【太平洋汽车网 新车频道】近日，凯迪拉克在拉斯维加斯举行了其年度的经销商大会，会上，一份凯迪拉克至2021年前的产品规划浮出水面：CT6-V领衔的V系列车型、CT4、CT5、XT6、新一代凯雷德均将“准时出席”。

现款CT6 V-Sport

　　其中，将于2019年春季发布的凯迪拉克CT6-V，采用了凯迪拉克全新的Blackwing 4.2T双涡轮增压发动机，可轻松超越CT6 V-Sport车型的409kW（557kW）的输出水准，不向诸如AMG S 63、宝马M760Li等对手低头。

CT4谍照

　　而全新的CT4和CT5车型，将会分别接替过现时ATS、CTS两款“大后超”的地位，在保留美式豪迈设计和暴躁动力的同时，更多地发力精致感、燃油经济性。

CT5谍照

XT6谍照

　　受诸如雷克萨斯RX7座版车型的启发，全新XT6车型将配备三排座椅的选项，成为不折不扣的“奶爸SUV”；而新一代凯雷德也将得到换代，在传承“以大为美”的传统上加入更多潮流元素。

现款凯雷德

　　放眼全球市场，当年的“底特律三强”卖得最好的产品，与传统意义上的美国车已毫无关联。为了改变如此现状，根据全球化消费者的口味，切实提高产品力才是关键，凯迪拉克这步棋，小编觉得走得挺对。（文：太平洋汽车网 秦子钧）


 

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