【太平洋汽车网 南京车市点评】如今大家在选择心仪车型时，都会把颜值和配置作为说要考虑因素，所有SUV的年轻化成为了很多车企在发展中的必修的一门课程，而本田在近年在此领域对车型的研究可谓相当成功，比如，缤智，XR-V的双策略营销为它博得了不小收益，而丰田推出了旗下首款SUV也延续了本田的双策略营销，所以上市之后免不了龙争虎斗。

C-HR对丰巢WAY概念车的还原度相当高，定位年轻动感的它有着夸张的造型与复杂的钣金结构。细看下你会发现，C-HR的车头大灯已经几乎和引擎盖一样长，但却不会觉得不协调。

车尾造型是整车最夸张的，丰巢WAY概念车上激进的尾灯造型和双扰流板居然沿用到量产车上，这使得C-HR看上去更像是从未来穿越而来的产品。

内饰不仅有着诸多年轻的元素与个性化的设计，还包括大胆的颜色搭配，这必定会吸引更多年轻人的目光。

实拍车辆采用了织物座椅，造型很动感，配色足够年轻，包裹性与对身体的贴合度均表现一流，后座乘坐起来舒适性可不赖，坐垫深度足够，对于腿部有很好的支撑性。

  编辑点评：C-HR并没有采用海外版的1.2T发动机或混合动力系统，而是采用了TNGA架构下的全新2.0L自然吸气发动机，在“高速燃烧技术”与“可变控制系统”的帮助下，实现了全球顶级的40%热效率。这台发动机最大功率126kW，最高扭矩在203Nm，驱动这台小车真是绰绰有余了。传动系统方面，CHR采用了带齿轮传动机构的新一代Direct Shift CVT无级变速箱，具有更高效，更直接的传动。