【成都车讯】省高速公路建设开发总公司透露，“三舍四入五、七舍八入十”收费标准的缺点已经引起他们的注意。今后，省内新建高速公路都将使用新的收费标准，不再去除零头。

　　目前，广巴高速和刚通车的邛名高速公路采用了新标准，与邛名高速相连的成雅、成温邛两条高速也随之改变收费标准。

　　多跑一站少跑一站收费不再一样

　　收费员表示，只要收费站准备足够零钞，收费环节不会增加多少时间

　　“以前走成雅高速，从成都出发，在石象湖下，通行费是35元；在下一站成佳下，也是35元，跑的距离不一样，给的钱一样，确实不合理。”昨天，司机李先生如是说。

　　成雅高速上石象湖和成佳站之间相差5公里，通行费确实都是35元。不过，根据成雅高速率先使用的新的收费标准，成都至石象湖的通行费降为34元，成都至成佳的通行费升为36元。“这样才公平嘛。”李先生说。据悉，使用新收费标准的还不止成雅高速这一条路。刚开通的邛名高速和成温邛高速都率先改革过去的收费标准，不再以“5元”为最小计费单位，取而代之为“1元”。这种计费方式，虽然收费员在找零时可能比较麻烦，但更能体现公平原则。

　　昨天上午，来到成温邛高速、成雅高速和邛名高速，发现3条高速都已更换了收费指示牌，按照新的收费标准，这两条高速的通行费都有了“零头”。现场发现，通行费虽有了零头，但收费速度受到的影响不明显。

　　一名收费员表示，现在需要找补的零钱有所增加，但只要提前准备好足够的零钞，整个收费环节增加的时间并不多 。

　　精确到1元 四川高速逐步不去零

　　全省高速将逐步过渡到精确到1元的收费标准，建立更公平的收费体系

　　“通行费不去零将逐步推广到全省所有高速。”省高速公路建设开发总公司相关负责人表示，目前成温邛高速、邛名高速、成雅高速、广巴高速等4条高速率先实现通行费不去零，也就是说跑多少里程就给多少通行费，以1元为最小计费单位，1元以下的通行费按照四舍五入原则进行。他表示，这样的收费体系更加准确， 也更加公平。

　　不仅如此，从现在开始，全省新增的高速公路都将按照这条原则审批通行费标准，而且与新增高速有共用段的其他高速公路也将与新增高速同步修改。

　　该负责人表示，按照“三舍四入五、七舍八入十”原则收费，通行费最小单位是5元，不会出现“零头”。但高速路网越来越密集以后，这一收费模式有了弊端，因为最小单位为5元，只行驶2公里也得给5元钱。同时因为5元递增，会出现多跑少跑都是一个价的情况。

　　“不过，考虑到整个收费系统的稳定，目前暂时不能全路网运行。”该负责人表示，尽管如此，全省高速公路仍将逐步过渡到精确到1元的收费标准，建立更加准确和公平的收费体系。来源：成都商报

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