2018成都车展终极前瞻 重磅的新车全在此
2018年08月30日 07:30
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广汽讴歌RDX


​新车看点:除了全新的“砖石”进气隔栅,全新RDX的价格能否做到接地气也让人非常期待。

  近日,我们从工信部网站得到一组新一代广汽讴歌RDX的申报图。新车外观采用了全新的家族多边形“钻石”进气格栅,还有讴歌全系都有的连珠式LED大灯。据悉,新一代RDX原型车在4月的2018北京车展上亮相,有望在今年的广州车展上市。


  新RDX整车的层次比现款车型更加丰富,追求棱角分明,车身的线条以及一些细节设计都表现得更加激进,腰线部分也有更多的曲折,配合上时尚造型大尺寸轮圈,视觉效果一流。


  新车的长宽高分别为4752/1926/1668mm,轴距为2750mm。动力方面,新一代RDX将搭载型号为K20C5的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为195kW(265PS),官方申报的油耗为9.0L/100km。


奇瑞捷豹E-PACE


​新车看点:入门级豪华SUV又一选择,28.88万的起售价有点高。

  奇瑞捷豹E-PACE在8月30日上市,厂商建议零售价区间为28.88-39.58万元。新车提供S、SE及HSE三款标准配置,此外还有一款首发限量版,上市后将叫板奔驰GLA、宝马X2等豪华入门SUV车型。

捷豹 E-PACE 厂商建议零售价
车型售价(万元)
E-PACE P20028.88
E-PACE P200 S32.38
E-PACE P250 S34.58
E-PACE P250 SE37.68
E-PACE P250 HSE39.58
E-PACE P200 首发限量版34.38


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预售价:暂无报价

抢先试驾



  外观方面,该车保留了进口版本的风格,家族式的大嘴大灯运动化风格的前包围,让它看上去除了运动感外还带有一定的呆萌感。外观造型兼顾了跑车化运动气质和SUV通过性。新车的大灯组造型与跑车F-TYPE较为相似,高配车型配备矩阵式LED大灯,视觉效果十分拉风。




  新车提供高低功率版的2.0T汽油引擎可选。S车型搭载低功率版2.0T引擎,最大输出183kW(249PS),峰值扭矩365N·m;HSE车型搭载高功率版2.0T引擎,最大输出221kW(300PS),峰值扭矩400N·m。传动方面配备的是ZF的9AT变速箱,并且提供四驱可选。此外,E-PACE拥有运动、普通、节油、雪地四种驾驶模式。


凯迪拉克XT4


​新车看点:依然是豪华入门SUV的又一选择,刷脸开门很霸气。

  8月29日,凯迪拉克官方宣布国产XT4正式上市,共推出7个车型,价格区间为25.97-39.97万元。新车延续海外版车型设计,动力搭载带闭缸技术的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机,配备适时四驱系统,并将于8月29日正式上市。

凯迪拉克XT4 指导售价
车型售价(万元)
28T 技术型25.97
28T 豪华型27.97
28T 豪华运动型28.47
28T 四驱领先型30.97
28T 四驱领先运动型34.47
28T 四驱铂金版35.97
28T 四驱铂金运动版39.97


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预售价:暂无报价

抢先试驾

  凯迪拉克XT4整车延续着凯迪拉克钻石切割设计风格,并带来了风格鲜明的两个版本车型,分别是偏向高格调豪华气质的风尚版和设计更加激进的运动版。凯迪拉克的经典设计元素星瀑式前大灯、直列式飞翼尾灯等设计在XT4上也得到了保留和延续。尺寸方面,新车长宽高分别为4600/1881/1625mm,轴距为2779mm。


  凯迪拉克XT4尾部设计更令人眼前一亮,从来没有一款凯迪拉克将尾灯直接设计在 D 柱上。尾灯下方的弯折令车尾不会太过单调。虽然年轻化了很多,XT4 的“钻石切割”折角却没有消失。新车将提供235/55 R18和245/45 R20两种规格轮胎可选。


  内饰方面,新车车内会采用大量的皮质材料包裹,符合该品牌一贯风格,全系标配ANC主动降噪静音技术,拥有如第二代高清流媒体后视镜、APA 360°全模式智能自动泊车系统、ESS强化安全策略II和BFI一体式高强度车身结构设计等主被动安全科技。


  动力方面,凯迪拉克XT4将搭载全新的2.0T涡轮增压可变缸发动机,最大功率177kW(241PS),峰值扭矩350N·m,这款发动机采用闭缸技术,可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。传动系统方面,新车将标配9速手自一体变速箱,同时提供两驱与适时四驱版车型。其中四驱版车型可提供舒适、四驱、运动、防滑4种驾驶模式可选。


长安马自达CX-8


​新车看点:家庭型SUV又一选择,马自达又一款国产车型,能否延续CX-4的风光呢?

  马自达CX-8实车在4月的北京车展已经亮相,新车由长安马自达引进国产,提供7座/6座可选,对标汉兰达、锐界等车型。


  马自达CX-8采用了第二代魂动设计理念,扁平的车灯和往车灯内侧延伸的镀铬是第二代魂动理念和第一代混动理念体现在车辆前脸的差别。新车看起来有点CX-5加长版的感觉。


  内饰设计上,马自达CX-8保持了当下的家族化风格,全新的三辐式多功能方向盘搭配三圆仪表盘,中控台配备有7英寸悬浮式液晶触控屏,下方空调控制区域造型也较为规整。


  根据用户需求不同,马自达提供2+2+2式6座和2+3+2式7座不同选择,其中6座车型还可选择是否带第二排整体中央扶手,从而提高第二排乘坐舒适感。



  动力方面则不同,国产后海外版车型所搭载的2.2T柴油发动机预计会被2.5L汽油发动机所取代,部分车型还将配备四驱系统。

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