全新设计风格 泰州站到店实拍朗逸Plus 1.5L
2018年05月14日 17:08
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全新朗逸Plus的内饰也采用了大众品牌最新的设计布局,上深下潜的撞色搭配,更符合家用的调性,精准的线条简洁明了,让人耳目一新。
新朗逸的做工,用料和设计在同级中优势突出。
三幅式方向盘是熟识的大众风格,手感不错,多功能按键结构紧致,按压力度适中,值得一提的是支持四项调节。
仪表盘采用机械指针搭配单色液晶屏的设计,黑底白字主要以实用为主。
中控台上方配备了一个6.5英寸液晶显示屏,整体分辨率和灵敏度一般,仅提供娱乐功能,顶配车型配备CarPlay和导航功能。
空调出风口被集成到了中控台中间,下方的空调操作按钮布局简单,功能不多,上手容易。
实拍车型大灯调节旋钮依旧是经典的造型。
中国人非常偏爱的四门一键升降功能。
座椅采用真皮打孔的设计,配合内饰整体的用料相较于现款的廉价感,可以说不止是提升了一个档次。
而后排座椅厚度也比现款整整增加了75mm,得益于其2688mm的轴距,后排空间也是增加了不少,舒适性肯定也提升了一个档次。
后排提供了一个空调出风口,另外还配备双USB接口,满足了后排乘客的日常移动设备充电。
全景天窗并没有出现在全新朗逸Plus上,实拍车型配置的天窗比老款车型的面积要大一些。
新朗逸的做工,用料和设计在同级中优势突出。
三幅式方向盘是熟识的大众风格,手感不错,多功能按键结构紧致,按压力度适中,值得一提的是支持四项调节。
仪表盘采用机械指针搭配单色液晶屏的设计,黑底白字主要以实用为主。
中控台上方配备了一个6.5英寸液晶显示屏,整体分辨率和灵敏度一般,仅提供娱乐功能,顶配车型配备CarPlay和导航功能。
空调出风口被集成到了中控台中间,下方的空调操作按钮布局简单,功能不多,上手容易。
实拍车型大灯调节旋钮依旧是经典的造型。
中国人非常偏爱的四门一键升降功能。
座椅采用真皮打孔的设计,配合内饰整体的用料相较于现款的廉价感,可以说不止是提升了一个档次。
而后排座椅厚度也比现款整整增加了75mm,得益于其2688mm的轴距,后排空间也是增加了不少,舒适性肯定也提升了一个档次。
后排提供了一个空调出风口,另外还配备双USB接口,满足了后排乘客的日常移动设备充电。
全景天窗并没有出现在全新朗逸Plus上,实拍车型配置的天窗比老款车型的面积要大一些。
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