2018年注定是新能源汽车迅猛发展的一年，在国家补贴新政的影响下，各大车企纷纷加入更新换代的大潮，推出真正符合消费市场需求续航高、价格低的新能源车型。其中，自主品牌力帆汽车积淀十年新能源技术，面向市场推出的纯电动轿车650EV正是代表车型之一，其补贴后价格为7.99-8.68万元，续航里程为305km，堪称“人人买得起”的国民好车。

那么，力帆650EV在空间、配置、用电方面表现如何？是否符合大家的消费期待？让我们切身体验一下便可知晓。

储物空间丰富，生活用品随心安放

力帆650EV虽然是一辆紧凑型轿车，但你会发现它的空间足够宽敞，拿储物空间来说就表现不凡。

力帆650EV中央扶手箱内的储物空间很大，很适合放置手机、钱包等贵重物品，值得一提的是，里面有USB、AUX接口，可以给手机充电，设计人性化。

门板位置可以放置两瓶矿泉水。当然，你也可以根据实际情况，放置其他各类小物品。

后排中间座椅带有杯架设计，可以轻松放置两瓶500ml的矿泉水，当然，对于老人来说，也可以放置茶杯，避免茶杯占用乘坐空间。

后备箱是力帆650EV的一大亮点，其容积最大达到了650升，超越同级车型，能够轻松装下20至32寸的旅行箱，甚至更大一些的物品。对于热爱自驾游的家庭，力帆650EV完全能够满足出行所需。

乘坐空间表现良好，乘客无压抑感

乘坐的舒适性直接影响着驾乘的体验感，为了测试力帆650EV的乘坐空间表现，我们特别请到身高178cm的男士亲身体验，一睹为快。

身高178cm的体验者，将座椅调至最低，调整好座椅靠背后，头部有一拳的剩余空间，腿部空间适中，没有压抑感。

前排座椅保持不变，体验者移至后排，头部有三指的剩余空间，腿部剩余空间为一拳四指。由此可见对于广大普通乘客而言，力帆650EV的乘坐空间充裕，拥有很好的自由度和舒适度。

配置实用性强，轻松应对日常出行

对于一辆凸显性价比的轿车来说，配置不需要太多，实用才是关键。通过一番体验，可以发现，力帆650EV整体设计简约，日常功能基本上都已具备，足够满足广大家庭日常出行所需。

无钥匙进入+一键启动功能可以说是豪华配置，许多合资车也只有中高配车型才会搭载。驾驶力帆650EV无需拿出口袋里的钥匙，就可以开启车门和启动车辆，让行车更加便捷。

力帆650EV高配版拥有中控彩色大屏，支持手机互联、蓝牙连接、GPS导航、音乐播放、倒车视频影像等功能。在行驶的过程中，可以通过彩色大屏直观地查看地图和车辆后方情况，相当便捷。

力帆650EV豪华型搭载三幅式多功能方向盘，不仅支持上下调节，而且集成了音量调节功能，以及多媒体切换功能，令操作更加得心应手。驾驶过程中，方向盘的手握感也相当舒适。

电动天窗是力帆650EV的亮点之一，它可以扩展车内的空间感，让驾乘人员的视野更加宽阔，同时，减少头部空间的压抑感。

快充从14％到80％只需花费29.88元

力帆650EV的充电效果如何？充电费用划不划算？相信这是大家十分关心的问题。带着疑问，我们驾驶着力帆650EV来到充电站进行快充测验。

未充电时，力帆650EV只剩下14％的电量，续航里程为37km。由于时间关系，我们预计体验充电时间为半小时左右，通过国家电网e充电APP简单的扫码操作，我们提前预付了50元费用开始充电。

差不多半小时左右，电量刚好充至80％，力帆650EV的续航里程显示为238km，结束充电结账时，电量从14%-80%，共计充电29.88度，费用显示为29.88元，相当于一度电一块钱，十分划算。当然，由于各充电桩的实时电压不同，对充电时间会有一定影响，电压低充电时间可能变长，属于正常现象。

在随后的行驶过程中，我们发现当车辆在滑行和制动时，仪表盘中间显示屏上最右侧的小格子会从蓝色变成绿色，这表示力帆650EV正在进行能量回收。力帆650EV拥有的高效能量回收系统，将汽车产生的动能自动回收至蓄电池，可实现电力回收最佳效果！

当力帆650EV在高速路上飞驰，在车内的感觉十分安静，就犹如坐在图书馆内一般，可以说，力帆650EV在NVH方面的表现也十分令人满意。

通过深入体验，对于力帆650EV最大的感触即是用车成本足够低，按照今日体验国家电网快充的价格，充满100%电量也才花费45元左右，而续航则可以达到305公里，足够满足日常出行需求。对于追求续航高、性价比的消费者来说，力帆650EV会是一个很不错的选择。