【太平洋汽车网 行业频道】日前，据海外媒体报道，兰博基尼与另外9个汽车品牌在大众之后，宣布退出2018巴黎车展。而计划于今秋10月开幕的巴黎车展每两年举行一次，其与德国法兰克福车展交替举行。在这9家汽车品牌中，兰博基尼已经是第二次爽约参加巴黎车展。

　　作为回顾，两年前的兰博基尼与宾利就未出席巴黎车展，阿斯顿马丁、福特、沃尔沃和劳斯莱斯也在当时退出了该车展。现在的国际大型车展都随着市场动向而正在发生改变，而更多的汽车制造商也不得不重新评估车展的价值。沃尔沃等汽车制造商选择组织自己的新车发布会。大众宣布将退出今年的巴黎车展时表示，它可能会借光在车展期间在巴黎举行自己的发布会。

　　其他不参加今年巴黎车展的汽车制造商分别是福特、英菲尼迪、马自达、三菱、日产、欧宝、斯巴鲁和沃尔沃。另一方面确认参展的包括雪铁龙、现代、捷豹、起亚、路虎、雷克萨斯、梅赛德斯-奔驰、标致、Smart、铃木和丰田。此外，在拉斯维加斯国际消费电子展结束几天之后，奥迪、宝马和奔驰纷纷宣布他们将退出2019年的底特律车展。在过去的几年里，相较于底特律，汽车制造商们更倾向于在拉斯维加斯展示他们的新技术。2018年巴黎车展将于10月2日的首次新闻发布会上拉开帷幕，于10月14日闭幕。

　　而没有造车新势力和互联网车企这两个名词之前，汽车展使得汽车制造商可以向消费者和媒体展示新车型和新技术。现在，汽车制造商可以跳过车展的固定流程，通过高速互联网与手机，以全新的方式，推销自家的产品。也正因此，汽车制造商与消费者和粉丝相互交流的机会越来越丰富。（图/文：太平洋汽车网 刁国安）


 

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