【太平洋汽车网 行情频道】杭州东站枢纽，是亚洲最大的铁路枢纽之一，每天数以万计的乘客在这里走进杭州，从这里走向全国，称得上是旅客进出杭州的“东大门”。但大量的客流给二层平台带来了巨大的交通压力。
为进一步强化杭州东站道路交通秩序管控，小编了解到，二层平台即将严格实行分道管理啦！

为进一步强化杭州东站道路交通秩序管控，二层平台即将严格实行分道管理。具体管理措施：南、北侧1号、4号车道为下客道，限时停靠2分钟;其余车道为行车道，严禁停车;违者罚100元、记3分。

具体管理措施
南、北侧1号、4号车道为下客道，限时停靠2分钟;其余车道为行车道，严禁停车;违者罚100元、记3分。

东西两侧专用通道中的出租车，严禁右转进入平台。违者罚100元、记3分。

据悉，目前东站二层平台的繁忙点主要集中在两处：
一、部分出租车在经过东、西广场出租车专用道后并未驶离，而是沿着东站继续绕行接客，一定程度上加大了东站二层平台的车流量。新的交通标识投入使用后，出租车送客到东站进入出租车专用通道后禁止右转，必须立即驶离二层平台，到指定区域排队候客，从而缓解车流量积压带来的拥堵。
二、大量送站车辆在东站二层平台的南北进站口占用多车道停车，平台上的车不走，下面的车辆上不来。新的交通标识投入使用后，南、北进站口的单向六车道功能进行了明确划分。所有需要临时停靠送客的车辆只能在1、4车道临时停靠不超过两分钟，随后变道到其他车道驶离平台。

总结：为了增加司机对于道路交叉点的缓存，提升市民出行的安全指数。东站还彩绘了立体斑马线!这条用了白、蓝、黄三种颜色涂料的斑马线，看起来充满了立体效果，十分醒目。各位司机朋友们一定要注意了！

（图/文/摄：太平洋汽车网 汽车杭州01）