PCauto上饶站领瑞4S店静态体验领克01
2018年08月08日 16:29
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【太平洋汽车网 行情频道】吉利旗下高端个性品牌领克（LYNK & CO）的首款车型领克在2017年11月28日迎来正式上市。本次上市推出的领克01车型搭载来自沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机，并有四驱和两驱版本可供选择。具体售价请参考下表：
作为领克旗下的首款车型，领克01降独树一帜一词体现的淋漓尽致，车型配置的布局有别于一般品牌，领克01把车型氛围四种风格——“耀、型、劲、纯”，通过不同车型的风格来迎合不同消费者的需求。
领克01最为直观的特点是前脸采用的前卫阶梯式设计，颇有点当年第一眼见到日产Juke（国内换标变成了英菲尼迪ESQ）时的感觉。
领克01中网部分采用熏黑处理且与大灯镶嵌，整体几乎横跨了整个车头。上沿的装饰条颜色随不同车身颜色而不同。
领克01配备的LED头灯镶嵌在前中网，而“北极之光”LED日间行车灯则被独立出来，拥有很高的辨识度。
侧面的线条比较简洁，但也能勾勒出若隐若现的肌肉感，四周的下沿均采用黑色塑胶件进行包裹。
车尾部分除尾灯之外，其他元素没有前脸惊艳，依旧是以简洁的设计为主，无复杂的线条。
尾灯造型较为突出，内部结构也比较有意思，为矩阵排列的“能量晶体式”尾灯，亦能突显辨识度。
至于内饰部分，中控台并没有像外观那样走天马行空的路线，反而更注重细节和设计感的塑造，向驾驶侧倾斜的中控屏幕很方便驾驶员的操作，但与之带来的反光就对副驾有那么一点不友好了。
内饰同样很简约，时下流行的元素都有涉及，同时整体还很有质感。空调出风口和挡把周围等地方所采用的镀铬装饰，有质感甚至还能体现出考究细节的精神。
空调出风口和内侧门把手等均采用了金属材质，而且造型营造出一定的立体感，提升了内饰的精致度。
方向盘稍显平底，皮质触感细腻。配备的多功能按键可以控制定速巡航、语音、娱乐系统和液晶仪表盘。
仪表盘为全液晶屏，虽然现实效果并不酷炫，但现实界面很细腻，支持显示的信息也比较丰富，足够使用。
中控显示屏的尺寸足够大，显示界面同样细腻，但屏幕操控的顺滑度则一般，支持的功能较为强大。
配备全景天窗，天窗和遮阳帘的开关均为电动控制，天窗可开启一半面积，同时支持两段式开启。
作为后起之秀，领克01的全副武装是意料中的事，尤其在Apple CarPaly、百度CarLife以及Infinity音响这能够讨好年轻人的配置都有覆盖。加上官方承诺的终身免费数据流量，让车机内置的高德地图、蜻蜓FM、新浪新闻、大众点评等APP能够充分发挥用场。
后排除了空调出风口之外，还配备了两个USB充电接口供后排乘客使用。但该出风口并不能调节风量大小。
领克01后备箱空间比较规整，其独立后悬占用了不少空间，后排座椅可4/6比例放倒，并与地台平齐。
不过领克01最有力的武器还是与未来沃尔沃XC40共享CMA架构所带来的安全配置。坊间所谓的领克01就是换标沃尔沃的说法有待商榷，不过在关于安全配置的全面程度上，领克01可以说与沃尔沃站在同一水平线上。
与沃尔沃Drive-E系列VEP4 2.0T涡轮增压缸内直喷发动机匹配的是爱信6速手自一体变速箱。
动力部分，领克01搭载VEP4 2.0T发动机，其实也就是S60L T4版本上的那一台，放到领克01上面以后，参数并没有任何改变，最大功率为140kW(190PS)，最大扭矩300N•m。而且目前也只有这款发动机可以选择，也省去大家为纠结选哪款发动机的问题了。
小结：新的品牌，新的车型，新的销售模式，定会带来新的体验。领克01是基于CMA平台开发的首款车型，以互联网科技为开发主线，力求能够适应全球都市的人群的需求。回归到产品本身，独树一帜的外观造型、很有质感的内饰设计、足够实用的空间表现和主流的动力匹配使得领克01拥有不错硬实力。感兴趣朋友可到上饶领瑞领克4S店试乘试驾，了解更多详情。（图/文/摄：太平洋汽车网 上饶01）
领克01 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
领克01 2018款 2.0T 纯Lite | 15.88万 | -- | 15.88万 | 获取底价 | ||
领克01 2018款 2.0T 型 | 16.88万 | -- | 16.88万 | 获取底价 | ||
领克01 2018款 2.0T 型+ | 17.18万 | -- | 17.18万 | 获取底价 | ||
