明智之选 朗逸车主换购SUV只要Jeep自由光
2018年06月28日 17:39
(共计1页)
【太平洋汽车网 行情频道】品牌粘性往往会让不少车主在升购时继续选择本品牌旗下车型。但今天的这位大众老朗逸车主在换车时却没有继续选择大众途观L，而是放弃它选择了全新Jeep自由光，是什么让他做出这样的选择？让我们来听听他究竟怎么说吧。
高端形象更有面子
我们的主人公王先生当年在购买大众朗逸时，才刚刚拿到驾照，不懂车，但是因为出于对大众的信任，所以选择了一台称之为“神车”的大众朗逸。五年的用车生涯让他升级成了一位老司机。同时，前段时间也刚刚进入公司高层的王先生在经济上和时间上也更加的自由。换一台品牌更响，外观更霸气，性能更好，更符合自己身份的车已经成了王先生的迫切需求。
所以在选车时他格外注意品牌和外观。因为满大街的大众出租车，再加上大众的套娃外观设计，所以王先生对于大众品牌的感觉并不是非常好，也首先放弃了大众途观L。而公司领导的那台Jeep大切诺基一直给他留下了不错的印象，如今换车王先生也就首先去了Jeep4S店。
一进店王先生就被眼前的Jeep自由光所吸引，它车身线条硬朗，肌肉感十足，美式的镀铬大轮毂更是给人霸气的味道。特别是它分体式前大灯和折角式七孔进气格栅所带来的独特前脸造型给人感觉格外运动个性。尤其在车身上自由光又不像牧马人那么传统、直线条。侧面与尾部以简洁干练的线条勾勒，营造了年轻运动的视觉感受。这样的流线性的车身设计也使得整车的风阻仅为0.335，对油耗的降低也起到了至关重要的作用。当然，最让王先生没想到是当年进口版自由光售价近50万，与奥迪Q5、奔驰GLC等豪华SUV竞争的车型，如今国产后只需要20多万，实在让他意外。 这样高端时尚的形象配合实用的设计，王先生知道，这就是他现在想要的。
超强四驱更有里子
前几年为了打拼事业，王先生大部分的工作都花在了工作上，陪家人的时间很少，一直以来都觉得亏欠家人和孩子很多。好在现在终于事业稳定了，所以王先生也想抽出时间来尽量多陪家人，带家人多出去走走看看。换一台性能更强大的四驱SUV车型，也是他为了家庭而换车的另外一个重要原因。
一直以来很多车国产后都会降价简配，所以在买车前，王先生特意拿途观L和国产自由光的四驱性能做了深入的对比。他发现原来自己真的错了，国产的途观L装备了一套全新的4MOTION四驱系统，这套系统的结构其实没有什么特别，后桥差速器之前布置着一组电控多片离合器，用来分配前后轴的动力，轮间的动力分配则由EDS电子限滑来控制。可惜途观L的多片离合器式限滑差速器无法完全断开,自然在未来使用的油耗上也不会低。
而自由光的Active Drive智能四驱系统的表现更加出色，它会根据车辆动态和路况变化，极速自动切换四驱与两驱，让车身始终能保持平稳状态，即使在颠簸路段也能让车内乘客获得平稳舒服的乘坐感受，也大大提升了安全性，同时，也不用为以往昂科威的高油耗而担心，这套系统更能在两驱模式下断开中央传动轴，断开几乎所有的空转，节省80%以上的机械损失，获得几乎等同于两驱车型的油耗，这些贴心的技术将真正让王先生感到实实在在的省油。相比昂科威，自由光还有号称“同级最强”的Selec-Terrain®路况模式自选系统，只需轻轻转动旋钮就能实现自动、运动、沙地和泥地/雪地四大驾驶模式转换，无畏各种路况。
五星安全更安心
作为公司和家庭顶梁柱的王先生，背后肩负着巨大的责任，在人身安全上来不得半点马虎，所以对于车辆的安全他也格外的重视。在选车时他根本没考虑过有脆皮车之称的日系品牌车型，而是直接考虑一直将安全放在首位的德系和美系。大众的安全性还是挺令王先生满意的，不过王先生了解到欧版的大众Tiguan全系标配了驾驶员侧膝部气囊、自动紧急制动（AEB）系统和车道保持辅助系统等主动安全配置。而在国内进行安全碰撞测试的途观L并没有配备驾驶员侧膝部气囊，同时也没有AEB系统（高配车型上有）。和欧版大众Tiguan相比，国产版车型在安全性上还是进行了简配，被动安全性能也进一步降低，这也让他有了彻底放弃途观L的决心。
美系车一直都将安全放在首位，这一点在Jeep自由光上表现的非常突出。全新Jeep自由光全车采用65%高强度钢，打造出高刚性车身的同时， 车身厚度、高强度钢比例焊点几乎多出普通车型一倍,提供更多安全防护。在安全性配置方面装配了像ABS（防抱死制动系统）、PBA (紧急制动辅助) 、TCS（牵引力控制系统）、FCW（前撞预警系统）、ESC (电子稳定控制系统)、EPB(电子驻车制动系统)，这些丰富的配置能为车辆提供优秀的制动效果和更好的稳定性。同时，全新Jeep自由光装备同级领先的7安全气囊，当遇到正面及侧面撞击时，前排多级双安全气囊，可根据碰撞程度给予乘客周全保护；除此之外，全新Jeep自由光更有驾驶席膝部安全气囊与前排侧安全气囊、前后一体式安全侧气帘，提供全方位周到的保护。这些都让王先生更加坚定了对自由光的选择。
写在最后
其实王先生的购车经历只是我们身边广大车主换车时的一个小小缩影。在两台同等价位、同级别的车型面前。一台品牌更豪华、外观更大气、四驱性能更专业、安全配置更高的车才是真正的物超所值，而Jeep自由光就是一台这样优秀的车，又有什么理由让它不成为我们更明智的选择呢？
