【太平洋汽车网 新车频道】近日，比亚迪官方宣布，秦Pro车系或将于9月底正式上市。新车虽延续了秦的家族名号，秦Pro实际上并不是是秦的接任者，何况秦Pro的尺寸将进步一加大，动力单元序列更加丰富（燃油/混动/纯电任君选择），凸显出比亚迪想把这个车系做大做强的决心。当然，现款的秦车型也将会与秦Pro形成高低搭配，并不会退市，以占领更大的市场份额。

纯电版秦Pro

　　毫不意外，艾格主导设计的比亚迪全新Dragon Face家族前脸出现在了秦Pro车型上，“龙眼”（LED灯组）、“龙嘴”（进气格栅）、“龙须”（由中央Logo出发的镀铬装饰）三元素一样没少。

　　车身侧面，秦Pro的线条更接近轿跑设计，从C柱开始，车型线条迅速下压，这是在目前比亚迪旗下车型上难寻的元素。车尾，则延续了贯穿式尾灯，极具辨识度。

　　新车长4765mm、宽1837mm、高1495mm，2718mm的轴距比第一代秦提升了48mm，表明了自己中型车的身板儿。混动版车尾的“5.9s”宣示着其百公里加速仅需5.9秒强劲动力；而纯电版的“EV”字样则在提醒车主要注意绿色驾驶。

　　此次拍到的内饰也是首次曝光，新车搭载一块大尺寸中控液晶屏，下方就是空调出风口，并无太多实体按键；真皮、实木和镀铬饰条共同修饰下的内饰层次感分明；三幅式多功能方向盘也较为精致，仪表盘的位置可以看到一块悬浮式液晶屏，颇具个性。

　　从之前曝光的信息看，除开燃油版未知的参数，秦Pro混动版或采用重新调教过的542动力系统，其中电动机输出105kW（142PS）、1.5T汽油机输出113kW（153PS），破百或仅需5.9s；纯电版车型搭载了一台可输出120kW（163PS）的驱动电机（电机型号为BYD-2015TZ-XS-D）。并改用了三元锂电池组。（文：太平洋汽车网 秦子钧）


 

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