领克01 2018款 2.0T 型Pro | 17.88万 | -- | 17.88万 | 获取底价 | ||
领克01 2018款 2.0T 耀Pro | 18.28万 | -- | 18.28万 | 获取底价 | ||
领克01 2018款 2.0T 劲Pro | 20.28万 | -- | 20.28万 | 获取底价 | ||
领克01 2018款 2.0T 时间限量版 | 22.08万 | -- | 22.08万 | 获取底价 | ||
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| 提供 | 上饶领瑞领克4S店 | 图文摄 | 编辑部 |
| 车型 | 领克01 2018款 2.0T 劲Pro | 售价 | 20.28万 |
| 销售地址和电话 | 江西领瑞汽车销售有限公司 | ||
| 400-819-0055转7834 | |||
作为领克旗下的首款车型，领克01降独树一帜一词体现的淋漓尽致，车型配置的布局有别于一般品牌，领克01把车型氛围四种风格——“耀、型、劲、纯”，通过不同车型的风格来迎合不同消费者的需求。
领克01最为直观的特点是前脸采用的前卫阶梯式设计，颇有点当年第一眼见到日产Juke（国内换标变成了英菲尼迪ESQ）时的感觉。
领克01中网部分采用熏黑处理且与大灯镶嵌，整体几乎横跨了整个车头。上沿的装饰条颜色随不同车身颜色而不同。
领克01配备的LED头灯镶嵌在前中网，而“北极之光”LED日间行车灯则被独立出来，拥有很高的辨识度。
侧面的线条比较简洁，但也能勾勒出若隐若现的肌肉感，四周的下沿均采用黑色塑胶件进行包裹。
车尾部分除尾灯之外，其他元素没有前脸惊艳，依旧是以简洁的设计为主，无复杂的线条。
尾灯造型较为突出，内部结构也比较有意思，为矩阵排列的“能量晶体式”尾灯，亦能突显辨识度。
至于内饰部分，中控台并没有像外观那样走天马行空的路线，反而更注重细节和设计感的塑造，向驾驶侧倾斜的中控屏幕很方便驾驶员的操作，但与之带来的反光就对副驾有那么一点不友好了。
内饰同样很简约，时下流行的元素都有涉及，同时整体还很有质感。空调出风口和挡把周围等地方所采用的镀铬装饰，有质感甚至还能体现出考究细节的精神。
空调出风口和内侧门把手等均采用了金属材质，而且造型营造出一定的立体感，提升了内饰的精致度。
方向盘稍显平底，皮质触感细腻。配备的多功能按键可以控制定速巡航、语音、娱乐系统和液晶仪表盘。
仪表盘为全液晶屏，虽然现实效果并不酷炫，但现实界面很细腻，支持显示的信息也比较丰富，足够使用。
中控显示屏的尺寸足够大，显示界面同样细腻，但屏幕操控的顺滑度则一般，支持的功能较为强大。
配备全景天窗，天窗和遮阳帘的开关均为电动控制，天窗可开启一半面积，同时支持两段式开启。
作为后起之秀，领克01的全副武装是意料中的事，尤其在Apple CarPaly、百度CarLife以及Infinity音响这能够讨好年轻人的配置都有覆盖。加上官方承诺的终身免费数据流量，让车机内置的高德地图、蜻蜓FM、新浪新闻、大众点评等APP能够充分发挥用场。
后排除了空调出风口之外，还配备了两个USB充电接口供后排乘客使用。但该出风口并不能调节风量大小。
领克01后备箱空间比较规整，其独立后悬占用了不少空间，后排座椅可4/6比例放倒，并与地台平齐。
不过领克01最有力的武器还是与未来沃尔沃XC40共享CMA架构所带来的安全配置。坊间所谓的领克01就是换标沃尔沃的说法有待商榷，不过在关于安全配置的全面程度上，领克01可以说与沃尔沃站在同一水平线上。
与沃尔沃Drive-E系列VEP4 2.0T涡轮增压缸内直喷发动机匹配的是爱信6速手自一体变速箱。
动力部分，领克01搭载VEP4 2.0T发动机，其实也就是S60L T4版本上的那一台，放到领克01上面以后，参数并没有任何改变，最大功率为140kW(190PS)，最大扭矩300N•m。而且目前也只有这款发动机可以选择，也省去大家为纠结选哪款发动机的问题了。
小结：新的品牌，新的车型，新的销售模式，定会带来新的体验。领克01是基于CMA平台开发的首款车型，以互联网科技为开发主线，力求能够适应全球都市的人群的需求。回归到产品本身，独树一帜的外观造型、很有质感的内饰设计、足够实用的空间表现和主流的动力匹配使得领克01拥有不错硬实力。感兴趣朋友可到上饶领瑞领克4S店试乘试驾，了解更多详情。（图/文/摄：太平洋汽车网 上饶01）
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