高端形象更有面子
我们的主人公王先生当年在购买大众朗逸时，才刚刚拿到驾照，不懂车，但是因为出于对大众的信任，所以选择了一台称之为“神车”的大众朗逸。五年的用车生涯让他升级成了一位老司机。同时，前段时间也刚刚进入公司高层的王先生在经济上和时间上也更加的自由。换一台品牌更响，外观更霸气，性能更好，更符合自己身份的车已经成了王先生的迫切需求。
所以在选车时他格外注意品牌和外观。因为满大街的大众出租车，再加上大众的套娃外观设计，所以王先生对于大众品牌的感觉并不是非常好，也首先放弃了大众途观L。而公司领导的那台Jeep大切诺基一直给他留下了不错的印象，如今换车王先生也就首先去了Jeep4S店。
一进店王先生就被眼前的Jeep自由光所吸引，它车身线条硬朗，肌肉感十足，美式的镀铬大轮毂更是给人霸气的味道。特别是它分体式前大灯和折角式七孔进气格栅所带来的独特前脸造型给人感觉格外运动个性。尤其在车身上自由光又不像牧马人那么传统、直线条。侧面与尾部以简洁干练的线条勾勒，营造了年轻运动的视觉感受。这样的流线性的车身设计也使得整车的风阻仅为0.335，对油耗的降低也起到了至关重要的作用。当然，最让王先生没想到是当年进口版自由光售价近50万，与奥迪Q5、奔驰GLC等豪华SUV竞争的车型，如今国产后只需要20多万，实在让他意外。 这样高端时尚的形象配合实用的设计，王先生知道，这就是他现在想要的。
超强四驱更有里子
前几年为了打拼事业，王先生大部分的工作都花在了工作上，陪家人的时间很少，一直以来都觉得亏欠家人和孩子很多。好在现在终于事业稳定了，所以王先生也想抽出时间来尽量多陪家人，带家人多出去走走看看。换一台性能更强大的四驱SUV车型，也是他为了家庭而换车的另外一个重要原因。
一直以来很多车国产后都会降价简配，所以在买车前，王先生特意拿途观L和国产自由光的四驱性能做了深入的对比。他发现原来自己真的错了，国产的途观L装备了一套全新的4MOTION四驱系统，这套系统的结构其实没有什么特别，后桥差速器之前布置着一组电控多片离合器，用来分配前后轴的动力，轮间的动力分配则由EDS电子限滑来控制。可惜途观L的多片离合器式限滑差速器无法完全断开,自然在未来使用的油耗上也不会低。
而自由光的Active Drive智能四驱系统的表现更加出色，它会根据车辆动态和路况变化，极速自动切换四驱与两驱，让车身始终能保持平稳状态，即使在颠簸路段也能让车内乘客获得平稳舒服的乘坐感受，也大大提升了安全性，同时，也不用为以往昂科威的高油耗而担心，这套系统更能在两驱模式下断开中央传动轴，断开几乎所有的空转，节省80%以上的机械损失，获得几乎等同于两驱车型的油耗，这些贴心的技术将真正让王先生感到实实在在的省油。相比昂科威，自由光还有号称“同级最强”的Selec-Terrain®路况模式自选系统，只需轻轻转动旋钮就能实现自动、运动、沙地和泥地/雪地四大驾驶模式转换，无畏各种路况。
五星安全更安心
作为公司和家庭顶梁柱的王先生，背后肩负着巨大的责任，在人身安全上来不得半点马虎，所以对于车辆的安全他也格外的重视。在选车时他根本没考虑过有脆皮车之称的日系品牌车型，而是直接考虑一直将安全放在首位的德系和美系。大众的安全性还是挺令王先生满意的，不过王先生了解到欧版的大众Tiguan全系标配了驾驶员侧膝部气囊、自动紧急制动（AEB）系统和车道保持辅助系统等主动安全配置。而在国内进行安全碰撞测试的途观L并没有配备驾驶员侧膝部气囊，同时也没有AEB系统（高配车型上有）。和欧版大众Tiguan相比，国产版车型在安全性上还是进行了简配，被动安全性能也进一步降低，这也让他有了彻底放弃途观L的决心。
美系车一直都将安全放在首位，这一点在Jeep自由光上表现的非常突出。全新Jeep自由光全车采用65%高强度钢，打造出高刚性车身的同时， 车身厚度、高强度钢比例焊点几乎多出普通车型一倍,提供更多安全防护。在安全性配置方面装配了像ABS（防抱死制动系统）、PBA (紧急制动辅助) 、TCS（牵引力控制系统）、FCW（前撞预警系统）、ESC (电子稳定控制系统)、EPB(电子驻车制动系统)，这些丰富的配置能为车辆提供优秀的制动效果和更好的稳定性。同时，全新Jeep自由光装备同级领先的7安全气囊，当遇到正面及侧面撞击时，前排多级双安全气囊，可根据碰撞程度给予乘客周全保护；除此之外，全新Jeep自由光更有驾驶席膝部安全气囊与前排侧安全气囊、前后一体式安全侧气帘，提供全方位周到的保护。这些都让王先生更加坚定了对自由光的选择。
写在最后
其实王先生的购车经历只是我们身边广大车主换车时的一个小小缩影。在两台同等价位、同级别的车型面前。一台品牌更豪华、外观更大气、四驱性能更专业、安全配置更高的车才是真正的物超所值，而Jeep自由光就是一台这样优秀的车，又有什么理由让它不成为我们更明智的选择呢？
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章
