。

整体来看，凯迪拉克XT4融入ESCALA概念车的设计语言，首次采用了风尚、运动双外观设计策略，引领年轻消费者多元化个性需求。XT4的长宽高分别为4600/1881/1627mm，轴距为2779mm，辅以20英寸超大轮毂，具有轿跑型SUV的风格。对比同级别对手们有着很大优势，即便你不知道它的整车尺寸而单看外表，也能发现它比同级别大不少。

新车采用了全新的家族前脸设计，相比家族中其它车型更具辨识度。此外，家族式的前大灯造型颇具设计感，且转向灯与闪电造型的日间行车在点亮时可交替闪烁，这种设计较为新潮。

凯迪拉克XT4尾部造型简约但不乏时尚元素，两侧尾灯造型和前大灯相类似，起到一个前后呼应的效果，并且达到一个横向视觉延伸效果；中部配备浮雕式品牌Logo，是整个车尾的设计重心，底部粗壮的双边单出排气管的造型则多了几分霸气感。

内饰方面XT4沿用海外版的设计，强调了更加人性化的体验，整体的科技感更强。用料方面采用大面积的真皮包裹，保持了凯迪拉克内饰一贯的豪华氛围。以全新横向拉伸中控区设计，开启新一代座舱布局。众多细节之处雕刻突出，内饰用料延续了美式豪华车一贯的风格，应用大面积的软质材料。而这个全新的座舱布局，也将会成为未来凯迪拉克品牌的新风格。

仪表盘并没有采用时下流行的全液晶仪表，不过中间那块液晶屏面积很大，显示的效果也很清晰。

乐趣和智能互联，不是一款好车的硬件，但也是必不可少的软件。在大多数人都已经习惯用手机代替车载导航的时代，XT4将车主们从危险的边缘拉了回来。

全新的联排式功能区按键，使用起来要比其他车型触摸按键方便太多了。

      凯迪拉克第一次在XT4上应用了旋钮的设计，可以用来控制音量，导航等一系列功能。

在智能互联方面，凯迪拉克XT4搭载最新一代移动互联体验CUE及全新HMI交互方式，具备OTA智能云更新功能，并提供安吉星OnStar 4G LTE服务与原装集成车载Wi-Fi（Car-Fi）。此外，XT4还全系标配ANC主动降噪静音技术，营造智能舒适的车内环境；拥有如第二代高清流媒体后视镜、APA 360°全模式智能自动泊车系统、ESS强化安全策略II和BFI一体式高强度车身结构设计等主被动安全科技，凭借诸多引领未来的智趣科技，尽情点燃未来敢创之旅。

      后备箱带有感应开启，常规状态下容积为447L，放倒后排座椅后能达到1334L，实用性还是很不错的。

值得一提的是，此款发动机可提供四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式在内的三种工作模式，同时此款2.0T发动机相比上一代发动机减重14%，将进一步提升车辆的燃油经济性。集成包括Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统等技术，最大功率和峰值扭矩分别可达177千瓦和350牛.米。

      传动系统方面，新车将标配9速手自一体变速箱，同时提供两驱与适时四驱版车型。

前悬架：独立高性能滑柱式悬架
后悬架：多连杆式独立悬架

对于凯迪拉克而言，XT4的上市将进一步丰富产品阵容，并细分市场提升竞争力，在风格上延续大哥XT5那种独特的美式霸气质感，同时为了吸引一批年轻都市精英们，还融入了他们喜欢的动感和科技元素，以此来诠释豪华品牌的新定义。