【太平洋汽车网 导购频道】随着近些年汽车在国内的普及，人们对于汽车的需求已经不仅仅是满足代步或者是家庭外出使用的简单需求。而是渐渐地开始对汽车的性能、操控、颜值有追求，都希望有一台好看又能够彰显自己个性的车子。因此也就有了各式各样不同定位的车型面向不同人群的细分市场，给大家提供了更多的选择。

　　鉴于大家期待已久的大众CC终于上市开卖，今天我们就来看看几款在颜值、性能等各方面都不输大众CC的车型，一起看看是不是有其他车型比大众CC更为值得购买，让大家在买车的时候可以多一个参考，少一份后悔。


全新大众CC

官方指导价：25.28-30.98万


　　全新大众CC在大家期待了许久之后终于上市了，25.28万起的价格的确引起了大家的众多争议。毕竟全新大众CC与迈腾一样同样是基于MQB平台而来，而价格方面则高出了不少，并且在轴距方面还不如迈腾，是否值这个价的确不好说，因为很多人就是冲着其颜值而来。但是大家应该需要注意的一点就是，全新CC在动力方面是以2.0T的330TSI为起点，从相同或者接近的配置车型来看，也就是比迈腾高出了2万元左右，毕竟全新CC定位于轿跑车型，势必要比迈腾更为激进一些。

　　大众全新的家族脸谱是率先在全新CC上面出现，对于目前许多仍然是套娃设计的大众车型来说无疑是一个清新脱俗的选择，看上去更为低矮的车身以及更为激进时尚的前脸设计可以说仍然承继了“最美大众车”的称号。

　　全新CC的尺寸与迈腾十分接近，看似更为低矮的车身也只是比迈腾低了17mm，而2841mm的轴距也比迈腾短了30mm，不过即便如此，全新CC在乘坐空间方面的表现还是让人满意的。

　　作为轿跑定位的全新CC，无框的车门延续了上一代的精髓，再加上掀背的行李舱门，这也是体现出其不一样的地方。

　　内饰方面，全新CC则基本延续了迈腾相同的造型设计，只是在细节方面，比如采用了碳纤维纹理的饰板等相对年轻化的装饰来贴合其轿跑运动化的风格，但这依然无法改变其内饰与外观造型在定位上差异较大的事实。

　　在配置方面，根据我们的购车手册推荐，全新CC最值得购买的版本为26.98万的330TSI魅颜版，在配置上配备了全LED大灯（带AFS大灯随动转向、动态灯光辅助及大灯清洗）、流动式动态LED转向尾灯、低速转弯辅助照明角灯、带加热的真皮多功能方向盘、换挡拨片、Vienna打孔真皮座椅、前排座椅加热/通风+座椅记忆、十色可调仪表台及前后车门装饰条氛围灯、8英寸多媒体系统（Carplay+Mirror link）、自动雨刮、后备箱电动开闭+脚部感应、三区自动空调、前后8雷达、第三代智能泊车辅助系统、轮胎压力监测系统等功能。从日常使用的功能来看，这个版本是足够的，遗憾的是主动安全防护的配置未能配上，与全液晶仪表盘等配置都需要购买30.98万的顶配版本才能拥有。

　　动力方面，全新CC全系配备2.0T的涡轮增压发动机，发动机分配高低功率的输出版本，其中低功率版的峰值功率为137kW(186PS)，峰值扭矩为320Nm；而高功率版的峰值功率为162kW(220PS)，峰值扭矩为350Nm。变速箱方面均匹配DQ380七速湿式双离合变速器，低功率版本百公里加速8.2秒，高功率版本为7.5秒。

　　车型点评：对于大众全新CC大家其实都是充满了期待，虽然说起售价较高，但是从无框车门，掀背尾门等等不同的风格设计以及配置来看，还算是与迈腾等车拉开了差距，毕竟这是一台注重个性独立的运动车，还需要有自己的特点。与同级车型的配置对比来看，全新CC并不算有优势，像主动安全、全液晶仪表盘等等的功能配置都只有顶配车型才具备，算是一个遗憾，但你若真的喜欢，也别无妨碍，毕竟千金难买心头好。