【太平洋汽车网 技术频道】奇瑞捷豹路虎品牌自2012年11月成立以来，一直不遗余力地推动品牌本土化，将英式豪华与技术和完善的运营管理体系带到中国。2014年常熟工厂一期的开业标志着来自英国的高端汽车制造技术首次落户中国。到了2016年，工厂一期已诞生了奇瑞路虎揽胜极光、发现神行和捷豹XFL三款新车，但距离“三年五款新车”的目标似乎还有一段距离，同年，奇瑞捷豹路虎马上开展二期产能扩建项目。2018年的今天，笔者来到了常熟见证工厂二期的正式投产，也带大家看看工厂二期的总装车间，有E-PACE哟，别走开。

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　　位于江苏常熟的这座工厂是是捷豹路虎首个在英国本土以外的整车制造基地，工厂一期整车年产能达13万台，工厂二期将新增7万台，总产能达20万。嗯，还有一个重要的知识点（敲黑板啦~）：捷豹E-PACE将成为工厂二期的首款产品。

　　首先要说说揭秘工厂的常规步骤：冲压→焊接→涂装→总装是一个不变的次序，但由于E-PACE还未正式上市及工厂二期出于技术的保密，所以今天只有“第二总装车间”这一PART展示给到大家，还请谅解。若想对整个奇瑞捷豹路虎的常熟工厂有更深入的了解，请点击下图跳转至历史文章，那里有详细且全面的工厂介绍。

　　下面观看一段视频，看看一台AGV小车是如何让这座钢铁之躯的工厂充满英伦情调的~



　　做好一切准备工作以后，E-PACE会在内饰线上安装隔音减振垫、防火墙和车辆线束。

　　由于在合车时，很多固定螺栓的位比较隐蔽不便于自动拧紧，故在自动合车工位会自动紧固大多数主要螺栓，而位于减振器上部与塔顶固定螺栓等将由人工装配。

　　写到这里也算是把奇瑞捷豹路虎的常熟工厂第二总装车间介绍了一遍，通过此次的工厂揭秘我们似乎感受到了这家工厂的与众不同，无论是在造车的技术方面还是车间内的各个细节之处都体现出奇瑞捷豹路虎的常熟工厂的高水准，抛开全国唯一一个全铝车身车间不说，在环保和人性化制造方面也得以充分体现，最重要的是，在严谨的装配与质检环境下，还有着一丝感性造车色彩，这也是让我对其刮目相看的地方。（图/文/摄：太平洋汽车网 苏炜祺）