东风风神AX5-EV实车谍照 续航超300Mkm
2018年07月09日 17:14
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【太平洋汽车网 新车频道】近日,我们从获得了一组东风风神AX5-EV纯电动版本的谍照。预计量产版本可能会采用谍照中测试车的设计。根据此前消息,新车续航里程大于300km,预计将于年底上市。
从谍照来看,东风风神AX5-EV整体保留了车展上原型车的设计风格,在多个地方进行调整。封闭式进气格栅处放弃了原先一体化设计而采用经过分割处理的双横向镀铬饰条设计,下方带有一根蓝色饰条;进气口部分使用黑色烤漆材质,周围带有蓝色饰条,凸显其新能源身份。
前大灯组部分,内部大灯周边带有蓝色物质装饰,匹配颗粒分布的日间行车灯;雾灯区域镀铬材质有所减少,设计更为简洁。侧面来看,新车采用重新设计的轮圈,其余部分没有明显变化。尾部来看,新车尾灯设计与首发版本保持一致,反光板、下方保险杠、护板处进行调整,整体看上去十分饱满。
在内饰上,谍照和原型车有较大差别,AX5-EV谍照中放弃了超简洁中控设计风格,采用了更符合该价位的实用内饰设计,搭配当下流行的悬浮式中控屏幕;与标致4008相似电子挡把造型得到保留,但按键位置调整到左侧。带有一键启动、USB充电口等实用配置。
根据此前消息,AX5-EV在动力部分搭载一台电动机,最大功率为82kW(122PS),峰值扭矩260N·m,搭配容量为49kW·h的三元锂电池,NEDC工况续航里程超过300km。在快充模式下,该车可在1小时内将电量从0充至80%;慢充模式下,充满需要8小时。(谍照来源:汽车之家/文:太平洋汽车网 熊睿锋)
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从谍照来看,东风风神AX5-EV整体保留了车展上原型车的设计风格,在多个地方进行调整。封闭式进气格栅处放弃了原先一体化设计而采用经过分割处理的双横向镀铬饰条设计,下方带有一根蓝色饰条;进气口部分使用黑色烤漆材质,周围带有蓝色饰条,凸显其新能源身份。
前大灯组部分,内部大灯周边带有蓝色物质装饰,匹配颗粒分布的日间行车灯;雾灯区域镀铬材质有所减少,设计更为简洁。侧面来看,新车采用重新设计的轮圈,其余部分没有明显变化。尾部来看,新车尾灯设计与首发版本保持一致,反光板、下方保险杠、护板处进行调整,整体看上去十分饱满。
在内饰上,谍照和原型车有较大差别,AX5-EV谍照中放弃了超简洁中控设计风格,采用了更符合该价位的实用内饰设计,搭配当下流行的悬浮式中控屏幕;与标致4008相似电子挡把造型得到保留,但按键位置调整到左侧。带有一键启动、USB充电口等实用配置。
根据此前消息,AX5-EV在动力部分搭载一台电动机,最大功率为82kW(122PS),峰值扭矩260N·m,搭配容量为49kW·h的三元锂电池,NEDC工况续航里程超过300km。在快充模式下,该车可在1小时内将电量从0充至80%;慢充模式下,充满需要8小时。(谍照来源:汽车之家/文:太平洋汽车网 熊睿锋)
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网友热评 (31条)
[营养饭]2018-08-02 11:45:30
侧面来看,新车采用重新设计的轮圈,其余部分没有明显变化。
[筷子和勺子]2018-08-01 11:43:48
这个车的设计真的是,无不腔调自身的廉价感,绝了
[面具]2018-07-10 17:20:23
内饰的蓝色装饰条看起来有些突兀,不够自然
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