在人民日报《重庆智能化助推高质量发展》报道中，盼达用车是第一个被点赞的重庆企业：“盼达用车智能出行平台的共享汽车，成为国内领先的分时租赁项目。”

在8月23日即将开幕的智博会上，力帆汽车和盼达用车将联袂出现在“未来智能生活体验区”的新能源汽车智慧出行体验馆。

盼达用车将在未来智能生活体验区和室内展馆，分别展示自己的智能“黑科技”。盼达用车CEO高钰表示，经过两年多的发展，盼达用车不仅各项运营数据领跑共享汽车行业，在自主驾驶、智能高科技领域也是一路领航。

当问及盼达用车领跑全国的秘诀是什么？高钰的答案是：大数据智能化发展。

智博会展示“黑科技”

现场体验“一键召唤”

今年5月，力帆、百度和盼达联合研发的无人驾驶技术已正式应用于两江新区“自动驾驶示范园区”，在开放式园区落地共享汽车“一键召唤”功能，成为国内首个实现“车找人”的自动驾驶商业试运营项目。

在智博会上，盼达用车将公布自动驾驶商业试运营的阶段性成效。同时，智博会也将成为力帆和盼达的“秀场”。

智博会内场将以声光电效果，呈现盼达的AI技术在智能交通中的应用，让参观者直观地认识盼达用车的智能化发展亮点。智博会外场，力帆和盼达用车将以自动驾驶的体验为主。用户在现场可以体验盼达用车的自动驾驶技术，“一键召唤”盼达自动驾驶汽车，并上车感受“解放双手”的驾驶乐趣。

大数据分析用户“个性”

用户数量持续增加

前不久，随着盼达用车在南京、昆明、苏州正式运营，盼达用车的运营城市数量达到了10个。“我们有近2万辆的重庆造新能源汽车在这些城市运营。”高钰说，盼达用车还将继续拓展国内市场，运营范围将覆盖更多城市。

随着运营城市的增多，盼达用车的用户数量也在持续增加。截至目前，盼达用车的注册用户数量已超过350万，规模全国第一。

如何更好地了解这些用户的用车需求？高钰说，大数据智能化发展让盼达更了解每个用户的“个性”。通过大数据分析，盼达用车有超过90%的用户是80后、90后。高钰预测，盼达的用户还会越来越年轻。

盼达用车将充分运用好大数据，不断创新运营模式，让用户用车更方便，不断提升用户的用车兴趣。

智能调度实现“增车不增人”

运营成本持续降低

在很多人看来，运营的车辆增多了，管理的人也会随之增多。然而，在高钰眼中，只用人来管车，管理效率不仅会随着车的增多而降低，运营成本也会随之上升。

“10个人也许可以管好100辆车，但是不代表100个人能管理好1000辆车。”高钰说，这是不同的概念。车辆的管理调度不是凭个人经验，而是要靠人工智能。因此，盼达用车的整体运营和车辆管控都有丰富的智能应用。

依托盼达自主研发的智能调度平台、AI车联网平台、互联网用车平台。“我们要用尽量少的人力，来解决用户用车的所有担心。”高钰说，盼达用车的智能调度平台包括了清洁、事故处理、故障维修、调度、充电等7个维度。可以实时监控每辆车的工作状态，并根据实际情况给工作人员合理安排工作。

盼达用车的智能调度平台实现了“增车不增人”，运营更加高效。在AI赋能的智能调度平台上，盼达用车每个季度的运营成本都在持续降低。